Congestionamento causado por quebra-molas na BR 262
Respondida
Belo Horizonte - MG
10/08/2026 às 10:00
ID: 256032807
Todas as viagens realizadas em datas comemorativas, como a desse final de semana em decorrência do dia dos pais, há grande congestionamento na cidade de Juatuba, sentido Belo Horizonte.
Ocorre que não é o excesso de veículos, ou acidentes que provocam o congestionamento. São apenas duas ondulações transversais, localizadas há cerca de 50 metos da placa de KM 358, sentido Belo Horizonte.
Ao passar pelas ondulações (quebra-molas) o trânsito flui. Se esses quebra-molas existem por questão de pedestre, tem que se fazer um quebra-molas, se por conta de velocidade (creio que não porque é topo de uma subida), sugiro um marcador de velocidade.
Não para dois quebra-molas prejudicarem milhares de pessoas com congestionamentos superiores a 4 km.
Localização dos quebra-molas: BR 262, sentido Belo Horizonte, 50 metros antes da placa de Km 358, no alto de uma subida. Do outro lado da rodovia está sendo construído um novo restaurante Milhão.
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Resposta da empresa
12/08/2026 às 14:23
Prezado(a) Sr.(a) Bruno;
Em atenção a vossa manifestação direcionada a Ouvidoria, protocolo *****, a Concessionária da Rodovia BR-262 vem, por meio deste, manifestar-se nos seguintes termos:
Inicialmente, cumpre destacar que a CONCESSIONÁRIA DA RODOVIA BR 262 MG S.A Way 262 é pessoa jurídica de direito privado, constituída com a finalidade específica de executar as atividades relacionadas à administração, recuperação, conservação, manutenção, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade da infraestrutura da Rodovia da BR 262, no trecho compreendido entre o entroncamento com a BR-381 (C), em Betim - MG, e o entroncamento com a BR-050(A)/464(A), em Uberaba - MG.
Esclarecemos que as lombadas localizadas nas proximidades do km 358 foram implantadas pela antiga concessionária, em razão do elevado índice de atropelamentos de pedestres registrado na região. Nesse contexto, destaca-se que tais dispositivos foram implementados como medida de segurança viária, visando à redução da velocidade dos veículos e, consequentemente, à mitigação dos riscos de acidentes no local.
No que se refere às intervenções atualmente previstas para o trecho, informamos que o contrato de concessão da WAY-262 não contempla a implantação de passarela no local em questão. Por outro lado, estão previstas obras para a implantação de faixas adicionais em ambos os sentidos da rodovia, com conclusão programada para o 4 ano da concessão.
Nesse sentido, as intervenções previstas têm como finalidade contribuir para a melhoria da fluidez do tráfego e das condições de circulação na rodovia, mantendo a segurança viária como prioridade. A execução das obras observará o cronograma estabelecido, em conformidade com as diretrizes e obrigações previstas no contrato de concessão.
Reforçamos, ainda, que a atuação da Concessionária é regulada pelo Contrato de Concessão n *****, firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres ANTT, e norteada pelos princípios da legalidade, eficiência, continuidade dos serviços públicos e respeito ao interesse público, conforme estabelecido no Programa de Exploração da Rodovia PER e nos demais normativos aplicáveis.
Permanecemos à disposição.