NMAX COM VÍCIO OCULTO

Em réplica
Salvador - BA
17/04/2025 às 12:14
ID: 215015001
Essa reclamação foi publicada há mais de 1 ano
Ver todas ReclamaçõesGostaria de expressar minha profunda insatisfação com a experiência que estou tendo com a Yamaha. Esta é a primeira moto da marca que adquiro e, infelizmente, tem sido extremamente frustrante.
Com cerca de 4.800 km rodados, a motocicleta começou a apresentar um problema de trepidação. Levei o veículo até a concessionária de *****, onde, além do problema técnico, o atendimento pós-venda foi extremamente insatisfatório. A moto permaneceu parada por aproximadamente cinco dias, ao final dos quais me informaram que a causa era acúmulo de sujeira no câmbio CVT. O problema foi resolvido.
Entretanto, após cerca de 15 dias, a trepidação retornou. Dessa vez, agendei o atendimento na concessionária da *****. Lá, o diagnóstico foi o mesmo: necessidade de limpeza do CVT. O serviço foi realizado prontamente e a moto liberada no mesmo dia, o que evidencia a diferença de eficiência entre as concessionárias enquanto em ***** fui obrigado a esperar quatro dias pelo mesmo procedimento.
Ao conversar com o chefe da manutenção, fui informado de que a trepidação é, na verdade, um problema crônico do modelo. Segundo ele, seria necessário realizar esse tipo de limpeza com frequência entre 15 a 30 dias. Considero esse cenário inaceitável, principalmente tratando-se de uma motocicleta 0 km, com menos de um ano de uso e todas as revisões realizadas corretamente. Como pode um veículo novo apresentar um defeito recorrente que exige manutenções constantes?
Outro ponto alarmante é que a limpeza do CVT só é coberta durante o período de garantia. Após esse prazo, o serviço passa a ser cobrado atualmente, em torno de R$ 100 por intervenção. Isso torna o custo de manutenção superior ao de um carro, o que é completamente desproporcional e injustificável.
A moto voltou a apresentar o mesmo problema de trepidação pela terceira vez, mesmo com uso reduzido. Além disso, começou a emitir um ruído no motor, o que me obrigou a deixá-la parada em um posto de combustível, acionar o guincho e levá-la novamente à concessionária.
No local, conversei com o gerente, que tentou convencer os clientes de que esse problema não se trata de um defeito, mas sim de uma característica do produto. Ora, como uma característica como essa que impacta diretamente na performance e confiabilidade da moto não é informada no momento da venda? Caso eu soubesse disso, jamais teria feito a compra.
Conversando com uma funcionária do setor de garantia, fui informado de que o lote de 2023/2024 tem apresentado esse mesmo defeito com frequência. Diante disso, pergunto: trata-se realmente de uma característica do produto ou estamos diante de um vício oculto?
Para agravar ainda mais a situação, o primeiro agendamento disponível para diagnóstico foi somente no dia 30/04, sendo que deixei a moto na concessionária em 16/04. Tinha uma viagem planejada com minha esposa para o feriado, a qual foi frustrada devido à indisponibilidade da motocicleta mesmo estando com todas as revisões em dia e sendo um veículo novo.
Adquiri uma moto 0 km justamente para evitar esse tipo de transtorno. No entanto, o que estou enfrentando é uma verdadeira dor de cabeça. Inclusive, indiquei esse modelo para três amigos. Hoje, sinceramente, não recomendaria nem ao meu pior inimigo.
Diante de todos esses problemas, exijo uma solução definitiva e urgente. A Yamaha deve assumir sua responsabilidade e resolver essa situação, seja realizando a troca da motocicleta por um modelo que não possua esse vício oculto, seja efetuando a devolução integral do valor pago.
Aguardo um posicionamento imediato.
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Resposta da empresa
22/04/2025 às 14:30
Prezado Sr. Gabriel, boa tarde!
Antecipadamente, registramos que estamos incomodados com a sua insatisfação e vamos nos esforçar para reverter essa sua avaliação, com tudo que tivermos ao nosso alcance, o mais rápido possível.
Porém pedimos também a sua compreensão para não confundir a concessionária, que é uma revendedora de veículos, com a fábrica! Essa sim é que é responsavel pela qualidade e garantia dos veículos por ela fabricados.
Para a Motofácil, Sr. Gabriel, aprovarmos uma substituição de peças ou até mesmo de um veículo por garantia é algo vantajoso, pois além da satisfação do nosso cliente que teve o seu problema reconhecido o seu pleito atendido e solucionado, também é umavenda que realizamos pois faturamos essa peça e recebemos do fabricante. Ou seja, estamos do mesmo lado: Defender um pedido de garantia e conseguir a sua aprovação é a nossa função.
Registramos também que a Yamaha é uma marca de ótima qualidade e de máximo respeito ao seu consumidor e, por ele bastante reconhecida, mas que exige procedimentos técnicos adequados, avaliações específicas e éticas para autorizar um processo de garantia, logo não podemos nos basear em "achismo" ou sentimentos e opiniões pessoais. Temos que apresentar evidências e comprovações claras do defeito ou vício.
O seu caso já está sendo a companhado por nossa liderança exigindo assim uma segunda opinião para o diagnóstico, mas gostaria de lembrá-lo que devido ao último grande feriado, estamos com uma demanda elevada em nossas oficinas e, por isso, estamos solicitando um prazo maior para agendamento. Mas o nosso sub gerente da unidade da Bonocô, Rodrigo Olivieira, se comprometeu a tentar antecipar a análise da sua scooter e assim que chegar a um diagnóstico, lhe contatar pessoalmente.
De antemão, Sr Gabriel, já lhe informamos que não é mesmo normal o barulho alegado pelo senhor nesta terceira e última visita a nossa oficina, por isso, é importante uma verificação minunciosa da causa e constantando algum vício ou defeito de fabricação, imediatamente abriremos um processo de garantia para a efetiva reparação. Fique tranquilo quanto a isso.
Já quanto a vibração do câmbio CVT, Sr. Gabriel, segundo o nosso chefe geral de oficina do grupo, as NMAX, carecterísticamente vibram o câmbio quando estão fira ou na primeira aceleração matinal, porém não representa nenhum defeito ou ineficência. Em velocidade de cruzeiro, essa vibração é imperceptivel. Também registramos desconhecer qualquer problema crônico da NMAX, independente da serie ou lote, além de não ser necessário a limpeza do CVT nos prazos citados pelo senhor.
Sr. Gabriel, eu sou usuária de uma NMAX, a minha scooter está com 11.******* Km e sou apaixonada por minha moto. Não percebo nenhum barulho ou vibração, a não ser aqueles normais de um motor mecânico a combustão e, faço parte de um moto grupo que muitos amigos têm NMAX e a satisfação é bem elvada para este produto.
Cas o senhor precise de mais algum esclarecimento ou ainda não esteja confortável com algum ítem da sua NMAX, pode nos contactar diretamente com Rodrigo, na Bonocô ou por e-mail no *******
Esperamos que após o diagnóstico e manutenção da causa do barulho narrado, o senho saia satisfeito com os nossos serviços e possa encerrar este atendimento positivamente.
Sempre a disposição.
Grupo Motofácil
Réplica do consumidor
23/04/2025 às 20:22
Prezados,
Recebi o retorno informando que a peça necessária para a solução do problema da minha motocicleta tem previsão de chegada entre 15 a 30 dias. Gostaria de expressar minha total insatisfação com essa situação.
Trata-se de um veículo 0 km, com todas as revisões em dia, que se encontra inutilizável devido a um defeito recorrente conforme já relatado em comunicações anteriores. A perspectiva de permanecer por mais de duas semanas sem o veículo, sem qualquer previsão concreta de resolução, é inadmissível e me causa sérios transtornos, tanto pessoais quanto financeiros.
É importante reforçar que a moto é um bem essencial para minha locomoção diária e, neste período em que ficarei sem acesso ao produto que adquiri em perfeitas condições de uso, estarei arcando com custos adicionais que não seriam necessários caso o veículo estivesse funcionando adequadamente.
Dessa forma, solicito esclarecimentos urgentes sobre quais medidas a Yamaha pretende adotar para mitigar os prejuízos causados durante esse período. Haverá fornecimento de veículo reserva? Haverá algum tipo de compensação financeira ou extensão da garantia proporcional ao tempo de inatividade? Ressalto que a responsabilidade por essa situação recai sobre a marca, uma vez que se trata de um defeito de fabricação.
Aguardo retorno célere e objetivo, com a apresentação de uma solução adequada.
Réplica da empresa
28/04/2025 às 16:11
Prezado Sr. Gabriel, boas tarde!
Peço mais uma vez, que o senhor lembre-se que somos uma concessionária e não a fabriacante da sua scooter e, como também lhe falamos anterior anteriormente, o nosso interesse é ajudá-lo. Porém o tom das suas paalvras, apresar de destinada á fabricante, como o asenhor mesmo expressou no seu texto, foram escritos em nossa página, ou seja: A sua avaliação negativa, não está recaindo para a Yamaha e sim para nós do grupo Motofácil. O sr. acha isso justo?
Apesar de estarmos nos esforçando para sermos rápido com a nossa parte, a sua reclamação direta com a Yamaha, no SAC: 0*******, tem grande valia, e pode nos ajudar com o processo.
Porém, mais uma vez, lhe peço que não deixe a sua chateação influenciar numa avaliação negativa da nossa loja, que está fazendo tudo dentro do nosso alcance e dos prazos estipulados e previstos no CDC.
Contamos com a sua avaliação positividade.
Grupo Motofácil.