Consumo de combustível muito acima do informado na venda e pela fabricante em Caoa Chery Tiggo 5X zero km

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Rio de Janeiro - RJ

06/04/2026 às 10:02

ID: 245230483

Comprei um Caoa Chery Tiggo 5X zero quilômetro e, desde o início do uso, o consumo de combustível está muito acima do que me foi informado na venda e do que a própria fabricante divulga.

O consumo médio do veículo está em 6,09 km/l, em uso urbano normal. No momento da compra, foi informado que o carro faria aproximadamente 9 km/l na cidade, o que claramente não está acontecendo.
Além disso, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV / Inmetro), o Tiggo 5X faz cerca de 10 km/l na cidade com gasolina, o que deixa a diferença ainda mais evidente.

Já entrei em contato com a Caoa Chery e abri os protocolos n ***** e n *****, porém até agora não tive o problema resolvido nem uma explicação convincente.

O carro é novo, está dentro das condições normais de uso e seguindo todas as recomendações do fabricante. Mesmo assim, o consumo é muito alto, o que gera custo adicional e frustração, já que minhas expectativas foram baseadas nas informações fornecidas no momento da compra.

Espero uma avaliação técnica adequada e uma solução efetiva, pois o desempenho real está muito abaixo do prometido para um veículo zero km.

Aguardo retorno e posicionamento da Caoa Chery.

*****

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Resposta da empresa

16/04/2026 às 16:58

Prezado Sr. Mario, boa tarde!

Os esclarecimentos pertinentes à sua manifestação foram fornecidos e registrados no protocolo *****.

Informamos que o veículo segue em acompanhamento pela nossa equipe, em conjunto com a concessionária responsável, e continuaremos acompanhando de perto todo o processo, mantendo o senhor atualizado sobre cada etapa do atendimento.

Em relação ao consumo do veículo, a montadora não informa em seu manual média de consumo, pois existem uma grande variação, conforme descrito abaixo e registrado no manual:

CAPÍTULO 4
Amaciamento do Veículo Novo
Como o atrito entre as partes móveis de um veículo novo é muito maior no período inicial do que sob as circunstâncias normais, a operação do veículo no período de amaciamento irá impactar a sua vida útil, confiabilidade e economia. Portanto, as instruções a seguir deverão ser seguidas à risca.
O período de amaciamento é de aproximadamente 3.000 km.
Precauções nos primeiros 1.000 km
• Evite conduzir com aceleração excessiva.
• Não exceda os 100 km/h.
• Evite dirigir na rotação máxima de cada marcha.
Precauções na condução entre 1.000 a 1.500 km
Aumente a velocidade do veículo gradualmente até o limite máximo permitido, ou conduza, utilizando a rotação máxima indicada para o amaciamento do motor.

CAPÍTULO 5
A economia de combustível é diretamente determinada pela condição do veículo e hábitos de condução. Não exceda os limites do veículo, para assim aumentar a sua vida útil.
As seguintes dicas são específicas para a economia de combustível (conforme manual do veículo):
1. Certifique-se de manter os pneus devidamente calibrados. Pneus com baixa pressão irão sofrer desgaste e aumentar o consumo de combustível (Para mais informações, consulte “Verificação da Pressão dos Pneus” no capítulo “Manutenção Adequada” neste manual).
2. O veículo não deverá ser carregado com peso desnecessário. Cargas pesadas irão aumentar a carga no motor, resultando em um alto consumo de combustível.
3. Evite deixar o veículo aquecendo em marcha lenta por muito tempo. O veículo poderá ser conduzido uma vez que o motor esteja funcionando de maneira estável. Note que a condução deverá ser estável. Lembre-se de que o tempo de aquecimento no inverno poderá ser maior do que em outras estações.
4. Acelere de maneira lenta e suave, evitando arrancadas súbitas.
5. Evite deixar o motor em marcha lenta por muito tempo. Se você precisar estacionar o veículo e esperar por muito tempo, você deverá desligar o motor e depois ligá-lo novamente.
6. Evite rotação excessiva com o veículo desengatado. Selecione as marchas corretas de acordo com as condições de condução da via.
7. Evite acelerações e desacelerações contínuas. A condução anda-e-para gera desperdício de combustível.
8. Evite paradas e frenagens desnecessárias. Você deverá manter uma velocidade estável. Dirigir seguindo os semáforos pode minimizar a quantidade de paradas, ou aproveite ao máximo vias sem semáforos para dirigir o veículo. Mantenha uma distância apropriada dos outros veículos para evitar frenagem súbita. Isto reduzirá o desgaste dos freios.
9. Evite áreas com trânsito carregado ou congestionamentos sempre que puder.
10. Não apoie o pé no pedal de freio. Isto irá causar um desgaste prematuro, superaquecimento e alto consumo de combustível.
11. Mantenha uma velocidade do veículo adequada para a rodovia. Quanto maior for o ganho de velocidade do veículo, maior será o consumo de combustível. Diminuir a velocidade do veículo aumentará a economia de combustível.
12. Mantenha o alinhamento correto das rodas dianteiras. Evite bater em guias e diminua a velocidade do veículo ao dirigir em vias mal conservadas. O alinhamento incorreto das rodas dianteiras irá não somente aumentar o desgaste dos pneus, mas também aumentará a carga no motor.
13. Evite o contato do chassi do veículo com a lama etc. Isto irá evitar não somente que o peso do veículo seja aumentado, mas também evitará a corrosão.
14. Ajuste o veículo e mantenha-o nas melhores condições de funcionamento. Filtro de ar sujo, ajuste de válvulas incorreto, velas de ignição sujas, óleos e lubrificações com sujeira, freios sem os ajustes adequados etc. poderão reduzir o desempenho do motor e gerar desperdício de combustível. Você deverá executar a manutenção periodicamente se quiser aumentar a vida útil do seu veículo e reduzir o custo da condução. Seu veículo precisará ser reparado com maior frequência caso seja sempre utilizado em condições severas.

CAPÍTULO 8
A utilização de combustível de baixa qualidade irá causar danos ao motor.
Utilize apenas gasolina sem chumbo. A utilização de gasolina com chumbo irá causar a perda da efetividade do catalisador e o funcionamento incorreto do sistema de escapamento.
Abaixo segue link do INMETRO, onde poderá ter mais informações quanto a etiquetagem veicular do INMETRO:
https://www.gov.br/inmetro/pt-br/centrais-de-conteudo/noticias/inmetro-atualiza-programa-de-etiquetagem-veicular
http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/metodologia_consumo_veicular.pdf
Como são as avaliações de acordo com o INMETRO:
Os ensaios com os carros acontecem em dois momentos. No primeiro, realizado em pista, é possível levantar os dados aerodinâmicos dos veículos. No segundo, a medição de consumo é realizada em laboratório, conforme norma ABNT NBR 7024, com ciclos de condução padrão urbano e rodoviário, e combustíveis de referência.
O INMETRO é um órgão independente, na qual poderá verificar através do link acima, como as análises e testes são efetuados. Caso deseje mais informações referente ao selo do INMETRO, pedimos a gentileza de contatar o órgão responsável pelas análises.
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - Inmetro - é uma autarquia federal, vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. O Instituto atua como Secretaria Executiva do Conselho Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Conmetro), colegiado interministerial, que é o órgão normativo do Sistema Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Sinmetro).

É importante saber que o consumo efetivo do veículo na “vida real” pode diferir um pouco do valor encontrado na tabela, pois depende de fatores como condições das vias, condições de carga, calibração dos pneus e modo de condução do motorista. No entanto, como todos os carros são ensaiados nas mesmas condições, a tabela permite comparação precisa entre diferentes modelos.
Vale enfatizar que o consumo de combustível varia de motorista para motorista, por uma grande variedade de razões, tais como a maneira de dirigir, as condições climáticas, padrões de tráfego, uso dos acessórios (especialmente o ar condicionado), as cargas impostas ao veículo, o tipo e a pressão dos pneus, o tipo de solo, o estado de manutenção e a forma de medir a quantidade de combustível consumida (nivelamento do veículo, cuidado ao determinar o nível do tanque), entre tantos outros.



Pedimos, por gentileza, que aguarde a finalização completa do atendimento antes de registrar sua avaliação, para que possamos garantir que todas as etapas sejam devidamente concluídas e o caso resolvido da melhor forma possível.

Atenciosamente,
Ana
Relacionamento com o Cliente
CAOA Chery
0800 772 4379
[email protected]

Réplica do consumidor

17/04/2026 às 09:52

Logo após publicar a reclamação no site, a Caoa entrou em contato comigo informando que o carro teria de ser "imobilizado" para verificação. Disse que havia agendado uma nova revisão (só que para o mês seguinte pois não havia disponibilidade), sendo que a Caoa informou que estariam entrando em contato comigo para adiantar essa revisão.

Claro que a Caoa não me ligou... o "check the box" foi somente o retorno a minha postagem no Reclame Aqui.

Carro segue fazendo um consumo pífio, sendo que na estrada fez 7,37 km/l. Como o veículo já está com quase 5.000 km rodados, entendo que a desculpa de estar amaciando não cola mais.

O pós vendas da Caoa é muito aquém do que esperava... essa é a verdade.

Réplica do consumidor

19/05/2026 às 15:55

Levei o carro para uma nova limpeza de velas e revisão. O consumo foi de 5,8 k/l (segue ridículo) e o computador de bordo marca 7,6 - computador de bordo não está funcionando de maneira correta.

Vou monitorar por mais algumas vezes e se o problema persistir, nos vemos na justiça.