Paraguassu Veículos

Reclamar dessa empresa

Feira de Santana - BA

09/07/2026 às 12:54

ID: 253460593

Sou proprietário de um Chevrolet Onix 2022/2023, Chassi *****. O veículo apresenta um defeito grave e crônico na coluna de direção elétrica, que mantém a luz do sistema StabiliTrak (controle de estabilidade) permanentemente acesa no painel.
A gravidade do caso é absoluta: a Ordem de Serviço N *****, emitida em 04/01/2024 pela concessionária Nicola Veículos, comprova de forma incontestável que a própria GM já havia autorizado a substituição dessa exata peça em garantia quando o veículo pertencia à frota da Localiza Rent A Car. O defeito retornou, o que caracteriza um vício oculto reincidente de fábrica em um item essencial de segurança (Art. 26, 3 do CDC).
Realizo rigorosamente todas as revisões na concessionária autorizada Paraguassu desde que adquiri o veículo, começando na 5 revisão com 52.367 km em 14/03/2025. A prova inequívoca de que o defeito na direção foi constatado logo no primeiro dia é que, diante do diagnóstico verbal da oficina naquela data, registrei imediatamente uma reclamação pública contra a Localiza (ID: *****) cobrando uma solução.
O veículo teve sua primeira venda registrada em 06/12/2022, o que significa que em março de 2025 a garantia contratual de 3 anos da Chevrolet estava plenamente ativa e vigente (expirando apenas em dezembro de 2025). No entanto, a concessionária Paraguassu agiu com total má-fé e omissão: além de se recusar a abrir a ordem de serviço para o reparo, não me informou que o problema estava coberto pela garantia de fábrica e me mandou procurar terceiros, deixando o prazo expirar de propósito. Para sepultar qualquer dúvida, o laudo oficial recente do próprio sistema da Chevrolet, o GDS 2 (Global Diagnostic System) gerado em 29/06/2026, acusa os DTCs ativos C0051 29, U3000 54 e U0428 54, apontando falha crítica no sensor de ângulo da direção assistida elétrica e ausência de calibragem.
Além do problema na direção, a Paraguassu me cobrou valores abusivos adicionais sob o pretexto de 'reativar' a garantia contratual da correia dentada (que a GM divulga como sendo de 200.000 km), alegando que o proprietário anterior perdeu o plano de revisões. Sendo o carro mantido na rede oficial desde os 50k com o óleo correto, não há justificativa legal para essa cobrança. Sendo a GM a garantidora do produto, exijo a substituição da coluna de direção elétrica em garantia devido à reincidência do vício e a restituição em dobro do valor pago indevidamente pelo restabelecimento da garantia da correia, conforme garante o Art. 42, parágrafo único do CDC.