Jeep do Brasil

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Sumaré - SP

02/04/2025 às 10:03

ID: 213729109

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Me chamo ***** e no ano de 2024 tomei a decisão de migrar de um veículo a combustão (BMW X1) para um veículo híbrido, tenho uma utilização intensa do veículo em trechos urbanos e rodoviários, e após diversas pesquisas entendi que meu caso o híbrido seria a melhor escolha.

Testei todos os modelos de SUV híbridos disponíveis no mercado (BYD, Caoa, BMW, Mercedes e Jeep), e pela relação custo-benefício o Jeep não era uma escolha lógica.

Porém no dia 17/03/2024 fiz contato com o vendedor ***** da Jeep Amazonas Anália Franco / Tatuapé (Amazonas Prime Veículos e Peças Ltda), ele possui um veículo 2022 em seu estoque que fora usado para showroom, estava em condição de novo com apenas 3.500km rodado, com um preço extremamente atrativo (R$ *****) e garantia de fábrica.

Após uma visita a loja, teste drive e negociações, entendi ser um bom negócio, tendo em vista toda a tradição e rede credenciada Jeep.

A concessionária me ofereceu um pacote de acessório rechonchudo, que foi de películas antivandalismo a módulos de automação com um valor de R$ *****.

Na entrega já houve alguns percalços, o veículo foi entregue sem lavar, o manual de garantia faltava o carimbo da primeira revisão um ajuste de funilaria que havia sido combinado na compra não foi feito, porém o vendedor garantiu que o veículo foi todo revisado e que após transferido para o meu nome eu já poderia solicitar a extensão de garantia. A nota fiscal foi emitida como venda de veículo novo.

Após a transferência entrei em contato com a central da Jeep para solicitar a extensão da garantia que estava sendo amplamente divulga, e aumenta de 2 para 5 anos a garantia do veículo, fui informado pela atendente que esta extensão só se aplicava a veículos nacionais e que o meu carro era importado (fabricado na Itália) e que eu não tinha direto, entrei em contato com a concessionária 11/05/2024, que após algumas consultas confirmou a informação, não tenho direto a garantia.

Chateado, mas ainda feliz, comecei a rodar com meu veículo novo, que após 1.000 km da compra em 24/04/2024, começou a apresentar alerta de revisão no painel (02/05/2024) o vendedor não me atendeu e precisei recorrer ao vendedor de acessório *****, que prontamente me disse trata-se de uma falha no processo de revisão e que bastava passa no concessionário para apagar o alerta, assim foi feito, no dia seguinte passei na concessionária e a luz foi apagada, sem grandes verificações.

Em 09/07/2024 o veículo apresentou falha de motor, o moto a combustão começou a falhar terrivelmente e se o carro estivesse sem bateria de alta capacidade o ar condicionado não funcionava, a velocidade também ficava limitada, novamente entrei em contato com a concessionária que pediu para passar para verificar o problema, foi constatado que tratava-se de problemas na injeção eletrônica e que o combustível utilizado (Petrobras o mesmo que utilizava em meu BMW) poderia ser o problema, foi limpado a falha e eu troquei de posto de gasolina, passando a utilizar Shell e exigindo todas as notas de abastecimento.

O problema começou a se tornar intermitente mais recorrente, todas as vezes que pegava pista, o carro apresentava a falha, porém se ele ficasse parado por mais de 2 dias, ou se utilizasse só o sistema elétrico por mais de dois dias a falha sumia, ao tentar agendar uma preventiva era informado que só poderia ser feito com a falha no painel.

Em 04/06/2024 estava em viagem com minha equipe para o interior de São Paulo e a falha aconteceu, rapidamente procurei a concessionária Jeep mais próxima que era Limeira/SP, ao chegar lá fui prontamente informado que a concessionária não dispunha de assistência para este tipo de veículo, o mesmo aconteceu em 15/07/2024 na concessionária autorizada de Presidente Prudente, aqui fui informado que as oficinas de 4XE são limitadas e especificas.

Em 11/09/2024 finalmente consegui agendar um diagnostico completo na Jeep Amazonas Regente Feijó, fui atendido pelo consultor ***** que me tranquilizou dizendo que se tratava de uma reprogramação de módulos e que estava tudo bem com o veículo.

O veículo apresentou outros problemas, todos intermitentes como o sensor de ré travam e ficam apitando na parte traseira direta do veículo e mesmo desligando o veículo ele demora para desativar, os vidros de um toque não funcionam para subir, o módulo levantador dos vidros por vezes não atua e deixa a janela aberta.

Outro ponto horrível é a pintura do veículo, risca fácil e mancha, as partes externas que vem em black piano estão riscadas e opacas, mesmo com lavagem especializada.
No início de dezembro o veículo apresentou desgastes irregulares dos pneus, após uma visita as lojas campneus foi necessário trocar diversos componentes da suspensão que apresentavam desgastes, no valor de incríveis R$ ***** todos não cobertos pela garantia, por se tratar de itens de desgaste.

Este dilema se seguiu por mais 3 vezes até que em 19/12/2025 o veículo parou, a falha da injeção ocorreu novamente, porém desta vez o motor a combustão falhava tanto que não havia condições de utilizar o veículo, levei novamente a Jeep Amazonas Regente Feijó e fui atendido pelo consultor ***** que após diagnóstico me informou que o veículo precisava trocar o sistema de injeção a um custo R$ ***** e que as peças não estavam disponíveis, viriam da fábrica e o carro ficaria retiro na até a segunda semana de janeiro/25, e não eram cobertas pela garantia por se tratar de itens de desgaste.

Acionei a central da Jeep e pedi apoio com a entrega das peças e acionei o vendedor, pois o veículo vem apresentando o problema desde a entrega, após alguns dias a concessionária bonificou a manutenção e o veículo foi entregue em 26/12/2025 a essa altura, fui viajar para a ceia de Natal de carro alugado, pois em nenhum momento foi ofertado carro reserva.

Em 17/03/2025 a luz do motor voltou a acender, acionei o consultor ***** que solicitou agendar a visita e trazer o veículo da forma como dá o problema, porém apagou no dia seguinte. No dia 23/04/2024 em uma viagem com a minha família a bordo do veículo ele voltou a apresentar os mesmos problemas relatados acima, acionei a Jeep pois entendo que esta concessionária não está conseguindo resolver o problema, me informaram o protocolo ***** e me deram prazo de 48h para resposta, que não ocorreu.

Todas as vezes que deixo o veículo na concessionária, preciso me ausentar do trabalho, levo duas horas para ir e voltar, também fico sem o carro então não posso fazer trabalhos de rua.

Neste momento ele só funciona no modo elétrico que tem autonomia de apenas 50km, acho que o carro tem um vício oculto e que será necessário pedir juridicamente a devolução do veículo, pois ele tem me causado muito prejuízo, e não tenho mais confiança que posso pegar a estrada com ele.