Orvel Jeep

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Ipatinga - MG

14/01/2026 às 19:32

ID: 237705497

RELATO FORMAL DE OCORRÊNCIA
Veículo Jeep Commander Blackhawk infiltração de água e falhas graves de atendimento pós-venda
Na segunda-feira, dia 05 de janeiro de 2025, no período da tarde, após vários dias consecutivos de chuvas, estacionei meu Jeep Commander Blackhawk próximo ao escritório da minha empresa, no bairro Iguaçu, em Ipatinga/MG, local próximo à concessionária Jeep Orvel. O veículo permaneceu totalmente fechado, com vidros e portas devidamente travados, exposto apenas à chuva comum daquele dia.
Ao final do expediente, por volta das 18 horas, ao dar carona a dois amigos, um deles, ao sentar-se no banco traseiro, identificou a existência de uma poça de água atrás do banco do passageiro, com aproximadamente dois a três dedos de profundidade, o que corresponde, de forma aproximada, a 4 a 6 centímetros de água acumulada no assoalho interno do veículo.
Imediatamente realizei registros em vídeo, nos quais ficou claramente demonstrado que a água não entrou por portas ou janelas; a infiltração ocorreu pelo teto do veículo, na região superior da janela vigia, próxima à última fileira de bancos, correspondente aos sexto e sétimo assentos; o forro do teto estava completamente ensopado, com a água escorrendo para o porta-malas, pela coluna lateral, passando pelo cinto de segurança e acumulando-se sob o banco do passageiro dianteiro.
Ao chegar em casa, confirmei visualmente que a origem da água era o teto, e não qualquer vedação lateral. Realizei a remoção manual de toda a água, utilizando panos e balde, e deixei o veículo aberto durante a noite com ventilador ligado, buscando evitar mau cheiro, mofo e danos maiores, atitude preventiva que considero essencial diante do risco de danos elétricos e estruturais.
No dia 06 de janeiro, logo no primeiro horário da manhã, entrei em contato com a concessionária Jeep Orvel de Ipatinga, relatando todo o ocorrido e enviando os vídeos comprobatórios. Ressaltei que o veículo está em garantia de fábrica, que todas as revisões foram realizadas rigorosamente em dia, sempre na própria Jeep Orvel, e que o veículo foi adquirido nesta mesma concessionária.
Fui atendido inicialmente pela colaboradora Carol, que informou não ser possível qualquer avaliação imediata, orientando que eu realizasse um agendamento formal. Expliquei a gravidade da situação, o período de chuvas intensas e o fato de não poder utilizar o veículo naquela condição. Mesmo assim, recebi negativa de qualquer tentativa de avaliação emergencial, apesar de meu histórico como cliente Jeep desde o início da marca no Brasil, com mais de seis veículos da marca adquiridos, além de diversas indicações a familiares e amigos, todos comprados na mesma concessionária.
Diante da negativa, compareci pessoalmente à concessionária ainda na manhã do dia 06. Novamente fui atendido pela mesma colaboradora, que manteve a posição de não haver possibilidade de atendimento imediato. Na sequência, o gerente de pós-vendas, Eliton, conversou comigo e solicitou que eu deixasse o veículo para que o chefe de oficina, Uilian, realizasse uma avaliação preliminar.
Após essa análise inicial, fui informado de que seria necessária a desmontagem do teto, pois a causa provável seria entupimento do sistema de drenagem. Aceitei a orientação e, na presença da atendente Carol, fui convidado pelo próprio gerente Eliton a sentar-me em sua sala, onde ele realizou pessoalmente o agendamento, informando que o dia 14 de janeiro de 2026 seria a data em que o veículo ficaria na concessionária para a desmontagem do teto e reparo do problema, permanecendo sob os cuidados da oficina para solução definitiva da infiltração. Esse agendamento foi feito presencialmente, de forma clara e direta, com confirmação verbal.
No dia 14 de janeiro, compareci à concessionária antes da abertura, por volta de 07h55, considerando que o atendimento inicia às 08h. Ao dar entrada com o veículo, percebi estranheza no atendimento, pois não constava qualquer agendamento registrado. Após conversas internas entre atendentes, fui orientado a deixar o carro, o que fiz, confiando que o serviço seria iniciado.
O veículo permaneceu o dia inteiro na concessionária, sem que eu tivesse qualquer retorno. Fui obrigado a me deslocar por aplicativos de transporte para cumprir meus compromissos profissionais. No final da tarde, por volta de 16 horas, enviei mensagem questionando o status do serviço e recebi, via WhatsApp, a informação de que o carro ainda entraria para desmontagem, que o serviço era laboroso e que o técnico solicitava sete dias adicionais para execução.
Diante disso, retornei imediatamente à concessionária e constatei que o veículo não havia sido desmontado, analisado ou sequer tocado. Ele permaneceu parado o dia inteiro, sem qualquer intervenção técnica, o que considero uma total falta de respeito com o cliente, além de evidente falha de gestão e comunicação.
O gerente Eliton encontrava-se de férias, sem que houvesse substituição efetiva para resolução do problema. Solicitei então as chaves do veículo e, por conhecer a vendedora Regilane há muitos anos, relatei o ocorrido. Fui encaminhado a um gerente que se apresentou como Plínio, cuja função, segundo ele próprio, seria reorganizar processos de atendimento e qualidade da concessionária.
Expliquei ao gerente Plínio que o agendamento para o dia 14 de janeiro havia sido realizado justamente porque eu viajaria no dia 16 de janeiro de 2026, motivo pelo qual a expectativa era de que o veículo estivesse reparado e em plenas condições de uso antes da viagem. Durante a conversa, ele mencionou de forma genérica a possibilidade de me emprestar um veículo para essa viagem, oferta que agradeci, porém recusei expressamente, esclarecendo que prefiro viajar em meu próprio carro, por se tratar de um veículo maior, mais seguro, adequado à minha necessidade, além de estar devidamente segurado. Ressaltei também que não desejava assumir a responsabilidade pelo uso de um veículo que não fosse meu, reforçando que meu único interesse era a realização do reparo prometido, dentro do prazo previamente acordado.
Ressalto, por fim, que não é a primeira nem a segunda vez que meu veículo permanece o dia inteiro parado nesta concessionária, mesmo com agendamento, sem receber qualquer prestação de serviço. Trata-se de um problema antigo e recorrente, que claramente não vem sendo solucionado pela gestão local.
Este relato tem como objetivo alertar a diretoria do Grupo Orvel sobre falhas estruturais graves em sua rede de atendimento e, igualmente, levar ao conhecimento da Jeep uma situação que impacta diretamente a experiência do consumidor e a credibilidade da marca, para que outros clientes não passem pelo mesmo constrangimento, prejuízo e desgaste.
Meu pleito não é excepcional: trata-se apenas da expectativa legítima de um atendimento técnico adequado, organizado e respeitoso, condizente com um veículo de alto padrão, em garantia, e com a história de fidelidade que sempre mantive com a marca.