CFMOTO BRASIL

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Belo Horizonte - MG

03/07/2026 às 16:48

ID: 253032097

À CF MOTOS e Concessionária C10,
Na qualidade de consumidor e advogado, formalizo a presente reclamação em razão de sucessivas falhas na prestação de serviços de assistência técnica, ausência de resposta extrajudicial e da constatação de múltiplos vícios de qualidade e segurança em veículo zero-quilômetro, com fulcro nos artigos 14, 18 e 20 do Código de Defesa do Consumidor (CDC).
1. Do Histórico dos Fatos e das Tentativas de Reparo No dia 22/06/2026, retirei na Concessionária C10 uma motocicleta Bobber 450 zero-quilômetro. Contudo, a legítima expectativa de perenidade e segurança do bem foi severamente frustrada logo nos primeiros dias de uso:
24/06/2026 (539 km rodados): A motocicleta apresentou um forte ruído na transmissão. Foi encaminhada à concessionária (O.S. n 137), onde foi feito o aperto e o ajuste da tensão da correia. O veículo foi retirado no dia seguinte.
25/06/2026 (Aprox. 690 km rodados): Após rodar apenas 150 km, o exato mesmo ruído retornou, evidenciando a ineficácia do primeiro reparo. O problema foi imediatamente comunicado via WhatsApp ao preposto (Editado pelo Reclame AQUI).
25/06/2026 (917 km rodados): Visando atingir a quilometragem necessária para a primeira revisão obrigatória e sanar o vício na transmissão, retornei à concessionária (O.S. n 142). O veículo foi entregue revisado em 26/06/2026. Por razões logísticas de retorno à minha residência em Belo Horizonte/MG, saindo da concessionária fui abastecer pra deixar pronta para me deslocar no outro dia cedo para Belo Horizonte. Porém senti dificuldade de efetuar as troca das marchas. Impossibilitando a troca das marchas. Em razão de ter passado das 18horas e a concessionária já estar fechada e não conseguir efetuar mais as mudanças de marcha precisei acionar o meu seguro e transportá-la de guincho (Porto Seguro) a partir de São Paulo. No ato do embarque, por volta das 19h, notei novamente extrema dificuldade para engatar o ponto morto (neutro). Ressalta-se que, entre a retirada da revisão na concessionária e o embarque no guincho (Posto Ipiranga da Rua Schiling com a Av. Imperatriz Leopoldina), a moto rodou apenas 600 metros, conforme telemetria registrada no aplicativo oficial do veículo. Ou seja, a manutenção realizada pela concessionária durou exatos 600 metros.
27/06/2026: Ao desembarcar o veículo em Belo Horizonte, constatei que o pedal do câmbio estava completamente solto, tendo se desprendido do eixo unicamente com a trepidação do transporte uma falha gravíssima de montagem/revisão, visto que a moto rodou apenas 600 metros entre a concessionária e o guincho.
27/06/2026: Foi encaminhado e-mail a Concessionária C10, conforme arquivo anexo, solicitando contato e solução, sem nenhum retorno.
27/06/2026: Foi enviado também através de Formulário do Site da CFMOTOS, no campo de Fale Conosco, Contatos, reclamação solicitando contato e informando todos os fatos ocorridos, sem nenhum retorno.
30/06/2026: Diante da inércia da concessionária, enviei nova mensagem via WhatsApp ao (Editado pelo Reclame AQUI) cobrando um posicionamento sobre a solução dos problemas. Na oportunidade, relatei e comprovei por meio de registros em vídeo o surgimento de novos defeitos de fabricação: o pisca frontal esquerdo e o painel/hodômetro totalmente solto. Até o momento, não obtive o devido retorno operacional para o conserto.
2. Da Falha Gravíssima na Prestação do Serviço e da Multiplicidade de Vícios A situação narrada ultrapassa o mero aborrecimento e configura flagrante violação ao dever de segurança (Art. 14 do CDC). A entrega de um veículo com o pedal de câmbio mal fixado após uma revisão oficial gerou um risco iminente de acidente de proporções catastróficas (fato do produto/serviço), caso este causídico estivesse trafegando em velocidade rodoviária pela Rodovia Fernão Dias.
Ademais, a cumulação de defeitos em menos de 10 dias de uso (ruído crônico na transmissão, pedal de câmbio solto, pisca frontal desprendido e painel/hodômetro faltando parafuso de fixação) evidencia a total falta de controle de qualidade do produto e a desídia no atendimento pós-venda, que ignora os chamados do consumidor via WhatsApp mesmo diante de provas em vídeo.
3. Dos Requerimentos Diante do exposto, visto que a motocicleta passou por três intervenções em quatro dias, permanece inoperante e apresenta vícios multiplicados, solicito:
1.Contato e retorno imediato da fabricante ou da concessionária responsável para alinhar a logística de reparo de todos os componentes afetados na cidade de Belo Horizonte/MG, sem qualquer ônus de transporte, guincho ou diagnóstico para este consumidor;
2.A solução definitiva de todos os vícios apontados: ruído na transmissão, fixação do pedal de câmbio, substituição/reparo do pisca frontal esquerdo e correta fixação do painel/hodômetro;
3.A emissão de laudo técnico detalhado atestando a total segurança e estanqueidade mecânica e elétrica do veículo após a intervenção.
Caso os vícios não sejam sanados de forma definitiva, célere e segura, reserva-se o direito de pleitear as alternativas dispostas no Art. 18, 1 do CDC (como a substituição do veículo ou a restituição da quantia paga), sem prejuízo de eventuais perdas e danos.
Aguardo manifestação urgente.
Atenciosamente,
(Editado pelo Reclame AQUI)a
(Editado pelo Reclame AQUI)