Peugeot do Brasil

Reclamar dessa empresa

Campinas - SP

10/04/2026 às 16:52

ID: 245736261

Sou proprietária de um veículo Peugeot 208 Active, ano 2019, adquirido 0km em concessionária autorizada da marca, atualmente com aproximadamente 70.000 km rodados.

Em meados de setembro de 2025, a central multimídia do veículo passou a apresentar grave falha de funcionamento, consistente em acionamentos aleatórios no touchscreen (conhecido como toque [Editado pelo Reclame Aqui] ou ghost touch), realizando comandos involuntários, navegando entre menus sem qualquer interação e, por vezes, travando completamente. O problema é acompanhado por um barulho/apito constante, intenso e extremamente irritante, o que torna impossível a utilização do sistema.

Ressalto que se trata de defeito crônico e amplamente conhecido, tanto por consumidores quanto pela própria montadora, conforme demonstrado por inúmeras reclamações registradas no Reclame Aqui, além de reportagem publicada pela revista Quatro Rodas, uma das mais renomadas do segmento automotivo, que evidencia a recorrência do problema em veículos da marca, indicando possível falha de projeto ou inadequação dos componentes empregados (https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/defeito-cronico-na-central-multimidia-irrita-donos-de-peugeot-e-citroen/).

Isto posto, logo que identifiquei o defeito, entrei em contato com a central de atendimento da Peugeot, sendo orientada a realizar diagnóstico em concessionária autorizada. O veículo foi então encaminhado à concessionária Le Mans Campinas, onde foi constatado o erro cód. FDB7 defeito elétrico no sensor tátil, sendo indicada a substituição integral da central multimídia, ao custo de R$ 10.334,00.

De posse do diagnóstico, encaminhei a documentação à central de atendimento da montadora, que, além de prestar atendimento insatisfatório, limitou-se a informar que o item não se enquadra como elegível para cortesia, ignorando, por completo, a natureza jurídica da demanda.

Esclareci, na ocasião, que não se trata de mera liberalidade da empresa (cortesia), mas sim de direito do consumidor, uma vez que o problema configura vício oculto, nos termos do Código de Defesa do Consumidor.
Ainda assim, a montadora manteve a negativa, alegando que não seria possível nova análise, mesmo diante de defeito de fabricação (vide anexos).

Tal posicionamento é manifestamente equivocado.

A pretensão aqui deduzida não se fundamenta em liberalidade do fornecedor, mas sim na responsabilidade objetiva prevista no Código de Defesa do Consumidor, notadamente no que se refere aos vícios de qualidade por inadequação (arts. 18 e seguintes).

No caso, resta configurado vício oculto, nos termos do art. 26, 3, do CDC, uma vez que o defeito não era detectável no momento da aquisição e somente se manifestou após determinado período de uso, sem qualquer relação com desgaste natural decorrente da fruição ordinária do bem.

Ademais, tratando-se de vício oculto, o prazo para reclamação inicia-se no momento em que o defeito se evidencia, devendo ser considerado, para fins de responsabilização do fornecedor, o critério da vida útil do bem, e não o prazo contratual de garantia.

Ou seja, ainda que ultrapassado o período de garantia, permanece o dever do fornecedor de reparar vícios de fabricação que surjam dentro da vida útil razoável do produto, especialmente quando não decorrentes de desgaste natural, mas sim de falha de projeto ou de qualidade dos componentes.

Esse entendimento, inclusive, encontra-se consolidado pelo Superior Tribunal de Justiça, que reconhece a responsabilidade do fornecedor por vícios ocultos manifestados após o término da garantia contratual, desde que dentro da vida útil esperada do bem.

Assim, é inequívoco que um componente essencial como a central multimídia, integrada ao sistema do veículo, não pode apresentar falha estrutural dessa natureza com apenas 70.000 km de uso.

Logo, resta evidente que o defeito apresentado não decorre do uso regular do veículo, mas sim de falha intrínseca do produto, amplamente documentada e recorrente entre consumidores, caracterizando típico vício oculto.

Destaca-se, ainda, que a falha na central multimídia extrapola o mero desconforto, pois não apenas compromete funcionalidades relevantes do veículo, como GPS, sistema de som e conectividade, mas também gera estímulos sonoros constantes e perturbadores, capazes de interferir na concentração do condutor, com potencial impacto na segurança veicular.

Dessa forma, à luz da legislação consumerista aplicável, impõe-se o reconhecimento da responsabilidade da montadora, com a consequente obrigação de reparar integralmente o vício apresentado, mediante substituição da central multimídia, sem qualquer ônus à consumidora.

Ante os fundamentos expostos, aguardo a adoção das providências necessárias à solução do problema, sob pena de adoção das medidas judiciais cabíveis.

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