Honda Automóveis

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Cuiabá - MT

25/05/2026 às 17:32

ID: 249637521

Comprei um Honda HR-V 2025/2026 zero quilômetro, veículo com menos de cinco meses de uso e aproximadamente 3 mil quilômetros rodados, justamente pela expectativa de confiabilidade, robustez e qualidade que a marca Honda sempre transmitiu ao consumidor brasileiro. Infelizmente, minha experiência até aqui foi extremamente decepcionante.

Recentemente, o veículo passou a apresentar diversos alertas no painel, solicitando encaminhamento imediato à concessionária. Após verificar a situação, foi constatado que um animal conseguiu acessar a parte inferior do carro e danificar o chicote/cabeamento localizado na região inferior do veículo.

O ponto principal da minha indignação não é simplesmente o dano em si, mas a fragilidade estrutural encontrada embaixo do automóvel. Ao verificar a parte inferior do carro, fiquei impressionado com a quantidade de conduítes, fios e componentes sensíveis excessivamente expostos, sem qualquer proteção minimamente robusta contra situações comuns do cotidiano.

Estamos falando de um SUV moderno, praticamente novo, e não de um veículo antigo ou adaptado. Em nenhum momento imaginei que componentes tão importantes e caros pudessem ficar tão vulneráveis a acessos externos simples.

Isso poderia ter acontecido em inúmeras situações normais da vida real:

* com o veículo estacionado em via pública;
* em cidades do interior, onde carros frequentemente pernoitam na rua;
* em propriedades rurais;
* em locais com presença de roedores;
* ou até em estradas mais rústicas, onde galhos, pedras ou objetos podem atingir partes inferiores expostas.

Ou seja: não se trata de um uso inadequado do veículo, mas de uma vulnerabilidade que, sinceramente, considero incompatível com a proposta e o padrão de um carro dessa categoria.

O mais revoltante é que o reparo ultrapassa R$ 6.000,00, sendo aproximadamente metade em peças e metade em mão de obra, tudo isso em um veículo praticamente novo.

Entrei em contato com o SAC da Honda Automóveis (*****) buscando uma solução minimamente razoável, principalmente considerando:

* a baixíssima quilometragem do veículo;
* o pouco tempo de uso;
* e a evidente fragilidade dos componentes expostos.

A resposta foi negativa sob o argumento de que a garantia cobre apenas defeitos de fabricação.

Além disso, também fui informado de que não teria direito a carro reserva. E a política apresentada pela montadora me pareceu extremamente incoerente.

Segundo informado:

* o carro reserva somente é liberado em casos cobertos pela garantia;
* o veículo obrigatoriamente precisa ser removido por guincho da própria Honda;
* existe limitação de apenas 200 km de cobertura do guincho;
* e o carro reserva é disponibilizado por somente 4 dias úteis.

No meu caso, o veículo estava a cerca de 500 km da concessionária. Ou seja: mesmo que o problema fosse coberto pela garantia, eu ainda teria que arcar com centenas de quilômetros de guincho por conta própria para ter acesso ao benefício.

E existe uma contradição ainda maior: a própria concessionária informou prazo mínimo de aproximadamente 15 dias para chegada da peça necessária ao reparo. Então como um carro reserva de apenas 4 dias atende adequadamente o consumidor em uma situação dessas?

Outro ponto extremamente desgastante foi o atendimento do SAC.

O veículo chegou à concessionária em uma segunda-feira, e somente oito dias depois consegui obter uma resposta definitiva sobre cobertura e carro reserva. Durante esse período, houve enorme dificuldade de comunicação. Diversas vezes fui informado de que a analista ***** retornaria o contato, porém isso nunca acontecia. Em outros momentos, a informação era de que ela estava em almoço, reunião, atendimento ou indisponível.

Somente após insistentes tentativas e muito desgaste consegui obter um posicionamento e ainda assim por meio de outro analista que nem sequer era o responsável pelo caso.

Independentemente da negativa, o consumidor merece respeito, clareza e retorno dentro de prazo razoável, especialmente quando se trata de um veículo praticamente novo e parado em concessionária.

Quero deixar claro que minha escolha pela Honda não foi aleatória. Depois de muitos anos dependendo exclusivamente de Uber e transporte de terceiros, adquiri meu primeiro veículo justamente pela reputação de confiabilidade que a marca sempre teve no mercado.

Escolhi Honda porque acreditava estar adquirindo um veículo robusto, confiável e preparado para situações normais do cotidiano, sem que eu precisasse viver preocupado com a extrema vulnerabilidade de componentes localizados na parte inferior do carro.

Sinceramente, nunca imaginei que, ao comprar um veículo dessa categoria, eu teria que me preocupar em verificar se existem fios, conduítes e componentes frágeis excessivamente expostos embaixo do automóvel.

Hoje, além do prejuízo financeiro, fica também a frustração e a perda de confiança. Porque agora, ao estacionar o carro ou utilizá-lo em situações normais do dia a dia, surge uma preocupação que eu sinceramente jamais imaginei que teria ao adquirir um Honda zero quilômetro.

Sempre enxerguei a Honda como referência em confiabilidade e pós-venda. Infelizmente, essa experiência tem demonstrado exatamente o contrário.

Hoje, além do prejuízo financeiro elevado, fico com a sensação de insegurança em relação ao próprio projeto do veículo, já que componentes extremamente sensíveis permanecem excessivamente expostos na parte inferior do automóvel.

Sinceramente, jamais imaginei que um veículo dessa categoria apresentaria tamanha vulnerabilidade em uma área tão crítica.