S10 2022 com problema no câmbio não resolvido pela revendedora
Respondida
Olímpia - SP
09/03/2026 às 10:34
ID: 242309377
Boa tarde.
Me chamo Ademir.
Levo a conhecimento dessa conceituada empresa que:
Comprei a minha quinta S10 no ano de 2024 na revendedora ***** de Catanduva/SP, uma S10 2022 com 33.000km, a qual estava com problema no câmbio e usei de várias formas para resolver com o vendedor Maiki - que me vendeu - e não resolveu nada.
A cada 3 meses troco o óleo de câmbio para parar a tripulação, já gastei cerca de R$ 10.000,00 com esse procedimento e não resolve.
Assim, levo a conhecimento de vocês que não fui informado do problema e por tal razão, vou até deixar de adquirir os carros da Chevrolet.
A mensagem é para fins de conhecimento que a revendedora acima informada, não dá ao cliente a segurança que o mesmo precisa quando a procura para aquisição de uma Chevrolet.
Desculpe o desabafo, muito chateado com a situação, como dito, todos os meus carros foram da linha Chevrolet.
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Resposta da empresa
09/03/2026 às 14:20
Prezamos pela transparência e pelo correto enquadramento técnico e jurídico dos atendimentos. Com base no histórico informado, esclarecemos os pontos abaixo, de forma objetiva:
Em 09/09/2024, o cliente adquiriu uma Chevrolet S10 seminova. Além de eventuais condições de garantia ofertadas no ato da compra, registra-se a garantia legal de 90 dias (3 meses) prevista no Código de Defesa do Consumidor (CDC), cujo atendimento depende de avaliação técnica para caracterização do vício e definição do procedimento adequado.
Conforme relatado, em 03/06/2025, o cliente informou ocorrência de problema relacionado ao câmbio e mencionou que realizou, por conta própria, troca de óleo do câmbio em mecânica local (fora da rede autorizada). Desde esse primeiro contato, a concessionária orientou que, para qualquer encaminhamento correto inclusive para avaliação de cobertura e orientação técnica seria indispensável a entrada do veículo para diagnóstico presencial na concessionária, por se tratar de componente de alta complexidade e por haver intervenção prévia de terceiro, o que exige inspeção e testes para apuração da causa.
Na sequência, em 10/06/2025, o cliente trouxe atualização sobre o caso. A concessionária respondeu e reforçou, inclusive por áudio do chefe da mecânica, a necessidade de diagnóstico presencial como etapa necessária para conclusão. Também foi informado que, em situações similares, podem ser aplicados procedimentos técnicos orientados pela montadora como a troca de óleo do câmbio em duas etapas porém tais medidas dependem de inspeção e testes no veículo para confirmar o nexo do sintoma e a correção apropriada.
Quanto à garantia, foi informado que a garantia padrão estaria encerrada na data registrada (09/12/2024, conforme mencionado), considerando a referência à legislação aplicável em vendas de seminovos. Ainda assim, como gesto de apoio comercial, a concessionária sinalizou disposição de ajudar com procedimentos a preço de custo, sem que isso represente reconhecimento automático de responsabilidade, já que qualquer definição de cobertura e conduta depende de diagnóstico técnico e das condições efetivas do veículo.
Por fim, até 09/03/2026, consta que o cliente não trouxe o veículo para diagnóstico na concessionária. Reafirmamos que permanecemos à disposição para receber o veículo, realizar a análise com especialista GM, emitir diagnóstico e direcionar a solução mais adequada, com a devida rastreabilidade técnica e conforme os critérios aplicáveis.
Grupo JS