a) Se o veículo for submetido a abusos, sobrecargas ou acidentes.
b) Se o programa regular de revisão, manutenção e lubrificação for negligenciado e/ou realizado fora do distribuidor;
c) Se for empregado em competições de qualquer espécie ou natureza,
d) Se identificado que algum reparo foi realizado fora da rede credenciada e/ou utilizado no reparo de peças paralelas;
e) Se os seus componentes originais, acessórios e equipamentos forem substituídos por outros não fornecidos pelo distribuidor da montadora do veículo;
f) Se forem utilizados combustíveis, óleo ou fluídos que não recomendados do manual de instruções;
g) Danos causados em decorrência da exposição de componentes à umidade e/ou produtos não homologados.