Concessionária Jeep Dahruj Campinas

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Campinas - SP

27/03/2026 às 13:17

ID: 244504161

Concessionária Jeep Dahruj Campinas não resolve desgaste prematuro dos pneus, nega explicações claras e apenas oferece venda de pneus novos.

Minha reclamação, neste momento, é direcionada principalmente à concessionária autorizada Jeep Dahruj Campinas, que vem demonstrando falta de interesse em resolver de forma efetiva o problema crônico de desgaste prematuro dos pneus do meu Jeep Compass Série S, 2023, com cerca de 21.000 km, limitando se a fazer o mínimo necessário, sem transparência, sem assumir qualquer responsabilidade técnica e, ao final, oferecendo apenas a venda de pneus novos com desconto para que o consumidor arque sozinho com um problema que claramente não decorre de uso normal do veículo.

O veículo passou a apresentar desgaste prematuro e irregular dos pneus, além de ruído de rodagem e trepidação na direção em velocidades mais altas, sintomas incompatíveis com um carro de uso particular, baixa quilometragem e manutenção feita na rede autorizada. Não se trata de veículo submetido a uso severo, tampouco de negligência do proprietário. Ao contrário, os cuidados de manutenção, incluindo serviços relacionados aos pneus, foram realizados na própria concessionária autorizada, com documentos comprobatórios de pagamento.

Os laudos técnicos da Pirelli emitidos em 06/11/2025, referentes ao veículo Jeep Compass Série S TF 2023/2023, placa *****, ambos com 19.049 km, registram como anomalia alegada barulho no rodar e concluem que houve consumo irregular na banda de rodagem, atribuindo a causa a fatores externos ao produto, como manutenção periódica inadequada do veículo e dos pneus, incluindo pressão, rodízio, alinhamento e balanceamento, concluindo que não haveria falha imputável à fabricação do pneu.

O problema é que a concessionária não enfrenta a consequência lógica dessa conclusão técnica. Se o próprio fundamento usado para negar a troca dos pneus é a alegação de que o desgaste decorreu de manutenção, rodízio, alinhamento ou balanceamento, então a concessionária precisa explicar, de forma objetiva e documentada, por que o problema ocorreu, já que esses serviços foram executados justamente na própria concessionária. Em vez disso, a postura adotada foi burocrática, evasiva e claramente orientada a se eximir de qualquer obrigação.

No e mail encaminhado pela própria concessionária, assinado por representante da Garantia Jeep / Ram / Fiat Dahruj, consta textualmente: B2B de pneus reprovado, seguir com orçamento ao cliente e Cortesia negada, garantia dos pneus deve ser aplicada pelo fabricante. Ou seja, a concessionária comunica que o pedido foi negado e, imediatamente, direciona o caso para orçamento ao cliente, como se a única solução possível fosse vender novos pneus. Não há, nesse retorno, qualquer detalhamento técnico suficiente sobre por que a troca foi negada, qual análise foi feita sobre os serviços anteriormente prestados pela própria autorizada, ou por que a concessionária entende que não existe responsabilidade dela no caso.

Isso revela exatamente o ponto central da minha reclamação: a concessionária não atua para resolver o problema, atua apenas para encerrar o atendimento e transformar um vício grave em oportunidade de venda de pneus novos. O consumidor leva o veículo à autorizada, paga pelos serviços de manutenção, recebe a negativa, não tem acesso claro a toda a documentação explicativa, não recebe uma análise técnica completa e, ao final, lhe é sugerido um orçamento para comprar quatro pneus.

Além disso, tenho em mãos mensagens de WhatsApp e demais registros de atendimento que comprovam a postura da concessionária ao longo do caso. Esses registros demonstram que não houve transparência adequada sobre os motivos concretos da negativa, nem compartilhamento claro e completo dos documentos e fundamentos técnicos que justificariam a recusa da troca dos pneus. Também não houve, por parte da concessionária, disposição real para reconhecer eventual falha na execução dos serviços prestados (ex., rodízio, balanceamento e alinhamento), nem para investigar de forma séria se o desgaste decorre de erro de manutenção, alinhamento, balanceamento, geometria, suspensão ou outro fator relacionado ao veículo e aos serviços realizados na autorizada.

Esse comportamento se torna ainda mais grave porque há indícios de que o problema não é isolado. Existem reportagens e relatos públicos sobre desgaste irregular, escamação, ruído e vibração em Jeep Compass, o que reforça a necessidade de uma atuação diligente da concessionária na apuração do caso, em vez de simplesmente empurrar o custo ao consumidor. Soma se a isso o fato de eu já ter tido outro Compass, na época veículo alugado de empresa, que apresentou o mesmo comportamento, o que reforça a percepção de recorrência do problema.

Portanto, a minha reclamação contra a concessionária Dahruj Campinas se resume em:

Levei o carro à autorizada.
Realizei manutenção e serviços pagos na rede autorizada.
O veículo apresenta desgaste prematuro anormal dos pneus com baixa quilometragem.
O laudo atribui a causa a fatores ligados justamente à manutenção e aos ajustes do veículo.
A concessionária não esclarece adequadamente por que não assume responsabilidade.
Não compartilha de forma transparente os fundamentos completos da negativa, seja por ela ou pela montadora.
Não apresenta análise técnica suficiente sobre eventual falha dos próprios serviços prestados, seja por ela ou por vícios de produtos por parte da montadora.
E, ao final, limita se a oferecer a venda de pneus novos com desconto.

Isso não é solução. Isso é transferência indevida do prejuízo ao consumidor.

Diante disso, solicito que a concessionária Jeep Dahruj Campinas, localizada na *****, apresente uma solução efetiva e formal para o caso, com:

1. explicação técnica detalhada, por escrito, sobre as razões da negativa da troca dos pneus
2. compartilhamento integral dos documentos, laudos e registros usados para embasar a negativa
3. avaliação completa do veículo e dos serviços anteriormente realizados na autorizada, especialmente rodízio, balanceamento, alinhamento e geometria
4. posicionamento formal sobre eventual erro ou falha da própria concessionária na prestação desses serviços
5. substituição dos quatro pneus sem custo ao consumidor, caso confirmada a relação entre o desgaste e falha de manutenção, ajuste ou vício do veículo.