Perda de âncora por não estar presa ao barco

Prezado senhor Adriano, agradecemos o seu Feedback.

Gostaríamos de salientar que em todas as 4 vezes que o senhor acionou o nosso setor de pós vendas, mesmo tendo um prazo de resposta máximo de 72 horas, este lhe respondeu no mesmo período do dia em que foi acionado, e em todos os atendimentos nossos consultores o trataram com total cordialidade.
No dia 03 de Setembro de ******* quando o recebemos em nossas instalações para a entrega técnica de sua embarcação, lhe instruímos sobre manuseio e cuidados com todos os dispositivos da embarcação assim como, opcionais e também sistema de âncora.

No dia 18 de Setembro, quando o senhor acionou nosso setor de pós-vendas, nosso responsável do setor que lhe atendeu, explicou o motivo de todas as nossas embarcações saírem por padrão com o final do curso da corrente atrelados a um cabo. Pois caso o senhor em uma emergência precise deixar a corrente para trás (âncora presa em uma pedra, por exemplo), com o cabo este movimento é facilitado, afinal este segue como uma espécie de fusível, sendo possível liberar a embarcação e retornar em segurança para casa. Como responsabilidade do condutor da embarcação, ao fundear a âncora, este deve preferencialmente se dar pela proa, (para tanto é disponibilizado botoeiras de proa) e novamente como boa prática, sempre deve-se fazer a verificação visual pelo condutor da quantidade de cabo ainda na caixa de âncora, principalmente quando o condutor estiver planejando usar todo o curso de corrente disponível. Também vale a pena lembrar que é comum a retirada da âncora e corrente em marinas para a limpeza, sendo possível que algum marinheiro acabe esquecendo de amarrá-la de volta.

Sendo assim, como sempre prezamos por qualidade, fazemos 3 checklists antes da embarcação ser entregue, por isso também com registro afirmamos que todas as âncoras compradas conosco saem de nossas instalações cabeadas como padrão. Como prezamos por nossa reputação e também pela satisfação do cliente, nosso time lhe ofereceu um kit de âncora c/ corrente novos, a preço de custo para que o senhor pudesse fazer a reposição de sua âncora. Esta cortesia ainda se encontra válida caso o senhor deseje.

Como nossos consultores sempre salientaram, estamos à sua disposição para ouvi-lo em quaisquer questões que possam lhe trazer dúvida ou descontentamento. Sempre que precisar de instruções, estaremos atentos e dispostos em lhe ouvir e usar nossa vasta experiência em construção, manutenção e navegação para que você tenha a melhor experiência com uma embarcação.



Atenciosamente,
Equipe FS Yachts.

Vocês CONTINUAM NÃO FORNECENDO PROVA ALGUMA DE QUE A ÂNCORA ESTAVA PRESA AO BARCO. CONTINUAM NÃO PROVANDO QUE NÃO HOUVE ESSA FALHA NO PROCESSO DE VOCÊS, e eu AFIRMO QUE HOUVE. Sabem MUITO BEM que desatar o nó não teria sido uma tarefa nada fácil e também sabem que a corda não teria simplesmente arrebentado só com o peso da âncora. É igualmente óbvio que um cliente profissional da área náutica não soltaria a âncora do seu barco ZERO. Além disso, temos uma foto fornecida por vocês mesmos que evidencia que a ponta da corda NÃO estava presa ao olhal próximo ao guincho, em cima, e sim solta no fundo do paiol. Os fatos estão aí, escancarados, e vocês fingem que não enxergam. Preferem perder clientes por coisas tão pequenas. Lamentável.

É como se um carro zero saísse da concessionária e no primeiro quarteirão a porta caísse, e a fábrica dissesse que a porta sai da fábrica devidamente presa e portanto o que poderia oferecer ao cliente como cortesia é uma porta nova a preço de custo. Ou seja, não vão lucrar em cima do cliente mas o prejuízo é dele. Inacreditável e inaceitável, obviamente.

PRIMEIROS DIAS DE USO DE UM BARCO ZERO!!! Onde vamos parar com tamanho descaso com o cliente? É inacreditável!. Vejo que precisarei buscar meus direitos, pois não posso aceitar tamanho desrespeito.

Prezado Adriano,

Conforme acertado com o nosso setor de pós-vendas e satisfação do cliente, foi enviado à você um kit de ancoragem em cortesia de acordo com o combinado via e-mail e WhatsApp.

Ressaltamos que é de suma importância que você siga as instruções de instalação atentamente para garantir a máxima segurança do seu equipamento.


Atenciosamente,
Equipe FS Yachts.

Prezado Adriano,

Ficamos felizes que seu problema foi resolvido. A FS Yachts visa sempre a satisfação máxima dos seus clientes e trabalhamos duro para isso.


Qualquer nova dúvida estamos à disposição.


Atenciosamente,
Equipe FS Yachts.