Correia banhada a óleo: quando a confiança no cliente é deixada de lado

Bom dia! Rondinele,
Conforme verificado no histórico do atendimento e nas soluções providenciadas pela concessionária, seguem os esclarecimentos referentes aos serviços realizados:
O veículo chegou à concessionária apresentando quebra da correia dentada. Conforme identificado, não havia histórico de realização das revisões periódicas em concessionária autorizada. A realização das revisões dentro da rede autorizada é importante para que sejam realizadas as inspeções e manutenções previstas pelo fabricante, possibilitando a identificação preventiva de eventuais irregularidades e evitando que o veículo evolua para uma situação de maior complexidade.
Quanto aos custos do reparo:
Foi de responsabilidade cliente Rondinele apenas o pagamento dos serviços e peças relacionados aos danos ocasionados diretamente pela quebra da correia dentada.
Os demais itens necessários para o reparo, incluindo a própria correia dentada e os componentes contemplados pela ação de campo, foram custeados pela montadora, mediante a reativação da garantia.
Dessa forma, reforçamos que você arcou somente com os itens que foram efetivamente danificados em decorrência da quebra da correia dentada, enquanto os demais componentes e serviços contemplados pela garantia foram integralmente assumidos pela montadora.

Menos de 24hs apareceu outro problema no carro na marchar no qual gastei mais de dois mil , isso me faz eu não comprar mais carro com vocês , sempre vocês estão na razão o cliente nunca tá na razão , parabéns, perderão um cliente , venderei esse carro e não compro mais com vocês . Vocês só sabem meter a faca no cliente isso sim . Carro ficou 30 dias hoje dia 17 que estou pegando o carro. No qual gastei por duas vez guincho para trazer o carro . Parabéns não quero mais saber de vocês só isso .

Rondinele, lamentamos sinceramente toda a situação relatada e entendemos a sua frustração, principalmente diante do período em que o veículo permaneceu em atendimento, dos custos envolvidos e da necessidade de acionar o guincho por mais de uma vez.

Nosso objetivo não é fazer com que o cliente se sinta desamparado ou que tenha a percepção de que estamos sempre buscando justificar a situação. Pelo contrário, queremos entender o ocorrido e buscar a melhor tratativa possível dentro das condições técnicas e de garantia aplicáveis.

Em relação ao novo problema apresentado após a retirada do veículo, gostaríamos de avaliar o ocorrido tecnicamente para entendermos se existe alguma relação com o serviço realizado anteriormente ou se se trata de uma condição distinta. Essa análise é importante para que possamos lhe dar um posicionamento responsável e transparente.

Respeitamos sua insatisfação e lamentamos que essa experiência tenha impactado sua confiança na Canadá Veículos. Ainda assim, permanecemos à disposição para analisar o caso e buscar uma solução adequada.

Atenciosamente,
Canadá Veículos

NOTA DE INDIGNAÇÃO CANADÁ VEÍCULOS / CHEVROLET TERESINA

Venho tornar pública minha profunda insatisfação com o atendimento e os serviços prestados pela Canadá Veículos, localizada na Avenida João XXIII, em Teresina.

No dia 18 de julho, meu veículo apresentou uma pane total e precisei encaminhá-lo à concessionária. O carro permaneceu praticamente 30 dias na oficina. Durante todo esse período, deixei claro que precisava que o veículo fosse devidamente avaliado e que os problemas fossem identificados e solucionados.

Tenho plena consciência das revisões realizadas no veículo. Reconheço que algumas não foram feitas na concessionária, mas foram realizadas dentro dos padrões necessários, em empresas sérias e especializadas.

O que considero inadmissível é tudo o que aconteceu depois.

Além do prejuízo de aproximadamente R$ 9 mil com os diversos problemas e reparos, tive custos com guincho por duas vezes.

Também tive que alugar outro veículo, porque, além de o meu carro permanecer praticamente 30 dias parado, algumas peças sequer estavam disponíveis em Teresina, aumentando ainda mais o tempo de espera e os meus gastos.

E existe um prejuízo que muitas vezes não é contabilizado: a perda de trabalho.

Sou uma pessoa que depende do veículo para realizar minhas atividades. Cada vez que o carro ficava parado, eu precisava reorganizar minha rotina, deixar de trabalhar ou buscar alternativas de transporte. Ou seja, além de pagar pelos reparos, guinchos e aluguel de outro veículo, também tive perda financeira por deixar de trabalhar.

E o mais absurdo é que, toda vez que eu finalmente conseguia retirar o carro da concessionária, surgia um novo problema.

Depois de aproximadamente 30 dias na oficina, retirei o veículo e, em menos de 24 horas, o pedal do freio apresentou um problema grave: ficou mole e afundava. Foi constatado um vazamento, gerando um novo gasto de aproximadamente R$ 2.400.

O veículo voltou para a concessionária e permaneceu lá por mais alguns dias. Depois de aproximadamente cinco dias, retirei novamente o carro.

Novamente, menos de 24 horas depois, surgiu outro problema: uma peça na parte inferior do veículo estava batendo. Ao verificar, foi constatado que uma proteção/peça estava solta e precisou ser ajustada. Foi alegado que poderia ter ocorrido uma pancada, mas não houve qualquer pancada no veículo.

Agora, surge uma nova questão: segundo o próprio técnico, existe folga nos amortecedores.

Então fica a pergunta:

Como um veículo permanece praticamente 30 dias dentro de uma concessionária, passa por avaliação e testes, e, cada vez que o cliente retira o carro, aparece um novo problema?

Enquanto isso, quem paga a conta sou eu.

Pago guincho.
Pago aluguel de carro.
Pago peças e reparos.
Perco dias de trabalho.
Perco tempo.
Tenho desgaste emocional.
E ainda preciso retornar várias vezes à concessionária para tentar resolver problemas que deveriam ter sido identificados e solucionados durante o período em que o veículo permaneceu na oficina.

Até agora, já são aproximadamente R$ 9 mil em prejuízos, sem contar adequadamente tudo aquilo que perdi com aluguel de veículo, deslocamentos, guinchos e dias de trabalho que deixei de realizar.

E o problema não é apenas financeiro. É também a forma como o cliente é tratado.

Durante esse processo, fui tratado com arrogância e falta de respeito por profissionais da oficina. Quando manifestei que buscaria os meus direitos, ouvi do próprio técnico, em tom de desafio:

Você não disse que vai atrás dos seus direitos? Então vá atrás dos seus direitos.

Pois é exatamente isso que farei.

Não estou pedindo favor.

Estou cobrando respeito, responsabilidade e uma solução adequada para uma situação que já me causou enormes prejuízos financeiros e pessoais.

Minha intenção inicial era consertar o veículo e posteriormente trocá-lo por outro Chevrolet.

Hoje, depois de toda essa experiência, essa possibilidade deixou de existir.

A minha confiança na marca e na concessionária foi profundamente abalada.

Canadá Veículos e Chevrolet perderam um cliente.

E, como consumidor, tenho todo o direito de relatar a minha experiência e procurar os meios administrativos e legais cabíveis para defender os meus direitos.

Espero que a empresa reveja não apenas o problema do meu veículo, mas também a forma como seus clientes são tratados.

Porque o consumidor merece ser ouvido, respeitado e, principalmente, merece que seu problema seja efetivamente resolvido.

Meu dinheiro, meu trabalho, meu tempo e minha confiança também têm valor.