Porsche Brasil

Reclamar dessa empresa

Recife - PE

21/06/2026 às 14:58

ID: 251963635

Prezados,

Sou proprietária de um Porsche Macan 2024, atualmente com aproximadamente 30.000 km rodados e ainda dentro do período de garantia de fábrica, que se encerra no próximo mês.

Recentemente, durante atendimento realizado pela concessionária Stuttgart Porsche, foi identificado problema em um dos rolamentos do veículo. Para minha surpresa, fui informada de que a Porsche recusou a cobertura em garantia sob a justificativa de que o veículo é blindado e que o desgaste estaria relacionado ao peso adicional decorrente da blindagem.

Essa conclusão me causa profunda indignação.

Adquiri um Porsche justamente por se tratar de um veículo premium, de alta performance, reconhecido mundialmente por sua engenharia, robustez e qualidade construtiva. Não é razoável que um componente essencial como um rolamento apresente falha com apenas 30.000 km e que a responsabilidade seja automaticamente atribuída à blindagem, sem que seja apresentado qualquer laudo técnico que demonstre essa relação de causa e efeito.

Mais grave ainda é o fato de que a própria concessionária informou que apenas um dos rolamentos foi considerado defeituoso, enquanto o rolamento do lado oposto permanecerá "em observação". Se a tese da Porsche é de desgaste decorrente do peso adicional da blindagem, seria esperado que ambos os componentes sofressem desgaste semelhante. A condenação de apenas um lado reforça a necessidade de uma análise técnica aprofundada e afasta qualquer conclusão simplista de desgaste uniforme causado exclusivamente pela blindagem.

Solicito, portanto:

Cópia integral do parecer técnico que fundamentou a negativa da garantia;
Laudo técnico detalhado demonstrando como foi concluído que a blindagem foi a causa direta do defeito apresentado;
Indicação dos testes, medições, inspeções ou critérios utilizados para chegar a essa conclusão;
Informação sobre a vida útil esperada do rolamento para o modelo Porsche Macan;
Reconsideração da negativa de garantia, com a substituição do rolamento defeituoso e avaliação da substituição preventiva do componente correspondente no lado oposto.

Ressalto que a blindagem instalada no veículo é do tipo Nível III-A, padrão amplamente utilizado no mercado brasileiro, com acréscimo de peso compatível com as especificações normalmente adotadas para veículos dessa categoria.

Além disso, o veículo é utilizado predominantemente por mim, única condutora habitual, com aproximadamente 45 kg, em uso urbano regular, sem transporte frequente de cargas ou utilização severa que pudesse justificar desgaste prematuro de componentes de suspensão ou rolamento.

Também me causa preocupação o entendimento de que veículos Porsche não estariam preparados para conviver com uma realidade amplamente conhecida do mercado brasileiro: a blindagem. Se a Porsche entende que a instalação de uma blindagem regularmente executada compromete a durabilidade de componentes essenciais do veículo a ponto de provocar falhas com apenas 30.000 km, essa informação deveria ser claramente prestada aos consumidores no momento da aquisição.

Não considero aceitável que um veículo dessa categoria apresente falha prematura em um componente dessa natureza e que, às vésperas do término da garantia, a montadora simplesmente transfira a responsabilidade sem apresentar demonstração técnica concreta.

Dessa forma, aguardo o envio do laudo técnico que embasou a negativa e a reavaliação do caso pela Porsche.

Atenciosamente,

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