Honda Automóveis

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Curitiba - PR

13/07/2026 às 09:52

ID: 253745741

Adquiri um Honda City Sport 2026 justamente pela reputação da marca Honda em fabricar veículos reconhecidos pela confiabilidade, qualidade construtiva e durabilidade. Infelizmente, minha experiência tem sido exatamente o oposto, marcada por um enorme desgaste, descaso da concessionária Honda Srevopa e da própria Honda Automóveis do Brasil.

Com aproximadamente 1.500 km rodados, o veículo começou a apresentar um ruído durante as manobras em marcha ré ao aplicar os freios. Inicialmente eram pequenos estalos, aparentemente discretos, mas que aumentavam gradativamente conforme o veículo era utilizado.

Preocupado por se tratar de um veículo praticamente zero quilômetro, acionei imediatamente a garantia. Na primeira ida à concessionária, nenhum reparo foi realizado. A única resposta foi que o barulho seria "característico do veículo", sem qualquer inspeção conclusiva, sem substituição de componentes e sem a apresentação de qualquer documento técnico que comprovasse essa afirmação.

Continuei utilizando o veículo normalmente e, após aproximadamente mais 1.000 km rodados, a situação piorou significativamente. Os estalos passaram a ser muito mais intensos e deixaram de ocorrer apenas em marcha ré. O problema passou a ocorrer também durante frenagens em deslocamento para frente, demonstrando claramente uma evolução do defeito.

Retornei outras duas vezes à concessionária utilizando a garantia de fábrica. Mais uma vez, absolutamente nada foi solucionado. O problema persistiu e continuou aumentando.

Na quarta tentativa de resolução, diante da evolução evidente dos ruídos, procurei novamente a concessionária Honda Srevopa. Para minha surpresa, sequer quiseram realizar o atendimento, orientando que eu entrasse em contato diretamente com o 0800 da Honda.

O atendimento da montadora foi extremamente demorado, burocrático e pouco interessado em solucionar o problema. Após quase 30 dias de espera, fui orientado a retornar novamente à concessionária.

O veículo permaneceu mais alguns dias na oficina autorizada para novos testes. Ao final, recebi exatamente a mesma resposta: segundo a concessionária, foram realizados testes com meu veículo e com outro Honda City da mesma versão, concluindo que os estalos seriam "característicos do modelo".

Como engenheiro e consumidor, solicitei o mínimo esperado em uma situação como essa: o laudo técnico desses testes comparativos, elaborado pela fábrica ou pela engenharia da Honda, que embasasse tecnicamente essa conclusão.

Para minha surpresa, a concessionária recusou-se a fornecer qualquer documentação, alegando que os laudos são sigilosos e pertencem exclusivamente à Honda.

Ou seja:

* A Honda afirma que realizou testes.
* A Honda afirma que existe um laudo.
* A Honda utiliza esse suposto laudo para negar o reparo em garantia.
* Porém, quando o consumidor solicita acesso ao documento que fundamenta essa decisão, simplesmente responde que ele é confidencial.

Na prática, sou obrigado a aceitar a palavra da fabricante sem qualquer transparência técnica.

O mais preocupante é que os ruídos surgiram com pouco mais de um mês de uso e vêm aumentando progressivamente. Se realmente fossem uma simples característica do projeto, seria esperado que permanecessem constantes desde o início da utilização, e não que evoluíssem a cada semana.

Pesquisando na internet, encontrei diversos relatos de proprietários do Honda City enfrentando situações semelhantes, principalmente relacionadas a ruídos e estalos, recebendo como resposta da Honda que tais manifestações seriam "características do veículo", mesmo quando persistentes e sem solução definitiva. Isso demonstra que não se trata de um caso isolado.

O que mais causa indignação é perceber que tanto a concessionária quanto a montadora preferem classificar qualquer anormalidade como "característica do veículo", ao invés de investigar profundamente a causa e buscar uma solução efetiva.

O Código de Defesa do Consumidor é claro ao proteger o comprador nessas situações.

O artigo 18 do CDC estabelece que o fornecedor responde pelos vícios de qualidade que tornem o produto impróprio ao uso ou diminuam seu valor. Além disso, caso o defeito não seja sanado no prazo máximo de 30 dias, o consumidor pode exigir, à sua escolha:

* a substituição do produto por outro da mesma espécie, em perfeitas condições;
* a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada;
* ou o abatimento proporcional do preço.

No meu caso, o veículo permaneceu por períodos que, somados, ultrapassaram o prazo legal de tentativa de reparo, sem que qualquer solução efetiva fosse apresentada.

Também considero violado o direito à informação previsto no artigo 6, inciso III, do CDC. Se existe um laudo técnico utilizado para justificar a negativa do reparo, o consumidor tem o direito de conhecer os fundamentos que embasam essa conclusão. Não é razoável utilizar um documento para negar um direito e, ao mesmo tempo, impedir que o próprio consumidor tenha acesso ao seu conteúdo.

Além disso, o artigo 20 do CDC reforça que o fornecedor deve assegurar a adequada qualidade do serviço prestado. Receber repetidamente o veículo com a simples informação de que "o barulho é normal", sem diagnóstico transparente, sem reparo e sem qualquer documentação técnica, está muito distante do padrão de atendimento esperado de uma fabricante como a Honda.

Comprei um veículo zero quilômetro justamente para ter tranquilidade, segurança e confiabilidade. Em vez disso, estou convivendo com um carro que apresenta ruídos crescentes desde praticamente o início da sua vida útil, que já retornou diversas vezes à concessionária, permaneceu vários dias em garantia e, ainda assim, continua sem solução.

Minha expectativa era receber um veículo de qualidade, compatível com o valor investido e com a reputação da marca. O que encontrei foi resistência em reconhecer o problema, falta de transparência, ausência de solução técnica e um completo descaso tanto da concessionária Honda Srevopa quanto da Honda Automóveis do Brasil.

Solicito que a Honda apresente uma solução definitiva para o defeito, forneça transparência quanto aos testes realizados e cumpra integralmente as obrigações previstas no Código de Defesa do Consumidor. Caso contrário, buscarei a tutela dos meus direitos pelos meios administrativos e judiciais cabíveis, incluindo PROCON, consumidor.gov.br e Poder Judiciário, para que a fabricante seja responsabilizada pelo vício apresentado em um veículo praticamente novo.