CAOA Chery

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Juiz de Fora - MG

16/10/2025 às 18:53

ID: 229544611

Sou proprietário de um Tiggo 8 Pro, veículo que adquiri com grande expectativa após ter sido dono de um Tiggo 8 Max Drive. Infelizmente, minha experiência anterior foi marcada por diversos problemas, incluindo visitas recorrentes à concessionária e, em uma ocasião, a necessidade de deixar o carro imobilizado, com a promessa de carro reserva que jamais foi cumprida.

Apesar desse histórico, optei por dar um voto de confiança à marca ao adquirir o Tiggo 8 Pro no lançamento. Já enfrentei desgaste logo na compra, pois não tive o preço promocional honrado pela concessionária, mesmo tendo me preparado para uma ação judicial. Ainda assim, acreditei nos benefícios do novo modelo.

No primeiro mês de uso, enfrentei vazamento de líquido de arrefecimento e falhas na multimídia, que desligava inesperadamente. A concessionária exigia que eu deixasse o carro imobilizado apenas para verificar um fusível, o que considerei um exagero. Após insistência, o fusível foi checado e não apresentou problemas desde então. Já o vazamento de arrefecimento repetiu o mesmo padrão do Tiggo 8 Max Drive. A troca da tampa não resolveu, e só estabilizou quando deixei de permitir que a concessionária completasse o nível até o máximo.

A lanterna do lado do carona desbotou e precisou ser trocada, exigindo duas visitas. Registro aqui um elogio: a peça foi substituída em garantia e chegou rapidamente, embora tenha demorado a disponibilidade para a troca.

Em todas as visitas, relatei barulhos na traseira do veículo. Em uma delas, foi constatado que o paralama estava solto. Mesmo após o reparo, os ruídos persistem. Falaram em spoiler, aperto de parafusos, mas nada resolveu. O barulho continua evidente logo após sair da concessionária.

Na primeira revisão, além de reiterar o problema na traseira, relatei estalos no teto solar do lado do carona ao trafegar por pisos irregulares. Para minha surpresa, fui informado que seria necessário deixar o carro imobilizado por cinco dias para investigação. Como utilizo o veículo para viagens a trabalho, essa proposta é inviável sem a disponibilização de um carro reserva o que, como mencionei, já foi prometido anteriormente e não cumprido, me causando prejuízos e perda de compromissos.

O barulho está insuportável e compromete completamente a experiência que o Tiggo 8 Pro deveria proporcionar. Solicito, portanto, que a CAOA Chery intervenha junto à concessionária para que o problema seja resolvido de forma eficaz. Estou disposto a deixar o carro pela manhã e buscá-lo no dia seguinte à tarde. Caso realmente seja necessário o prazo de cinco dias, peço que seja disponibilizado um carro reserva, e que desta vez a promessa seja cumprida.

Outro ponto que começou incomodar demais, está sendo o aviso do limpador de parabrisas que vem alertando sempre mesmo cheio, até então não estava ocorrendo com tanta frequência mas agora sim, esta situação ainda não foi reportada na concessionária.

Compreendo que veículos podem apresentar falhas, mas diante do histórico que venho enfrentando neste quase 1 ano com o carro, espero que o bom senso prevaleça. Caso contrário, infelizmente terei que reconhecer que não posso contar com um CAOA Chery como único carro na minha residência.


Bem, este foi o relato ao SAC no dia 15/10/2025 e hoje 16/05/2025 pelo protocolo ***** recebi a informação de que eu deveria parar o carro realmente na concessionária, ou seja entrar em contato, agendar sem nenhum respaldo por parte do SAC e ainda reforçando sobre o prazo de vencimento da possibilidade de um carro reserva que termina em 31/10/2025.
Pois bem para trocar uma lanterna foram 20 dias aguardando agenda da concessionária, imagina para um diagnóstico que venho relatando em diversas idas a concessionária e que foram jogando o problema para frente...
O Relato aqui, infelizmente não é para resolver o meu problema pois por experiência própria, não surtirá muito efeito, mas é para quem estiver pensando em compar um Tiggo, saiba que se precisar cair num SAC ou uma concessionária talvez a relação custo X benefício não será satisfatória.
Se vai usar o carro para lazer e não para compromissos e trabalho e pode se dar o luxo de ficar sem o carro por dias, é uma boa opção, se depender para o seu trabalho e compromisso coloque na balança possíveis idas a concessionária, Uber e imobilização do carro sem garantia de atendimento ao que é vendido, dado que no Tiggo8 Max Drive na época fiquei sem o carro por 1 semana e sem o carro reserva e mesmo relatando tudo o que ocorreu recebi apenas o comunicado que deveria correr pois o prazo para ser mais uma vez enrolado termina dia 31/10/2025.

Sempre recomendei o Tiggo, mas infelizmente ainda existe uma falta de compromisso com o cliente. Não estou falando de uma ida a concessionária, foram algumas e sinceramente é até [Editado pelo Reclame Aqui] demais ficar passando por isso, a relação custo X benefício não existe mais para mim que pegou o carro 0 KM, talvez um segundo dono não passe por este desapontamento e possa realmente desfrutar do carro.