Arca Pneus

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Paulínia - SP

12/08/2026 às 16:17

ID: 256301485

(Arca pneus - Campinas Taquaral) Fui trocar os pneus devido a promoção do alinhamento gratuito, eles informaram que eu tinha que fazer o caster voltei lá para acionar a garantia do alinhamento e balanceamento eles aí nos informaram também que meu carro precisava fazer a cambagem, sou leigo na época aceitei fazer o ajuste do caster sem saber o que era é como era. Pesquisando agora no Google e no manual do meu carro encontrei as seguintes informações.

Apenas solicitei os 399 reais de volta que cobraram para regularizar o caster mais sem sucesso, agora segundo o Google e o manual talvez as peças que tive que trocar e os problemas recente que apareceram na suspensão segundo o Google pode ter sido causado ou agravado devido eles ter feito esse procedimento do caster.

Agora vou ter que descobrir se esse procedimento estragou minha suspensão, ou sem empenaram algo ou amortecedor.

Sim. O manual do proprietário do Honda Civic 2011 traz valores de alinhamento, incluindo cambagem e cáster. Porém, há uma diferença importante entre medir/verificar e regular/fazer.
No manual, na seção de especificações, aparece a tabela Alignment (Alinhamento) com toe-in (convergência), camber (cambagem) e caster (cáster).

Mas atenção: isso não significa que você deva fazer cambagem e cáster toda vez
No manual de serviço da Honda, o procedimento é ainda mais esclarecedor:
Cáster: deve ser medido. Se estiver fora da especificação, a orientação é verificar componentes da suspensão empenados ou danificados não simplesmente regular o cáster.

Cambagem dianteira: existe uma pequena possibilidade de ajuste, utilizando parafusos de ajuste específicos no ponto de fixação do amortecedor.

Cambagem traseira: se estiver fora da especificação, o procedimento Honda orienta verificar peças empenadas/danificadas, em vez de simplesmente entortar componentes para corrigir.

Convergência (toe): essa sim possui procedimento normal de ajuste, tanto na dianteira quanto na traseira.

Portanto, para o seu Civic LXL 2011, eu não recomendaria aceitar automaticamente uma oficina dizendo tem que fazer cáster e cambagem. Primeiro peça a folha da máquina de alinhamento com os valores medidos e compare com a especificação Honda.