DAF Caminhões Brasil

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Manaus - AM

03/02/2026 às 12:47

ID: 239632261

Sou proprietário de um caminhão DAF e venho enfrentando uma sequência de problemas graves desde dezembro de 2025, sem solução definitiva por parte da marca.

Em 20/12/2025, com aproximadamente 187.000 km rodados, o caminhão apresentou falha interna grave no motor, caracterizada pela quebra da válvula de escape do cabeçote, que se soltou, caiu dentro do motor e provocou danos ao bloco e aos componentes internos, ocasionando a paralisação total do veículo.

Ressalto que:
Todas as revisões e manutenções foram realizadas na rede autorizada DAF;
O veículo sempre foi utilizado dentro das condições normais de operação;
Nunca houve negligência ou mau uso.

Após análise, a própria fábrica reconheceu a gravidade do problema e autorizou a substituição do short block e do cabeçote, configurando um reparo estrutural completo no motor.

O caminhão permaneceu vários dias parado na concessionária para execução desse serviço.

Em 22/01/2026, o veículo foi liberado após o reparo.

No entanto, após rodar aproximadamente 900 km, na primeira viagem, apresentou nova falha grave, com:
Quebra da correia;
Travamento do compressor do ar-condicionado;
Superaquecimento severo do motor;
Nova paralisação total.

Ou seja, o caminhão saiu de um reparo completo de motor e, em poucos quilômetros, voltou a apresentar problemas graves, o que coloca em dúvida a qualidade do serviço realizado e a confiabilidade do veículo.

Desde a primeira pane, venho tentando resolver a situação de forma administrativa e transparente, por meio de:
E-mails formalizados;
Contatos com concessionária;
Protocolo junto à DAF Assistance (n *****);
Conversas com gestores e analistas.

Infelizmente, não recebo respostas objetivas, não me foi entregue laudo técnico conclusivo, nem garantia formal de que o problema foi definitivamente resolvido.

Além disso, tive prejuízos financeiros significativos, incluindo:
Guincho;
Transbordo de carga;
Fretes terceirizados;
Perda de faturamento.

Na última ocorrência, tive mais de R$ 3.700,00 em custos imediatos.

O que mais preocupa é que, mesmo após um reparo estrutural no motor, a DAF e a concessionária não assumem formalmente a responsabilidade pelo novo problema, tratando como algo isolado, o que é tecnicamente difícil de aceitar.

Hoje, não me sinto seguro para utilizar o caminhão, pois não há garantia real de que não voltará a apresentar falhas, me gerando novos prejuízos.

Reforço que sempre agi com boa-fé, mantive todas as manutenções em dia e busquei resolver a situação de forma amigável.

Meu objetivo é obter:
Uma solução definitiva;
Um laudo técnico claro;
Garantia real do reparo;
Responsabilização pelos prejuízos causados.

Peço o posicionamento da DAF Brasil para que este caso seja tratado com a seriedade que merece.