Cobrança indevida e falha na reparação de defeito coberto por garantia em Chevrolet Onix
Não respondida
Feira de Santana - BA
08/07/2026 às 23:06
ID: 253461031
Sou cliente da concessionária Paraguassu em Feira de Santana, onde realizo rigorosamente todas as revisões periódicas do meu Chevrolet Onix (Chassi 9BGEB48A0PG231877) desde a marca de 50.000 km (revisões 5, 6, 7 e 8). Venho apontando o problema da luz do controle de estabilidade (StabiliTrak) acesa desde o primeiro dia. Na Oitava Revisão, sob a OS N 49105 em 09/04/2026, consta inclusive o pedido formalizado no Item 03: 'VERIFICAR LUZ DE ACESA'.
A prova incontestável de que a Paraguassu identificou o problema logo na primeira manutenção (OS 45143, de 14/03/2025) é que, no mesmíssimo dia daquela ordem de serviço, registrei uma reclamação contra a Localiza (ID: 212205271) relatando o defeito que os técnicos de vocês haviam acabado de constatar verbalmente. O carro foi vendido originalmente em 06/12/2022, logo, em março de 2025 a garantia de fábrica de 3 anos da Chevrolet estava vivíssima e válida até o final de 2025. Em vez de cumprirem o papel de assistência técnica autorizada, vocês agiram com total [Editado pelo Reclame Aqui]: omitiram deliberadamente que o reparo era coberto pela garantia da fabricante, não abriram o chamado de troca e me empurraram para a Localiza, fazendo o tempo passar propositalmente até a garantia contratual expirar.
A [Editado pelo Reclame Aqui] técnica fica comprovada pelo próprio relatório do software da Chevrolet, o GDS 2 (Global Diagnostic System 2) extraído em 29/06/2026, que acusa os códigos de falha ativos C0051 29 e U3000 54 (Módulo de controle da direção assistida elétrica com falha de calibragem e sinal inválido). Esse vício oculto já era de conhecimento da rede Chevrolet desde 04/01/2024, conforme a OS N 94581 da Nicola Veículos, quando a peça foi trocada pela primeira vez.
Para piorar a situação, a Paraguassu me impôs uma cobrança indevida de taxas e serviços para que a correia dentada do motor continuasse na garantia, usando a desculpa de que o antigo proprietário não fez as revisões de 1 a 4 na rede GM. Se o veículo é mantido com vocês desde os 50k, e vocês mesmos atestam em nota que o óleo utilizado é o correto, a taxa de 'reativação' configura prática [Editado pelo Reclame Aqui]. Exijo a devolução em dobro do valor que fui forçado a pagar para reativar a garantia da correia dentada, com base no Artigo 42, parágrafo único do CDC (repetição de indébito), além do reparo sem custos da coluna de direção elétrica que venho denunciando desde a primeira revisão em sua oficina.