Autus

Reclamar dessa empresa

Brasília - DF

31/07/2026 às 10:53

ID: 255137815

Venho por meio desta apresentar uma reclamação formal e veemente contra o atendimento prestado por uma concessionária Chevrolet, em especial pelo chefe de oficina da autorizada Chevrolet AUTUS de Uberaba - MG , *****, bem como exigir o ressarcimento imediato da quantia de R$ 2.745,56, despendida para corrigir falhas decorrentes de um serviço mal executado por esta unidade.
Adquiri um veículo GM Onix Plus cujo termo de recebimento na Lejoan atesta a entrega com cerca de 49.168 km rodados na data de 03 de julho de 2026 , o qual contava com a garantia de correia dentada da Chevrolet ativa e com o respectivo serviço de troca realizado por esta concessionária Autus. Ocorre que o veículo foi entregue e já se encontrava com a luz de injeção acesa.
Realizei uma viagem ao Paraná (Curitiba), momento em que o veículo atingiu a quilometragem atual de 52.801 km. Retornando da viagem, e já estando com a luz de injeção acesa desde a entrega, procurei a concessionária credenciada Chevrolet Orca, em Brasília (DF), para a devida avaliação técnica.
Fui atendido pelo chefe de oficina, *****, que determinou ao mecânico chefe a leitura da falha por meio de scanner OBD. Na ocasião, foram constatados os códigos de erro P0014 e P0017, indicando posição incorreta do eixo de comando de exaustão. Fui alertado de que o problema tratava-se de um erro de montagem e sincronismo na intervenção prévia realizada pela Autus de Uberaba, sendo necessária a desmontagem do motor para a correção, serviço este não coberto pela garantia de fábrica da GM por se tratar de falha na execução técnica.
Diante disso, realizei o reparo necessário na concessionária Orca, quitando o valor de R$ 2.745,56.


Do Atendimento Desrespeitoso e Inadequado

Ao tentar contato com o *****, chefe de oficina desta Autus Chevrolet, fui tratado com absoluta falta de cortesia e grosseria. O funcionário adotou uma postura defensiva inaceitável:
Tentou esquivar-se da responsabilidade insinuando que teria "passado tempo demais" e que eu já havia rodado com o carro;
Questionou de forma descabida quem havia autorizado o diagnóstico e o serviço na concessionária do Distrito Federal, ao que respondi com firmeza ser o proprietário legítimo do veículo e que a rede Chevrolet possui atendimento nacional e integrado justamente para amparar o consumidor em trânsito;
Negou categoricamente a responsabilidade da concessionária de forma hostil.
Vale ressaltar que o fato de ter rodado com o veículo em viagem para Curitiba em nada altera ou desnatura a falha mecânica crassa deixada pela oficina de vocês na montagem original vício este que já estava presente no veículo desde a sua retirada, evidenciado pela luz de injeção acesa.

Dos Documentos Comprobatórios

Para respaldar este pleito, disponho de todo o acervo documental comprobatório, que inclui:
Laudo técnico com a constatação dos códigos de erro (P0014 e P0017);
Nota fiscal e laudo do serviço executado para a correção do problema na Orca;
Contrato de compra e o termo de recebimento do veículo na Lejoan (com ~49.000 km);
Histórico atual de quilometragem (52.801 km).
Vídeo de outra concessionária Chevrolet consertando o erro.