Desgaste de pneus
Em réplica
Jundiaí - SP
12/06/2024 às 23:53
ID: 190712559
Essa reclamação foi publicada há mais de 1 ano
Ver todas ReclamaçõesEm março de ******* comprei uma Fiat Toro Freedom flex 1.8 chassi 98822611BLKD23189 na concessionária Fiat Andreta de Jundiaí, hoje está com 20.800km e desde a primeira revisão venho informando o desgaste excessivo dos pneus da marca Nexen N PRIZ RH 1 *******/65R16, hoje com 20800km, em março de ******* fizemos a quarta e mais uma vez a Fiat diz que o problema é do fabricante, seguindo a orientação por intermédio da loja de pneus Casa Mário enviamos o problema para a Nexen Tire a qual enviou um laudo sugerindo mau https://******* pode afirmar isso sendo eu um senhor de 71 anos e o único usuário do veículo e nunca usei pra carga e só anda na cidade. Tá um jogo de empurrar a Fiat diz que o problema é do fabricante e o fabricante diz que é mau uso
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Resposta da empresa
25/06/2024 às 09:12
Boa dia, Sr. Luiz A. Rossi.
CLAIM#******* (FIAT TORO *******)
Assim como tratamos via e-mail, o caso do senhor foi recusado pela garantia por conta do dano apresentado ser causado por hábitos de direção (picotamento da banda de rodagem).
Com relação as análises, as lojas de pneus que vendem Nexen tem todo um processo de treinamento para em caso de solicitação de garantia, são enviadas todas fotos e vídeos se necessários, assim conseguimos realizar uma análise técnica de alta qualidade.
Alguns fatores que influenciam o acontecimento do fenômeno até então listado - >
CLIMA - Devido ao aumento da temperatura da superfície da estrada ou rua e a longas distâncias percorridas continuamente, a força a ser suportada por unidade de área da borracha é reduzida (a borracha sofre estresse) e isso faz com que a energia de deformação seja reduzida.
CONDIÇÃO DE ESTRADA - Dirigir em estradas ou ruas irregulares (off-road, pavimentação danificada, ruas de concreto etc).
CALIBRAGEM - Baixa pressão dos pneus ; O picotamento ocorre devido a concentração de estresse mecânico nos ombros do pneu devido a redução de capacidade de carga do pneu e desequilíbrio da força na banda de rodagem.
SOBRECARGA - Dirigir com a carga além do permitido pelo veiculo, pode ser um dos causadores do picotamento da banda de rodagem.
HÁBITOS DE CONDUÇÃO - Fator pavimentação ; frenagem abrupta / aceleração rápida / troca rápida entre faixas.
Picotamento da banda de rodagem, é dado como dano causado pelo consumidor final se enquadrando em um caso NEGADO dentre a maioria das fabricantes de pneus nacionais e internacionais.
Sigo a disposição caso surja alguma dúvida.
Atenciosamente,
João Victor, QA
Réplica da empresa
25/06/2024 às 09:13
Boa dia, Sr. Luiz A. Rossi.
CLAIM#******* (FIAT TORO *******)
Assim como tratamos via e-mail, o caso do senhor foi recusado pela garantia por conta do dano apresentado ser causado por hábitos de direção (picotamento da banda de rodagem).
Com relação as análises, as lojas de pneus que vendem Nexen tem todo um processo de treinamento para em caso de solicitação de garantia, são enviadas todas fotos e vídeos se necessários, assim conseguimos realizar uma análise técnica de alta qualidade.
Alguns fatores que influenciam o acontecimento do fenômeno até então listado - >
CLIMA - Devido ao aumento da temperatura da superfície da estrada ou rua e a longas distâncias percorridas continuamente, a força a ser suportada por unidade de área da borracha é reduzida (a borracha sofre estresse) e isso faz com que a energia de deformação seja reduzida.
CONDIÇÃO DE ESTRADA - Dirigir em estradas ou ruas irregulares (off-road, pavimentação danificada, ruas de concreto etc).
CALIBRAGEM - Baixa pressão dos pneus ; O picotamento ocorre devido a concentração de estresse mecânico nos ombros do pneu devido a redução de capacidade de carga do pneu e desequilíbrio da força na banda de rodagem.
SOBRECARGA - Dirigir com a carga além do permitido pelo veiculo, pode ser um dos causadores do picotamento da banda de rodagem.
HÁBITOS DE CONDUÇÃO - Fator pavimentação ; frenagem abrupta / aceleração rápida / troca rápida entre faixas.
Picotamento da banda de rodagem, é dado como dano causado pelo consumidor final se enquadrando em um caso NEGADO dentre a maioria das fabricantes de pneus nacionais e internacionais.
Sigo a disposição caso surja alguma dúvida.
Atenciosamente,
João Victor, QA