Fiat Pulse 1.0 Turbo (2022) com problema em poucas semanas de uso e recusa da concessionária em emitir laudo técnico
Respondida
Londrina - PR
30/03/2026 às 11:06
ID: 244687421
Adquiri um FIAT PULSE 1.0 Turbo (ano 2022) em Dezembro de 2025, com 35.911 km rodados. Após três meses e 1 semana de uso, nem 3.000 km rodados após a compra, o carro deu problemas. Levei ao meu mecânico de confiança. Precisamos guinchar o carro para levá-lo à concessionária (FIAT MARAJÓ LONDRINA - AV. TIRADANTES). Em primeiro lugar, o carro chegou à concessionária na 5a feira, 26/03/26, e até sábado não haviam sequer analisado o veículo - ficou 2 dias parados na oficina da MARAJÓ LONDRINA AV. TIRADENTES. Após diversas ligações, me passaram que o problema era uma das velas e limpeza dos bicos injetores. Porém, meu mecânico de confiança informou que não era problema nas velas. Por isso, pedi ao gerente da oficina um laudo técnico do problema do carro - o gerente me informou que não emitem laudos. Manifesto aqui minha profunda estranheza e indignação com a informação de que "a empresa não pode emitir laudo do serviço", conforme afirmado pelo Senhor gerente. Sua justificativa para tal impossibilidade é que não há engenheiros mecânicos qualificados para assinarem um laudo, o que é de profunda estranheza este fato por si só, somando-se ao fato de que, para a vistoria cautelar do veículo no momento da venda, foi emitido um laudo técnico - então como pode não haver técnicos qualificados para assinar laudos na Fiat Marajó, se temos em mãos um laudo técnico de vistoria cautelar? Tal negativa viola frontalmente o Artigo 6, III (Direito à Informação) e o Artigo 39, VI (Dever de Orçamento Detalhado) do CDC. O laudo técnico é o instrumento que garante a transparência do diagnóstico e permite ao consumidor compreender a origem do defeito.
Em tempo: o carro chegou à concessionária dia 20/03 e até hoje, dia 30/03/26, ainda não obtive um orçamento do serviço (o que tenho até o momento é apenas uma declaração boca a boca do problema, visto que a empresa se recusa a emitir um laudo).
Diante do exposto, solicito:
1.A emissão imediata de Laudo Técnico detalhado, assinado por profissional responsável, descrevendo o diagnóstico, a causa raiz do problema e a justificativa técnica para a substituição das peças;
2.A assunção dos custos do reparo pela concessionária, em virtude da garantia legal para vícios ocultos e da responsabilidade solidária do fornecedor;
3.A suspensão de qualquer cobrança até que os esclarecimentos técnicos solicitados sejam devidamente prestados.
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Resposta da empresa
31/03/2026 às 16:45
Olá Elis.
Agradecemos por registrar sua manifestação e lamentamos os transtornos percebidos durante o atendimento. Prezamos pela transparência e pelo bom relacionamento com nossos clientes, motivo pelo qual gostaríamos de esclarecer os pontos apresentados.
Inicialmente, esclarecemos que, na condição de concessionária autorizada FIAT, realizamos diagnósticos técnicos e orçamentos de serviço, porém não emitimos laudos técnicos formais com assinatura de engenheiro, como aqueles utilizados em vistorias cautelares ou perícias externas. Esse procedimento está alinhado ao modelo de operação das concessionárias da marca, que não contempla a emissão de laudos periciais ou documentos com caráter técnicolegal para fins de comprovação judicial ou externa.
Ainda assim, compreendendo sua necessidade de esclarecimento, todas as informações técnicas apuradas durante a análise do veículo foram detalhadamente explicadas, inclusive por meio de contato direto já realizado anteriormente.
Durante a verificação do veículo, foi identificada elevada carbonização das velas de ignição, condição que pode ser causada tanto pelo desgaste natural do componente quanto por fatores externos, como qualidade do combustível utilizado. Ressaltamos que, conforme o plano de manutenção do fabricante, a substituição das velas de ignição é recomendada aos 40.000 km, e o veículo em questão encontrase muito próximo dessa quilometragem, o que tecnicamente justifica a necessidade do serviço.
Com base no diagnóstico realizado, foi apresentado orçamento contemplando:
Substituição das velas de ignição
Substituição do filtro de combustível
Limpeza do sistema de injeção
Abastecimento técnico (10 litros de combustível)
Mão de obra especializada para execução dos serviços.
Quanto ao prazo de atendimento, esclarecemos que o veículo passou pelo fluxo padrão de recepção e diagnóstico, respeitando a ordem de entrada e a disponibilidade técnica da oficina, e que os esclarecimentos e orçamento foram prestados assim que concluída a etapa de análise.
Por fim, reforçamos que nenhum serviço será executado sem a prévia autorização do cliente, bem como que permanecemos à disposição para prestar todos os esclarecimentos adicionais necessários, sempre com respeito aos direitos do consumidor e às diretrizes do fabricante.
Seguimos à disposição para dar continuidade ao atendimento de forma transparente e colaborativa.
Atenciosamente,
Grupo Marajó