CVP VEÍCULOS

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Brasília - DF

11/08/2025 às 18:26

ID: 224274923

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Motor com borra aos 30 mil km mesmo com todas as revisões na concessionária Fiat Mobi 2021/2022

Sou proprietário de um Fiat Mobi, ano/modelo 2021/2022, placa *****, adquirido em dezembro de 2021, sempre abastecido em postos de confiança e com todas as revisões realizadas exclusivamente na concessionária autorizada Fiat MILAZZO (antiga CVP), seguindo rigorosamente o manual da fábrica.

Na revisão de 30.000 km, para minha surpresa, o consultor técnico informou que o motor apresentava borra interna um defeito gravíssimo e totalmente incompatível com o histórico de manutenção e uso do veículo.

O carro nunca atrasou revisão, nunca foi aberto, sempre utilizou óleo e filtros originais fornecidos pela própria concessionária. Além disso, nenhuma anomalia foi detectada nas revisões de 10.000 km e 20.000 km, também feitas na MILAZZO.

A concessionária insinuou que poderia ser combustível de má qualidade, o que é uma acusação infundada, pois:

O veículo nunca apresentou falhas de ignição, perda de potência ou luz de injeção acesa;
Todas as revisões anteriores foram feitas pela própria concessionária, que não detectou qualquer problema;
Não apresentaram nenhum laudo técnico ou teste de combustível que comprove essa alegação.
Além disso, o consultor pós-vendas e o gerente pós-vendas da MILAZZO foram extremamente grosseiros e desrespeitosos, não ofereceram solução concreta e trataram a situação com descaso, deixando claro que não iriam assumir a responsabilidade pelo defeito, mesmo diante do histórico impecável de manutenção.
Trata-se de um vício oculto (previsto no art. 26, 3, do Código de Defesa do Consumidor), que independe de prazo de garantia, e que coloca em risco a vida útil do motor e desvaloriza o veículo.

Exijo:

Laudo técnico completo por escrito sobre a causa do problema;
Reparo integral e gratuito do motor e de todas as peças comprometidas, incluindo mão de obra;
Solução definitiva em prazo imediato.
Caso não haja solução, tomarei todas as medidas cabíveis no Procon, Consumidor.gov.br e Justiça, incluindo pedido de indenização por danos materiais e morais.
Um carro com apenas 30 mil km, revisões em dia e manutenção feita na própria concessionária jamais poderia apresentar borra no motor. E ser tratado com descaso e falta de educação por representantes da marca só agrava o problema.