Problema que esta virando uma bola de neve na compra de um carro que me garanram que estava tudo bem além de rasuras no documento

Olá!

Lamentamos sinceramente pelos transtornos relatados e agradecemos por compartilhar detalhadamente sua experiência.

Compreendemos sua preocupação diante dos fatos apresentados e reforçamos que todas as manifestações recebidas são tratadas com seriedade e transparência. Desde o momento em que o veículo foi encaminhado à concessionária, nossa equipe técnica vem realizando as verificações necessárias para identificar a origem dos inconvenientes relatados e definir a solução adequada.

Em relação ao reparo em andamento, informamos que foi identificada a necessidade de substituição de um componente, o qual já foi solicitado junto à fábrica. No momento, aguardamos o envio da peça para prosseguimento dos serviços e conclusão do diagnóstico e do reparo. Assim que houver atualização sobre a previsão de chegada e conclusão dos trabalhos, o cliente será prontamente informado.

Quanto aos apontamentos referentes ao histórico do veículo e à documentação mencionada, esclarecemos que todas as informações apresentadas serão analisadas internamente pelas áreas responsáveis, a fim de verificar os registros existentes e prestar os devidos esclarecimentos de forma técnica e fundamentada.

Reafirmamos que nosso objetivo é conduzir o caso com transparência, buscando esclarecer todos os pontos levantados e concluir a análise de maneira responsável, respeitando os procedimentos técnicos e administrativos necessários.

Permaneceremos acompanhando o atendimento até sua conclusão e manteremos contato para informar os próximos passos, assim que houver atualizações.

Agradecemos pela oportunidade de apurar a situação e permanecemos à disposição.

Agradeço o retorno da Felice Automóveis e reconheço a informação de que foi identificada a necessidade de substituição do semieixo, cuja peça teria sido solicitada à fábrica.
Entretanto, preciso esclarecer que a simples substituição desse componente não é suficiente para considerar o problema integralmente resolvido.
Desde pouco tempo após a compra, o veículo apresentou diferentes sinais e sintomas, incluindo desalinhamentos visíveis, instabilidade direcional, tendência de deslocamento lateral, ruídos e comportamento anormal durante a condução.
Também foram percebidas irregularidades no lado do motorista, diferenças de alinhamento entre para-choque e paralama, acabamentos aparentemente fora de posição, desalinhamento de porta, retrovisor, capô e volante.
Além disso, consta a substituição anterior do para-brisa frontal e existe desalinhamento visível na parte interna da coluna do veículo. Esses pontos também precisam ser tecnicamente examinados, pois devem ser esclarecidas a razão da troca do para-brisa, as circunstâncias em que o serviço foi realizado e se o desalinhamento interno da coluna decorre apenas de acabamento, montagem inadequada ou de alguma intervenção anterior mais relevante.
Ressalto que não estou afirmando, sem uma avaliação técnica conclusiva, que a troca do para-brisa ou o desalinhamento da coluna comprovem isoladamente a ocorrência de colisão ou comprometimento estrutural. Contudo, quando analisados em conjunto com os registros anteriores de pintura e funilaria, com os desalinhamentos percebidos desde a entrega, com os problemas de estabilidade e com as inconsistências documentais, esses elementos exigem uma verificação geral e aprofundada.
Diante desse conjunto de circunstâncias, minha preocupação não se limita exclusivamente ao semieixo. Preciso ter segurança de que não existem outros componentes danificados, desgastados de forma irregular, instalados incorretamente ou afetados pela mesma causa que levou ao problema atualmente identificado.
Por esse motivo, solicito que, além da substituição do semieixo, seja realizada uma avaliação técnica geral e aprofundada do veículo antes de sua liberação, abrangendo especialmente:
Sistema de suspensão, direção e transmissão.
Semieixos, juntas, coifas, rolamentos, cubos e pontos de fixação.
Agregado, subchassi, longarinas, colunas e demais elementos estruturais relacionados às áreas que apresentam desalinhamento.
Verificação específica da parte interna da coluna em que foi observado o desalinhamento, com registro fotográfico e conclusão técnica sobre sua origem.
Verificação da substituição do para-brisa frontal, incluindo a ordem de serviço correspondente, motivo da troca, data, responsável pela execução, qualidade da instalação, vedação e possíveis intervenções realizadas na moldura, coluna e acabamento interno.
Rodas, pneus, balanceamento, alinhamento e geometria completa.
Sistema de freios e demais componentes de segurança.
Sistemas eletrônicos, sensores, módulos e equipamentos de segurança, mediante diagnóstico por scanner.
Verificação de todos os reparos de pintura, funilaria, vidraçaria e demais intervenções realizadas antes da venda.
Teste de rodagem conduzido por profissional técnico após a conclusão de todos os reparos.
Solicito que essa avaliação seja acompanhada de laudo técnico assinado, contendo todos os itens verificados, resultados encontrados, peças substituídas, causa provável dos defeitos, testes realizados e conclusão sobre as condições de segurança e funcionamento do automóvel.
Solicito também a apresentação da ordem de serviço e dos documentos referentes à troca do para-brisa frontal, bem como esclarecimento formal sobre o motivo desse serviço e sua possível relação com outras intervenções realizadas anteriormente no veículo.
Além disso, solicito os relatórios de alinhamento e geometria, o resultado do diagnóstico eletrônico, as ordens de serviço completas, os registros fotográficos das áreas inspecionadas e a garantia formal das peças e dos serviços executados.
O veículo somente deverá ser considerado apto para devolução após a conclusão de todos os reparos, realização dos testes necessários e emissão de declaração formal informando que está liberado para utilização normal e viagens, sem restrições relacionadas aos problemas apresentados.
Ressalto que não estou recusando o reparo do semieixo. Ao contrário, desejo que ele seja realizado corretamente. Contudo, não posso aceitar que a reclamação seja encerrada apenas com a troca isolada de uma peça, sem investigação das possíveis causas e consequências do defeito e sem uma análise geral dos demais sistemas do veículo.
Também continuam pendentes os esclarecimentos sobre o histórico do automóvel, os registros de pintura e funilaria, a troca do para-brisa frontal, o desalinhamento interno da coluna e o documento apresentado com rasuras e informações encobertas. A avaliação mecânica não substitui a necessidade de apresentação do histórico integral, legível e sem rasuras.
Caso a avaliação identifique comprometimento estrutural, danos adicionais, reparos anteriores relevantes, montagem inadequada, problemas que afetem a segurança ou impossibilidade de restabelecer plenamente a confiabilidade do automóvel, solicito que seja analisada a substituição por outro Fiat Fastback equivalente, sem defeitos e sem histórico de sinistro, preservando-se as condições comerciais e financeiras originalmente negociadas.
Minha intenção permanece sendo uma solução amigável e administrativa. Porém, preciso receber um veículo efetivamente seguro, tecnicamente avaliado e acompanhado de documentação que demonstre as condições em que está sendo devolvido.
A reclamação permanece não resolvida até que sejam apresentados o diagnóstico completo, a avaliação geral, os documentos solicitados, os prazos de conclusão e uma solução concreta para minha mobilidade durante a indisponibilidade do veículo.

Agradecemos o retorno e os esclarecimentos apresentados. Compreendemos a sua preocupação e reconhecemos que a situação relatada envolve não apenas a substituição do semieixo, mas também outros pontos que você solicita que sejam devidamente verificados.

Reforçamos que a Felice Automóveis não tem interesse em encerrar o atendimento de forma superficial. A substituição do semieixo será realizada conforme a necessidade técnica identificada, porém, diante dos demais apontamentos apresentados, iremos ampliar a avaliação do veículo para que seja possível verificar, de forma criteriosa, eventuais causas relacionadas aos sintomas relatados.

Após a realização do reparo, serão avaliados, conforme aplicabilidade técnica, os sistemas de suspensão, direção, transmissão, semieixos, juntas, rolamentos, cubos, pontos de fixação, rodas, pneus, balanceamento, alinhamento e geometria, sistema de freios e demais componentes relacionados à segurança e ao comportamento dinâmico do veículo.

Também serão considerados na inspeção os pontos de acabamento, alinhamento e funilaria mencionados, inclusive a região da coluna indicada por você. Caso seja identificada alguma irregularidade, a equipe técnica avaliará sua origem e registrará a conclusão correspondente.

Quanto ao para-brisa e aos serviços anteriormente realizados no veículo, iremos verificar nos registros disponíveis da concessionária as informações e documentos existentes, buscando esclarecer o histórico do atendimento, motivo do serviço e demais dados que possam ser formalmente disponibilizados.

Da mesma forma, os apontamentos relacionados a pintura, funilaria, desalinhamentos e demais intervenções anteriores serão confrontados com os registros disponíveis, para que possamos apresentar os esclarecimentos pertinentes com base em informações técnicas e documentais, evitando qualquer conclusão sem a devida comprovação.

Ao término da avaliação, serão fornecidas as informações e documentos que estiverem disponíveis e forem pertinentes ao atendimento, incluindo os registros de serviços realizados pela concessionária e os resultados dos diagnósticos e verificações efetuados.

Também será realizado teste de rodagem após a conclusão dos serviços, quando tecnicamente necessário, com o objetivo de confirmar o funcionamento adequado do veículo e verificar a eventual permanência dos sintomas relatados.

Ressaltamos, entretanto, que neste momento não é possível antecipar conclusões sobre eventual comprometimento estrutural, histórico de colisão, relação entre os diferentes sintomas ou necessidade de substituição do veículo, uma vez que essas questões dependem de avaliação técnica e documental. Qualquer conclusão nesse sentido será apresentada ao cliente após a devida apuração.

Quanto à solicitação de veículo para mobilidade durante o período de indisponibilidade, iremos verificar internamente a disponibilidade e as condições aplicáveis, buscando oferecer a melhor alternativa possível dentro dos recursos disponíveis pela concessionária.

Nosso objetivo é conduzir o atendimento com transparência e responsabilidade, garantindo que o veículo seja liberado somente após a conclusão dos reparos e das verificações necessárias, dentro dos critérios técnicos aplicáveis.

Reiteramos que a reclamação permanece em acompanhamento e que, tão logo tenhamos a conclusão das avaliações, entraremos em contato para apresentar os resultados, os serviços realizados e os próximos encaminhamentos.

Agradecemos a oportunidade de realizar uma análise mais aprofundada e permanecemos à disposição para conduzir a tratativa da forma mais transparente e adequada possível.

Agradeço novamente o retorno da Felice Automóveis e a confirmação de que será realizada uma avaliação mais ampla do veículo
aproveito para formalizar especificamente a questão dos pneus pois recebi o orçamento número 76994 para substituição de dois pneus além de alinhamento e balanceamento no valor total de r$ 2.452,94
os dois pneus agora indicados para substituição são justamente os pneus originais que já estavam no veículo quando ele me foi entregue e que posteriormente foram transferidos para o eixo traseiro
anteriormente eu já havia adquirido e substituído outros dois pneus por conta própria porque diante da instabilidade do veículo e da ausência de um diagnóstico conclusivo acreditei que os sintomas pudessem estar sendo causados exclusivamente pelos pneus
após essa primeira troca os dois pneus originais permaneceram no veículo e foram colocados na parte traseira porém os problemas de estabilidade desalinhamento e comportamento anormal continuaram até que posteriormente foi identificada a necessidade de substituição do semieixo
portanto não considero adequado autorizar uma nova compra de pneus ou assumir novamente esse custo sem que primeiro seja tecnicamente esclarecida a origem do desgaste
a sucessão dos fatos demonstra que eu já suportei uma primeira despesa tentando solucionar um problema que posteriormente se revelou mais amplo e que agora existe a possibilidade de os pneus originais também terem sofrido desgaste irregular ou prematuro em razão das condições mecânicas apresentadas pelo veículo desde a entrega
solicito que durante a avaliação anunciada pela empresa sejam verificados individualmente os quatro pneus com medição dos sulcos registro fotográfico identificação do padrão de desgaste e análise de sua possível relação com o semieixo suspensão direção alinhamento geometria rodas cubos rolamentos ou demais componentes
solicito também que sejam apresentados por escrito os resultados da geometria antes e depois do reparo e uma conclusão técnica específica esclarecendo se o desgaste dos dois pneus indicados no orçamento é natural ou se foi causado ou agravado pelos defeitos e desalinhamentos do veículo
caso seja constatado desgaste irregular prematuro ou qualquer relação com os problemas mecânicos apresentados solicito que os dois pneus sejam substituídos integralmente pela Felice sem qualquer custo para mim juntamente com o alinhamento e o balanceamento necessários
solicito ainda que a despesa anteriormente suportada por mim com a primeira troca de dois pneus seja considerada na apuração geral do caso pois essa compra foi realizada justamente na tentativa de eliminar os sintomas que o veículo já apresentava antes de existir um diagnóstico adequado
nenhum dos pneus retirados deverá ser descartado antes que eu receba o diagnóstico por escrito e tenha a possibilidade de solicitar avaliação independente caso seja necessário
registro também que a indisponibilidade do veículo e a impossibilidade de realizar normalmente minhas viagens profissionais já provocaram uma redução aproximada de 60 por cento na minha renda do período pois minha remuneração depende diretamente da minha locomoção e dos deslocamentos realizados a trabalho
menciono esse prejuízo de forma objetiva e conciliatória apenas para demonstrar a urgência de uma solução pois além das despesas relacionadas ao próprio veículo estou deixando de exercer parte significativa da minha atividade profissional enquanto aguardo a peça o reparo e a liberação segura do automóvel
possuo registros e documentos que poderão demonstrar essa redução de renda e os demais gastos caso sejam necessários para a análise administrativa
continuo buscando uma solução amigável e solicito que a Felice apresente um posicionamento expresso sobre o custeio dos pneus a avaliação da despesa anteriormente suportada e a solução de mobilidade durante o período em que permaneço impedido de utilizar o veículo normalmente
até que a origem do desgaste seja esclarecida não autorizo a cobrança do orçamento dos pneus nem reconheço que se trate de desgaste natural decorrente exclusivamente do uso ja que não estou a utilizar o veículo para a consequência de tais desgastes

Prezado Sr.,

Agradecemos seu retorno e os esclarecimentos adicionais apresentados.

Registramos todas as suas considerações referentes ao orçamento n *****, bem como os apontamentos relacionados à substituição dos pneus, aos custos anteriormente suportados, aos alegados prejuízos decorrentes da indisponibilidade do veículo e à solicitação de preservação dos pneus eventualmente substituídos para possível avaliação independente.

Conforme informado anteriormente, o veículo passará por uma avaliação técnica completa, oportunidade em que serão verificadas as condições dos componentes envolvidos, incluindo os itens mencionados em sua manifestação, com o objetivo de identificar a origem dos sintomas apresentados e emitir um parecer técnico conclusivo.

Após a conclusão dessa análise, todas as informações serão avaliadas em conjunto, permitindo um posicionamento fundamentado quanto às solicitações apresentadas, inclusive em relação ao orçamento dos pneus, à eventual relação entre o desgaste e as condições mecânicas do veículo e aos demais pontos levantados.

Reforçamos que, neste momento, não será realizada qualquer intervenção referente ao orçamento mencionado sem o devido alinhamento prévio com o senhor.

Permanecemos acompanhando o caso e manteremos contato tão logo a avaliação técnica seja concluída, a fim de prestar os esclarecimentos necessários e dar continuidade ao atendimento da forma mais transparente possível.

Atenciosamente,

Felice Automóveis

Agradeço os retornos da Felice, mas preciso registrar uma divergência objetiva entre os compromissos assumidos publicamente nesta reclamação e as informações transmitidas no atendimento presencial.
No Reclame Aqui, a empresa confirmou a substituição do semieixo e informou que realizaria uma avaliação ampliada do veículo, abrangendo suspensão, direção, transmissão, juntas, rolamentos, cubos, rodas, pneus, freios, alinhamento, geometria, região interna da coluna, para-brisa, pintura, funilaria, intervenções anteriores e teste de rodagem, com liberação somente após as verificações necessárias.
Entretanto, no atendimento presencial, foi informado que, quanto aos demais componentes e irregularidades reclamados, a loja não poderia fazer nada além da intervenção relacionada ao semieixo. Essa orientação contradiz a avaliação geral anunciada publicamente.
Solicito que a Felice esclareça qual posição prevalece: a resposta pública, que prevê inspeção ampla e documentada antes da liberação, ou a orientação presencial, segundo a qual os demais pontos não seriam objeto de providência.
Não considero o caso resolvido apenas com a troca isolada do semieixo enquanto permanecem pendentes a instabilidade direcional, os desalinhamentos, os ruídos, o desgaste dos pneus, as intervenções anteriores de pintura e funilaria, a substituição do para-brisa frontal, o desalinhamento interno da coluna e as inconsistências no histórico documental.
Também registro o que foi tratado sobre uma possível troca do veículo. Não afirmo que a substituição tenha sido aprovada; fui informado de que a possibilidade seria analisada pela gerência e pelo banco. Contudo, no atendimento presencial, foi apresentada como base inicial a entrega do veículo atual e a contratação de novo financiamento, com parcelas estimadas em aproximadamente R$ 5.000,00, ainda sujeitas a avaliação e aprovação.
Atualmente pago R$ 3.394,61 mensais. Uma nova operação próxima de R$ 5.000,00 aumentaria minha obrigação em mais de R$ 1.600,00 por mês, além de poder elevar prazo, juros, saldo devedor e custo total. Isso não representa uma substituição justa, mas uma nova venda mais onerosa, transferindo para mim o custo da solução.
Não estou buscando um veículo superior nem uma troca por preferência pessoal. A substituição foi cogitada em razão dos defeitos, da insegurança, da indisponibilidade do automóvel e das inconsistências relatadas. Por isso, não aceito nova entrada, parcela superior à atual, aumento da dívida, reinício injustificado do financiamento, ampliação de prazo para mascarar o custo, juros ou CET superiores, nem despesas de transferência e documentação decorrentes da solução.
Já paguei aproximadamente R$ 16.000,00 de entrada e venho quitando regularmente as parcelas. Esses valores não podem desaparecer em uma nova operação. Qualquer proposta deverá demonstrar como serão considerados a entrada, as parcelas pagas, a amortização realizada e o saldo atual de quitação.
Não estou recusando a substituição. Estou recusando que uma substituição motivada pelos problemas do veículo seja transformada em uma nova compra mais cara e prejudicial.
O veículo substituto deve ser equivalente ao originalmente adquirido em categoria, versão, valor econômico, estado de conservação, segurança e confiabilidade. Caso a empresa não possua exatamente o mesmo modelo, deverá apresentar alternativa equivalente, sem impor como única opção um veículo mais caro. Somente admitirei diferença se eu escolher livremente um modelo superior, após receber todos os cálculos.
Qualquer proposta deverá ser apresentada por escrito, contendo:
Valor atribuído ao meu Fastback atual.
Saldo para quitação integral do financiamento vigente.
Tratamento dos aproximadamente R$ 16.000,00 de entrada.
Demonstração das parcelas pagas e da amortização.
Crédito líquido reconhecido após a quitação.
Identificação completa do veículo oferecido, com versão, ano/modelo, quilometragem, procedência, histórico, garantia e laudo cautelar.
Valor do veículo oferecido e eventual diferença.
Valor financiado, número e valor das parcelas, taxa de juros e CET.
Comparação entre o custo total atual e o da nova operação.
Responsabilidade por transferência, documentação, gravame, vistoria e demais custos.
Informação sobre eventual termo de quitação, renúncia ou encerramento dos demais pedidos e prejuízos.
Uma parcela próxima de R$ 5.000,00, sem memória completa de cálculo, não pode ser apresentada como solução. Se a única alternativa for uma nova compra com aumento relevante de parcela, dívida ou custo total, ela deverá ser identificada como proposta comercial, não como substituição destinada a solucionar esta reclamação.
Também permanecem pendentes o prazo para instalação do semieixo, a avaliação dos demais sistemas, o tratamento dos pneus, o laudo técnico, os relatórios de alinhamento e geometria, o teste de rodagem e os esclarecimentos sobre para-brisa, coluna interna, serviços anteriores e documento com informações encobertas.
Quanto aos pneus, não aceito que eventual substituição seja tratada apenas como cortesia antes da avaliação técnica prometida. Os pneus indicados são os originais do veículo, transferidos para o eixo traseiro quando comprei outros dois por conta própria tentando resolver a instabilidade. Se o desgaste tiver sido causado ou agravado por semieixo, geometria, suspensão, direção ou outra condição mecânica, sua substituição deve integrar a solução. Se a empresa alegar desgaste natural, solicito conclusão escrita, medições, fotografias e relatórios de geometria.
Solicito que a Felice confirme publicamente:
quais compromissos anteriores permanecem válidos; quais componentes serão avaliados e reparados; quando ocorrerá a inspeção geral e quais documentos serão entregues; qual será o tratamento dos pneus; se existe proposta efetiva de substituição sem prejuízo financeiro ou apenas nova compra financiada; quem será o responsável com poder de decisão.
A conversa presencial foi registrada e o arquivo original será preservado, juntamente com mensagens, respostas, documentos e orçamentos, exclusivamente para garantir fidelidade às tratativas.
Continuo buscando solução amigável. Não recusarei o reparo do semieixo, a avaliação integral nem uma proposta de substituição realmente equivalente. Porém, não aceitarei o encerramento do caso com a troca isolada de uma peça, com informações contraditórias entre os canais ou com uma operação financeira que agrave minha situação.
A reclamação permanecerá não resolvida até que os compromissos sejam esclarecidos e cumpridos, o veículo seja integralmente avaliado e formalmente liberado em condições seguras ou seja apresentada substituição justa, transparente e sem prejuízo financeiro adicional.

Em atenção à manifestação, lamentamos o transtorno ocasionado e compreendemos a insatisfação diante da demora na conclusão do estorno e da ausência de retorno às suas solicitações.

Reforçamos que esse tipo de situação não reflete o padrão de atendimento que buscamos oferecer aos nossos clientes. Assim que obtivermos um posicionamento conclusivo, entraremos em contato para prestar todos os esclarecimentos e informar os próximos passos.

Agradecemos por nos relatar o ocorrido e permanecemos à disposição.