Absoluta Automóveis

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São Paulo - SP

01/11/2023 às 14:38

ID: 175071761

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Ainda no período de garantia das revisões do veículo SPIN Chevrolet, venho percebendo vibrações no volante do veículo quando em marcha lenta. Por vezes tenho requisitado os serviços da ABSOLUTA Chevrolet e o que tenho tido de respostas tem sido no sentido de que o veículo está normal.

Nestas tantas vezes que me recepcionaram não fui chamado para ver medições ou prints de medições comprovando que o veículo atende parâmetros do manual do fabricante ou esclarecimentos com amparo técnico. Não fui chamado para confrontar com outros veículos comprovando que o desconforto sentido no volante é comum em todos os veículos. Apenas a resposta no sentido de que o SPIN é assim.

Esse é o terceiro veículo zero, não me recordo dos outros vibrarem tanto, nem desse ser sempre assim. Se estivesse convencido de que o SPIN realmente é desconfortável como eles dão a entender de certo que não recomendaria a aquisição deste veículo, nem teria comprado um segundo, mas se afirmasse sê-lo ruim, isso seria uma inverdade. O que parece sim ser verdade é ser tolo pagar pelas revisões quando não dispomos de efetiva garantia por conta das revisões.

Observo que para troca de óleos, filtros e velas qualquer um faz, não careceria uma empresa com a concessão do fabricante.

Não há funcionário da Central de relacionamento Chevrolet para em conjunta com as Concessionárias dirimir dúvidas as quais as Concessionárias Chevrolet, em especial a ABSOLUTA não seja capaz de resolver.

Pela falta de diálogo com cunho técnico dos mecânicos da Concessionária ABSOLUTA comigo, cliente, aparentemente deduzo que estes não recebem treinamentos, reciclagens, auditorias, padronizações, atualizações com frequência necessária, ou são admitidos já em níveis qualificados. A Central de relacionamento da Montadora Chevrolet, conforme contato por telefone transpareceu não ter auditores disponíveis para auditar as Concessionárias ou técnicos mecânicos destas.

Até que a Concessionária ABSOLUTA tentou resolver, na primeira vez que reclamei mandaram usar um tanque com álcool, em outra vez efetuaram limpeza de bicos injetores, noutra resetaram o modulo e, chegou a terceira revisão com trocas de filtros e velas, por fim retornei com o veículo e nesta última vez deixamos o SPIN de um dia para o outro e finalizaram dizendo não haver anomalias.

Após tantas tentativas sem sucesso com a manutenção da Concessionária Chevrolet restará a lembrança da falta de determinação da Chevrolet em enfrentar a irregularidade no funcionamento do SPIN, bem como o entendimento que todos esses anos que pagamos revisões foram em vão e, que não se prestaram para dar garantias.

A única solução da Central de relacionamento da Montadora Chevrolet foi que posso buscar outras Concessionárias, o que induz a evidencia da falta de qualidade, de padronização das Concessionárias Chevrolet. Nesse sentido aparentemente teria, o que não farei, que migrar de Concessionária em Concessionária até encontrar uma equipe de com mecânicos capacitados. Ao menos é o que dá a entender.

Imagino então que para não sentir angustia ao entrar no nosso SPIN, deva seguir com o meu prejuízo pagando peritos particulares, visto não ter solução ou resposta da Chevrolet convincente baseada em medições com equipamentos ou comparações com outros veículos.

Mesmo tendo apreço pela marca, haja visto a aquisição do segundo SPIN Zero, confesso estar decepcionado com o pós venda e digo, não com as pessoas, mas com a Missão da Chevrolet. Funcionários seguem a cultura da empresa.

Ao menos me sinto grato, a pesar de aparentemente não ter havido esforço técnico significativo, são todos muito educados nos recepcionado em ambientes agradáveis.

Agradeço e entendo que de agora em diante talvez deva esquecer de vez a Chevrolet.

Esta é a história de quatro pessoas chamadas Todo Mundo, Alguém, Qualquer Um e Ninguém.
Era um importante trabalho a ser feito e Todo Mundo foi designado para fazê-lo.
Todo Mundo tinha certeza de que Alguém iria fazê-lo.
Qualquer Um poderia tê-lo feito, mas Ninguém o fez.
Alguém ficou furioso, pois o trabalho era de Todo mundo e Ninguém o fez.
Alguém ficou furioso, pois o trabalho era de Todo Mundo.
Todo Mundo pensou que Qualquer Um poderia tê-lo feito, mas Ninguém percebeu que Todo Mundo não o faria.
No final, Todo Mundo culpou Alguém quando Ninguém fez o que Qualquer Um poderia ter feito.

Por fim, não espero mais resultados, mas dado a consideração que tenho pela Marca Chevrolet, proponho que treinem profissionais que possam treinar outros, que possam acompanhar procedimentos nas Concessionárias.