D21 Motors

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Jundiaí - SP

19/08/2026 às 15:43

ID: 256882837

Comprei um CAOA Chery Arrizo 6 Pro 2023/2023 (placa *****) em 26/06/2023. De lá para cá, o carro está com aproximadamente 129.000 km e passou por uma sequência de problemas que a rede autorizada não conseguiu resolver de forma definitiva, mesmo com várias visitas à concessionária:

Freios/trepidação: troquei pastilha e disco de freio traseiro em maio/2025 (orçamento 4025347), mas o carro continuou trepidando. Levei o carro a oficinas independentes (Casa Mário de Pneus e Campneus) para confirmar o diagnóstico, e elas identificaram desgaste/corrosão nos componentes de freio, apontando os cubos/rolamentos como possível causa (fotos em anexo).
Rolamentos traseiros: conforme diagnóstico da concessionária D21 Motors (Jundiaí), o rolamento traseiro está com defeito e precisa ser substituído (orçamento 4382197, de 13/03/2026).
Rolamentos dianteiros: foram substituídos pela concessionária D21 Motors.
Ar-condicionado: trocaram o filtro em novembro/2025 (orçamento 4220948) e o problema não foi resolvido.
Retrovisor esquerdo: não fecha automaticamente.
Acabamento: volante de couro com desgaste excessivo e tampa do porta-objetos descascando.
Imobilização: em um episódio de inverno, o carro simplesmente parou de funcionar e precisei acionar guincho.

Falta de controle da própria rede: moro em Valinhos e, mesmo revisões feitas dentro da própria rede CAOA Chery, precisei me deslocar até a concessionária de Jundiaí só para carimbar páginas do manual/histórico; recusei-me a ir também até Campinas, pois trabalho em São Paulo e não tenho como buscar carimbo lá esse controle deveria ser interno da rede, e não um problema que o consumidor precisa resolver correndo entre cidades. Já formalizei essa reclamação por e-mail diretamente à CAOA Chery, sob os protocolos n 781820 e n 783521, sem solução efetiva.

O que isso tem me custado: já perdi um tempo enorme com esse carro entre idas e vindas à concessionária, esperas por peças e diagnósticos que não resolvem. Como o carro fica mais tempo na oficina do que rodando, precisei alugar carro com dinheiro do próprio bolso várias vezes para conseguir trabalhar. Isso já me prejudicou profissionalmente e gerou um desgaste enorme, já que a expectativa ao comprar um carro desse porte era ter confiabilidade, não uma rotina de reparos.

Espero uma solução definitiva e um posicionamento formal da CAOA Chery, considerando o conjunto de ocorrências desde a compra, e não cada defeito isoladamente. Caso não haja retorno adequado, vou buscar as medidas cabíveis (Procon e via judicial).