Land Rover Brasil

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São Paulo - SP

13/04/2026 às 10:32

ID: 245884747

Gostaria de registrar minha insatisfação e solicitar posicionamento da Land Rover Brasil e da concessionária Europa Motors diante de uma situação extremamente frustrante e inesperada com meu veículo.
Em junho/2025 adquiri uma Land Rover Discovery Sport D180 SE 7 lugares, ano 2019, com aproximadamente 55.000 km e histórico completo de revisões realizadas em concessionária autorizada, justamente por confiar na marca e na manutenção especializada da rede.
Em novembro/2025 realizei a 6 revisão programada na concessionária Europa Motors, no valor aproximado de R$ 8.500, além da substituição da sonda lambda no valor de R$ 5.600, totalizando cerca de R$ 13.000 em serviços realizados recentemente.
Mesmo após a revisão, o painel continuou indicando revisão necessária. Ao entrar em contato com a concessionária, fui informada que poderia se tratar de falha de software.
Posteriormente surgiu nova mensagem de falha no painel e, ao verificar em um posto, fui informada de que o nível de água e óleo estavam baixos o que me causou grande preocupação, já que o veículo havia acabado de passar por revisão completa poucos meses antes.
Retornei imediatamente à concessionária Europa Motors, onde após análise de dois dias recebi o diagnóstico de que a turbina estaria consumindo óleo do motor e lançando-o para o escapamento, sendo necessária a substituição da peça para evitar danos maiores.
O orçamento apresentado foi de aproximadamente R$ 46.000.
Foi aberto protocolo no SAC da Land Rover Brasil sob número ***** em 06/04/2026 solicitando avaliação de cortesia, considerando:
baixa quilometragem do veículo
histórico completo de revisões realizadas em concessionária autorizada
manutenção recente realizada há poucos meses
ausência de qualquer sinal prévio de problema grave
alertas no painel logo após revisão realizada pela própria rede autorizada
Em 08/04/2026 fui informada de que o pedido foi negado, sendo oferecido apenas 20% de desconto, reduzindo o valor para aproximadamente R$ 36.000.
Tenho ciência de que o veículo está fora da garantia contratual de 3 anos. No entanto, considerando a baixa quilometragem, o histórico completo de manutenção dentro da rede autorizada e o curto intervalo entre a revisão realizada e a identificação de uma falha grave na turbina, não considero razoável a omissão de responsabilidade por parte da montadora e da concessionária.
Consultando profissionais da área automotiva, fui orientada de que esse tipo de falha, com essa quilometragem e histórico de manutenção integral na rede autorizada, pode caracterizar possível vício oculto, já que não é esperado desgaste dessa natureza em um veículo com esse perfil.
Além disso, causa estranheza que poucos meses após uma revisão completa realizada pela própria concessionária autorizada seja identificado um problema dessa magnitude, envolvendo consumo anormal de óleo pelo conjunto da turbina.
Diante disso, deixo aqui alguns questionamentos:
Esse tipo de falha é considerado normal pela Land Rover para um veículo com apenas 55.000 km?
A manutenção integral realizada na rede autorizada não deveria justamente prevenir ou ao menos identificar previamente esse tipo de ocorrência?
A condição de estar fora da garantia contratual exclui totalmente a responsabilidade da montadora mesmo diante de possível vício oculto?
Existe responsabilidade da concessionária diante de um diagnóstico tão grave pouco tempo após revisão recente?
É esse o suporte oferecido pela marca e pela rede autorizada aos clientes que mantêm histórico completo de manutenção dentro da concessionária?
Aguardo posicionamento da Land Rover Brasil e da concessionária Europa Motors com reavaliação do caso, considerando tratar-se de falha grave, inesperada e incompatível com a quilometragem e histórico do veículo.