Paraguassu Veículos

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Salvador - BA

19/08/2026 às 14:53

ID: 256755793

Adquirimos um **Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 0 km**, veículo que sempre teve suas revisões realizadas na rede autorizada e que ainda se encontra dentro do período de garantia de fábrica.

Com apenas **14.648 km**, o veículo começou a apresentar um barulho anormal na direção. Diante disso, entramos imediatamente em contato com a rede autorizada e agendamos uma avaliação na **Paraguaçu Veículos, em Feira de Santana/BA**, concessionária mais próxima disponível para o atendimento.

No dia **14/07/2026**, levamos o veículo à concessionária. Após a análise técnica, a própria autorizada confirmou o problema na direção e solicitou a peça de n **52178260**, conforme consta na Ordem de Serviço.

Fomos orientados a retirar o veículo e retornar assim que a peça chegasse.

No dia **28/07/2026**, retornamos à concessionária para realização do reparo. A peça foi substituída, porém **o problema na direção não foi solucionado**. Fomos então informados de que seria necessária uma nova intervenção e que o veículo deveria permanecer imobilizado na concessionária aguardando a solução.

Vale destacar que o veículo é **utilizado para trabalho**. Diante da necessidade de deixá-lo parado por período indeterminado, solicitamos ao gerente, Ikaro, a disponibilização de um veículo reserva. O pedido foi negado sob a justificativa de que, por o veículo possuir mais de um ano de uso, não seria possível disponibilizar carro reserva.

Mesmo insatisfeitos, deixamos o veículo na concessionária aguardando a solução.

Somente no dia **18/08/2026, após 21 dias com o veículo imobilizado**, fomos informados de que o reparo havia sido concluído. Novamente tivemos que nos deslocar até Feira de Santana, acreditando que finalmente receberíamos o veículo nas mesmas condições em que foi entregue, apenas com o defeito da direção solucionado.

Infelizmente, não foi isso que aconteceu.

Ao entrarmos no veículo, constatamos que, embora o barulho da direção aparentemente tenha sido solucionado, **outros problemas surgiram após a intervenção realizada pela concessionária**.

Os acabamentos do painel apresentam desalinhamentos e folgas que não existiam anteriormente. Na região do difusor/saída de ar-condicionado do lado do motorista, por exemplo, **a moldura sequer ficou corretamente encaixada**, algo claramente perceptível nas fotos e vídeos que estamos anexando.

Inclusive, a própria Ordem de Serviço entregue pela concessionária registra:

**OBS.: MOLDURA DO DIFUSOR POR CARACTERÍSTICA NÃO FICA 100% ALINHADO APÓS SUBSTITUIÇÃO DO DIFUSOR.**

Não consideramos aceitável essa justificativa. **O veículo não apresentava esse desalinhamento antes de ser desmontado pela assistência autorizada.** Se foi necessário desmontar componentes para executar um reparo em garantia, entendemos que é responsabilidade da oficina restituir o veículo em condições adequadas, sem criar novos defeitos, folgas ou danos estéticos.

Possuímos, inclusive, **fotos de outro Chevrolet Tracker demonstrando como o acabamento fica corretamente alinhado**, permitindo uma comparação clara com o estado em que nosso veículo ficou após o serviço.

Ao questionarmos o gerente Ikaro sobre a situação, fomos informados de que **não teria o que ser feito**, chegando a ser alegado que determinado acabamento somente seria realizado daquela forma na fábrica.

Essa resposta é completamente insatisfatória. Estamos falando de um **veículo adquirido 0 km, com baixa quilometragem, dentro da garantia e com todas as revisões realizadas na rede autorizada Chevrolet**. O carro entrou na concessionária por um defeito na direção e não pode ser devolvido ao consumidor com outros componentes danificados, desalinhados ou mal encaixados em decorrência do próprio reparo.

Há ainda outro ponto que nos chamou atenção: **o nível de combustível estava inferior ao nível registrado quando o veículo foi deixado na concessionária**, situação que também está documentada por fotografia e pelas informações constantes na Ordem de Serviço.

Além disso, todo esse problema vem gerando **custos e transtornos com sucessivos deslocamentos até a concessionária**.

O veículo é utilizado em **Ipirá/BA**, cidade localizada a aproximadamente **100 km de Feira de Santana**, onde está situada a concessionária responsável pelo atendimento. Até o momento, já foram **3 dias comprometidos com deslocamentos até a autorizada**, além dos respectivos custos com combustível, transporte e do tempo em que ficamos impossibilitados de utilizar normalmente o veículo para trabalho.

Foram sucessivos deslocamentos para diagnóstico, tentativa de reparo e retirada do veículo. Nesta última ocasião, **nos deslocamos novamente até Feira de Santana após sermos informados de que o problema estava solucionado e, ao chegarmos, constatamos que o veículo apresentava novos problemas decorrentes do próprio serviço realizado**.

Ou seja, além dos **21 dias de imobilização**, estamos acumulando tempo perdido, despesas e novos deslocamentos por uma situação que deveria ter sido solucionada adequadamente pela rede autorizada.

Diante de tudo isso, **nos recusamos a retirar o veículo nessas condições**, e ele permanece na concessionária aguardando uma solução.

Esperamos agora um posicionamento da **Chevrolet**, e não apenas da concessionária, pois confiamos na rede autorizada justamente por se tratar de um veículo em garantia de fábrica.

**Solicitamos:**

1. **A correção integral dos danos e desalinhamentos ocasionados durante o reparo**, com substituição dos componentes que tenham sido danificados, se necessário;

2. Que o veículo seja devolvido **nas mesmas condições de acabamento e conservação em que foi entregue à concessionária**, evidentemente com o defeito original solucionado;

3. Uma **avaliação da Chevrolet sobre a qualidade do serviço executado pela concessionária autorizada**;

4. Uma solução para a indisponibilidade do veículo, considerando que ele **permanece novamente imobilizado por responsabilidade da assistência**, após já termos ficado 21 dias sem poder utilizá-lo;

5. Esclarecimentos sobre a **redução do nível de combustível** durante o período em que o veículo permaneceu sob responsabilidade da concessionária;

6. Um posicionamento da Chevrolet quanto aos **custos e transtornos decorrentes dos sucessivos deslocamentos até a concessionária**, considerando que já foram necessários três dias de deslocamento entre Ipirá/BA e Feira de Santana/BA para tratar do mesmo problema.

Todo o ocorrido está **documentado por Ordens de Serviço, fotografias e vídeos**, que serão anexados a esta reclamação.

É extremamente frustrante entregar um veículo à **rede autorizada Chevrolet para solucionar um problema em garantia e, após 21 dias de espera e sucessivos deslocamentos, encontrá-lo com novos problemas ocasionados justamente durante o reparo**.

Esperamos que a Chevrolet intervenha no caso com a devida urgência e apresente uma **solução definitiva e compatível com o padrão de qualidade que se espera da marca e de sua rede autorizada**.