Motorista parceiro da Uber relata dificuldades com a seguradora XCover na indenização por sinistro de trânsito

Prezado André,

Ao contratar um seguro, tanto a seguradora quanto o segurado assumem obrigações recíprocas, todas devidamente estabelecidas nos Termos e Condições da apólice vigente, documento este que norteia todo o relacionamento contratual entre as partes.

Em atenção ao seu caso, gostaríamos de esclarecer, de forma transparente, que a documentação necessária para a regulação do sinistro encontra-se expressamente prevista nas Condições Gerais do contrato. Trata-se de um requisito fundamental para que possamos conduzir o processo de forma adequada e dentro dos padrões regulatórios exigidos.

Aproveitamos para informar, respeitosamente, que capturas de tela (prints) de conversas realizadas por aplicativos de mensagens, como o WhatsApp, não são reconhecidas como documentação oficial para fins de regulação de sinistro. Dessa forma, e sem qualquer intenção de dificultar o andamento do seu processo, esta seguradora fica tecnicamente impossibilitada de prosseguir com a regulação com base em tais registros.

Contamos com a sua compreensão e permanecemos à disposição para orientá-lo sobre os documentos necessários. Assim que recebermos a documentação adequada, daremos continuidade ao processo com toda a agilidade e atenção que o seu caso merece.

Atenciosamente,

Equipe 88i

Agradeço a resposta, porém ela não esclarece o ponto central da reclamação.

Em nenhum momento afirmei que os prints de WhatsApp deveriam ser considerados, isoladamente, como prova exclusiva do sinistro. Os registros foram apresentados apenas como documentação complementar, juntamente com boletim de ocorrência, fotos dos danos e orçamento técnico emitido por oficina regularmente constituída.

Além disso, a própria plataforma XCover informa expressamente que, caso o segurado não possua os documentos específicos solicitados, poderá apresentar outras provas para fundamentar o sinistro, incluindo correspondência com a oficina mecânica e outros documentos contendo estimativa de prazo para conclusão do reparo.

Foi exatamente o que ocorreu neste caso. O veículo ainda não havia sido reparado quando do envio da documentação, razão pela qual não existia documento contendo data de saída definitiva. Ainda assim, apresentei orçamento técnico da oficina Norte Sul Auto Center, elaborado por meio do sistema Cilia, contendo identificação do veículo, descrição dos danos e estimativa de reparo, além de correspondências que demonstram o andamento do processo junto à oficina e à seguradora responsável pelo conserto.

A resposta apresentada pela 88i não informa quais dos documentos enviados foram efetivamente analisados, nem explica por que a documentação complementar prevista nas próprias orientações da XCover seria insuficiente para a comprovação do sinistro e da indisponibilidade do veículo.

Dessa forma, reitero o pedido para que seja realizada a análise integral da documentação já apresentada e que eventual exigência adicional seja devidamente fundamentada, indicando objetivamente por qual motivo os documentos substitutivos aceitos pela própria plataforma não seriam aplicáveis ao presente caso.

Permaneço aguardando a conclusão formal da regulação do sinistro.

Prezado André,

Confirmamos o recebimento do documento enviado em 10/06/2026 e informamos que já iniciamos a avaliação.

Lembramos que o prazo para conclusão da regulação é de 30 dias a partir da entrega completa da documentação.

Em caso de dúvidas, estamos à disposição em nossos canais oficiais de atendimento.

Atenciosamente,

Equipe 88i

Prezados senhores,

Peço celeridade na análise dado que desde o início os senhores estão sendo extremamente morosos na análise e comunicação. O pleito fundamenta-se em robusta documentação comercial. É imperioso destacar que a própria diretriz oficial da seguradora, extraída da seção "Sobre este documento" no portal XCover, prevê expressamente a flexibilização probatória ao determinar que: "Se o seu veículo ainda não foi consertado, você pode obter um relatório de uma oficina mecânica com as informações do conserto necessário e um tempo estimado para a conclusão". O portal reforça textualmente na aba "E se eu não tiver esses documentos?" que serão aceitas "outras provas para apoiar o seu sinistro (...) incluindo correspondência com a sua oficina mecânica ou outro documento dela, incluindo uma estimativa de tempo para a conclusão do conserto".

Portanto, a recusa em analisar a documentação complementar oficial anexada viola as próprias regras e instruções de envio da plataforma XCover, configurando falha na prestação do serviço (Art. 14, caput, do CDC) e ofensa à Boa-Fé Objetiva (Art. 4, III, CDC) e à Circular SUSEP n 662/2022. Além disso, o processo absurdamente moroso configura retenção de verba alimentar (diárias por impedimento de trabalho após sinistro em 02/05/2026) atrai a incidência de multa de 2%, juros de mora de 12% ao ano e atualização pelo IPCA, conforme a Cláusula 16.6 das Condições Gerais do contrato, contados a partir do evento. Fica a empresa ciente de que o teor das respostas nestes canais está sendo arquivado e poderá instruir eventual ação judicial.