Barigui Imports

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Curitiba - PR

07/07/2026 às 18:27

ID: 253336739

Venho registrar minha profunda indignação com a experiência que estou tendo com a BYD e com a concessionária responsável pela entrega do meu veículo BYD Song Plus 2027 GS, entregue em 09/06/2026.

A compra de um veículo zero quilômetro, especialmente de uma marca que se posiciona como premium e tecnológica, deveria ser uma experiência positiva, segura e transparente. Infelizmente, no meu caso, o que deveria ser a realização da entrega de um carro novo se transformou em uma sequência de problemas, desgastes, retrabalho e falta de solução definitiva.

Linha do tempo dos fatos

Em 09/06/2026, recebi o veículo BYD Song Plus 2027 GS. Já na entrega, identifiquei problemas de acabamento e qualidade, especialmente relacionados ao capô, que apresentava manchas e marcas incompatíveis com um veículo novo. Também chamou atenção a forma pouco cuidadosa com que alguns itens foram entregues, como manual e chave, em pacote plástico, destoando completamente da expectativa para um carro zero quilômetro.

A concessionária então indicou a necessidade de intervenção no veículo, incluindo a troca do capô e do para-choque.

Ocorre que, após essa troca, em vez de o problema ser resolvido, o veículo retornou com novos problemas. Nas imagens posteriores à intervenção, é possível observar marcas e falhas na pintura, inclusive em regiões como a coluna direita, com sinais compatíveis com dano causado durante a remoção ou instalação do capô. Em outras palavras: o carro entrou para resolver um problema de qualidade e voltou com outros.

É extremamente frustrante perceber que um veículo zero, recém-entregue, já precisou passar por troca de peças externas e, mesmo assim, continua apresentando sinais de intervenção mal executada, marcas e possíveis danos à pintura original.

Pontos que agravam a situação

O caso se torna ainda mais grave porque estamos falando de um veículo zero quilômetro, entregue recentemente, que deveria estar em perfeitas condições de uso, conservação e acabamento.

Além disso, a troca de componentes como capô e para-choque em um veículo recém-entregue gera uma preocupação legítima quanto à originalidade, qualidade de montagem, histórico futuro do carro e eventual impacto em avaliação, revenda ou inspeção cautelar. Como consumidor, não comprei um veículo para receber um carro já submetido a reparos logo após a entrega.

Também é importante destacar que foram encaminhadas imagens do estado anterior e posterior à intervenção, deixando claro que os problemas não são mera percepção subjetiva. Há evidências visuais de que o veículo apresentou defeitos na entrega e, posteriormente, novos danos após o serviço realizado.

Minha indignação

Estou extremamente insatisfeito com a condução do caso. A situação vem se arrastando desde a entrega do veículo, causando perda de tempo, desgaste emocional e insegurança quanto à qualidade do produto recebido e dos serviços realizados.

A sensação é de que o consumidor paga por um veículo novo, mas recebe um carro com problemas de acabamento, passa por uma intervenção que não deveria ser necessária em um zero quilômetro e ainda precisa ficar cobrando uma solução adequada.

Não é aceitável que um veículo dessa categoria seja entregue com defeitos, passe por troca de peças logo após a entrega e retorne com marcas adicionais na pintura. Também não é aceitável que o consumidor tenha que insistir repetidamente para obter uma resposta compatível com a gravidade do problema.

O que espero da BYD e da concessionária

Diante de todo o ocorrido, espero uma solução formal, definitiva e compatível com a gravidade do caso. Solicito que a BYD e a concessionária assumam a responsabilidade pelo problema e apresentem uma solução que preserve meus direitos como consumidor, incluindo:

- avaliação técnica completa do veículo;
- confirmação formal sobre todos os serviços executados;
- garantia de que não houve comprometimento da pintura original, estrutura, encaixes ou originalidade das peças;
- correção integral dos danos e falhas identificadas;
- esclarecimento sobre os impactos da troca do capô e do para-choque em um veículo zero;
- solução comercial adequada caso o veículo não possa ser restabelecido à condição esperada de um zero quilômetro.

Reforço que não comprei um veículo usado, reparado ou com histórico de intervenção. Comprei um BYD Song Plus 2027 GS zero quilômetro, entregue em 09/06/2026, e espero receber exatamente isso: um veículo novo, íntegro, sem marcas, sem danos e sem vícios de qualidade.

Até o momento, a experiência tem sido decepcionante e incompatível com o padrão que a BYD divulga ao mercado. Espero que a empresa trate o caso com a seriedade necessária e apresente uma solução concreta, e não apenas novas tentativas de reparo que possam gerar ainda mais problemas.