Bajaj do Brasil

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Simões Filho - BA

26/08/2026 às 12:52

ID: 257439041

Adquiri uma moto 0km de modelo Bajaj Dominar NS200 ano/modelo 2026/26 no dia 22.07.2026 na data da NF, retirei a moto da concessionária no dia 27.07.2026. Com apenas 840km rodado, a moto apresentou vazamento de óleo no motor na parte superior do cabeçote, dos dos lados do motor e na parte inferior próximo ao pinhão e câmbio de marcha como consta em foto, informei a concessionária sobre o vazamento e já fiz o agendamento para a primeira revisão de 1 mil km ou 30 dias, agendei no dia 09.08.2026 para o dia 13.08.2026. Como se tratava de uma revisão com diagnóstico, me deram um prazo de 3 a 7 dias úteis. Deixei a moto no dia 13.08 numa quinta feira e foi informado no dia 18.08, uma segunda feira, que a moto estava pronta. Foi feito o serviço pela garantia: a troca da junta do cabeçote, anel de vedação conforme a ordem de serviço de número: 11265. 2 dias após a primeira revisão, a moto continuou vazando óleo pelos mesmo lugares que foi informado na revisão, coloquei a moto no guincho e levei para concessionária para o retorno da revisão. Deixe a moto novamente lá no dia 20.08.2026, no outro dia, 19.08 a moto ficou pronta e alegaram que foi o interruptor de pressão de óleo que tinha estourado, conforme a ordem de serviço: 11406. Novamente, 2 dias após a moto continuou com vazamento de óleo na parte inferior do motor, próximo ao pinhão e câmbio de marcha, no mesmo local dito anteriormente. Deixei a moto novamente na concessionária no dia 24.08 e no dia 25.08 a moto ficou pronta, informaram que o problema foi no parafuso da tampa do motor que foi despertado e vazamento sanado conforme ordem de serviço: 11465. No dia 26 a moto continuou com o mesmo vazamento de óleo no motor na parte inferior relatado anteriormente. Levei a moto super chateado, conversei com o chefe da oficina, o mesmo colocou minha moto na rampa para analisar o problema, SEM ABRIR ORDEM DE SERVICO, MECHERAM NA MUNHA MOTO NAO OFICIALMENTE.desmontaram carenagem do pinhão, removeram o pinhão, passaram spray para limpar e identificar o vazamento e nada. O mecânico me chamou e me informou que os 3 possíveis locais para vazamento, não está vazando. Questionei então que: nos nos locais que poderia vazar não está, poderia ser um problema no bloco do motor ou alguma trinca ?! Ele não soube responder. O remontaram tudo, deram algumas voltas com a moto e me disseram que não foi identificado vazamento e que poderia ser resto de óleo do serviço anterior. Eu digo que não! Não porque era claramente óleo de motor que estava escorrendo. É inadmissível uma moto nova, com apenas 1.300km e menos de 30 de comprada, apresentar vazamento de óleo no motor, 4 ordens de serviço e não foram solucionado. Isso me faz acreditar que a moto tem problema crônico ou problema de fabricação no bloco do motor. Minha moto é um bem durável essencial, essencial mesmo porque eu trabalho com a moto. Sou promotor de vendas e preciso da moto para trabalhar, fica insustentável fazer o roteiro de transporte público. Minha empresa exige veículo próprio na entrevista, fui chamado por não estar cumprindo o roteiro no dia que minha moto ficou imobilizada na concessionária para serviço, perde 2 dias de trabalho injustificável e corro sério risco de ser demitido por não estar cumprindo o roteiro de atendimento por ausência de minha moto que eu comprei 0km justamente para não ter dor de cabeça e preocupação mecânica. Gostaria de informar também que, todo ocorrido está registrado por foto e vídeo com geo localização, data e horário. Durante todos esses dias, antes de usar a moto pela manhã, faço um check-up inspecionando vazamento, nível de óleo, nível do líquido de arrefecimento do motor, etc, assim como print de conversas com a concessionária. Um bem durável essencial, minha moto já foi depreciada com os serviços feitos envolvendo motor, desvaloriza meu bem e altera as características conforme o artg. 18 do código de defesa do consumidor. Gostaria que a bajaj do Brasil se compadeça do meu problema e me traga uma solução definitiva. Eu acredito na marca, acho a moto sensacional, quero que a marca cresça, mas a minha unidade está com problema crônico e precisa de atenção. Devido a todos problemas, gostaria da troca de minha unidade de forma passiva e amigável, são 4 ordens de serviço pelo mesmo problema que não foi sanado 3 nem identificado um causador natural. Caso eu receba uma negativa da mesma, irei procurar os meios cabíveis para resolver, o qual eu sinceramente não quero. Sou membro do canal do Chico Sepúlveda aqui de salvador, o qual tem um grande alcance popular. Caso não seja resolvido cordialmente, irei apresentar a ele meu caso, assim como irei procurar a justiça e vou querer tudo que eu tiver direito. Estou aberto a contato da Bajaj, disponibilizo tudo que já foi documentado por vídeo, foto, ordem de serviço e quero resolver amigavelmente direto com a marca. Cordialmente, Rodrigo Pêpe, Salvador-BA.