Não pagam perda total

Olá Jorge!

Gostaríamos de esclarecer alguns pontos importantes: no dia em que foi realizada a medição no local, não houve a presença de um perito técnico, conforme mencionado. Na ocasião, apenas o sr esteve presente, acompanhado de um colaborador da ABS, e a medição realizada não seguiu os parâmetros técnicos adequados, sendo feita fora da banda de rodagem, diferente do padrão exigido.

Além disso, o parecer técnico encaminhado foi elaborado indiretamente, com base nas próprias medições realizadas pelo sr.

Ressaltamos que a negativa foi fundamentada com base no laudo da sindicância, que apontou que os pneus estavam abaixo do indicador de segurança (TWI), o que, conforme resolução do CONTRAN, representa condição irregular para circulação. Também foi identificada a velocidade acima do permitido na via, o que reforçou o entendimento de imprudência no evento.

Por fim, reforçamos que a ABS atua com seriedade e compromisso com todos os seus associados, sempre seguindo os critérios previstos em regulamento e em conformidade com a legislação vigente. A decisão pela negativa é fundamentada nos elementos fáticos e técnicos apurados durante a análise do evento.

Estamos à disposição para qualquer novo esclarecimento.

Atenciosamente,
Setor de Eventos
ABS Proteção Automotiva

o técnico havia feito as medições e tinhas as medidas registradas, mas não tinha fotos p comprovar, por isso me passou instruções para fazer essas medições. Medições q fiz na frente da funcionária da ABS é responsável pelo lote q o carro se encontrava. Solicitei q o perito da ABS fizesse a medição na minha frente mas negaram , por saber q estavam errados.
O perito q contratei está disposto a repetir as medições na frente de qualquer funcionário da ABS. E vcs? Estão dispostos a repetir as medições na minha frente e do nosso perito?
Aguardo ancioso p q isso aconteça

Olá Jorge!

O laudo enviado por você foi analisado pelo jurídico e após a detida análise dos argumentos e da documentação encaminhada pelo associado, não se verificaram elementos capazes de afastar ou modificar o entendimento
da associação acerca do caso. Já o outro laudo mencionado não foi enviado formalmente à associação e, por isso, não pôde ser avaliado.

Reiteramos que todos os processos seguem critérios estabelecidos em regulamento e passam por análise técnica e jurídica antes de qualquer decisão. Estamos à disposição para esclarecimentos diretamente pelos nossos canais oficiais.

Atenciosamente,
ABS Proteção Automotiva

E para complementar, agora temos um laudo de um mecânico da Toyota confirmando como legal frente a legislação a utilização dos pneus que a ABS citou como careca.
Caso desejarem conversar é só entrar em contato.