Proeste - Avaré SP

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Avaré - SP

30/03/2026 às 14:30

ID: 244715957

No dia 3.03.3026, encaminhei um veículo Onix Plus 1.0 Turbo - PLACAS ***** - Manual para avaliação mecânica na concessionária PROESTE CHEVROLET de Avaré-SP. No Horário agendado, o veículo foi apresentado RODANDO normalmente porém com freio duro. A proposta era submeter o veículo para uma revisão e possivel substituição da correia dentada dentro do programa de garantia extendida divulgado tanto pela concessionária quando pela Chevrolet. Qual foi a minha surpresa, ao no final do mesmo dia, receber MENSAGENS DE ÁUDIO do mecânico da PROESTE informando que ao abrir a tampa do cabeçote do veículo "encontrou um PARAFUSO DE MANCAL do cabeçote QUEBRADO E SOLTO DENTRO DO COMPARTIMENTO" além de apontar que "um dos MANCAIS ( o Terceiro ) estava trincado". Ao serem questionados sobre eventual quebra do parafuso ao tentar desmontar o cabeçote, o mecanico da Proeste negou tal fato. Ato contínuo, informou que seria cobrado o valor de R$ 600,00 pelo diagnóstico e REMONTAGEM do motor para entrega do veículo e que a garantia não poderia ser ativada. Neste ato, determinei que deixassem o cabeçote ABERTO pois, segundo orientação de 2 mecânicos particulares, se a montagem indicada pela concessionária fosse realiuzada e o veiculo colocado em movimento, haveria o sério risco de perder TODO O CABEÇOTE além de eventuais torçoes em outros ítens acoplados ao sistema. Neste sentido, determinei a retirada do veículo da PROESTE AVARÉ e encaminhei para minha mecânica de confiança. Paguei R$ 300,00 de diagnóstico à PROESTE AVARE. Desconto negociado diretamente com o mecânico da Concessiononária que me enviou o PIX. Atitude estranha para os padroes da montadora. Todos os parâmetros do cabeçote foram verificados e nenhum dano foi constatado, exceto o parafuso quebrado que, coincidentemente estava acomodado no cabeçote sem qualquer marca de óleo. Fizemos a retirada do parafuso quebrado, troquei o mancal trincado e substituição do hidrovácuo e , em seguida coloquei o veiculo em condições de circular novamente. A relamação é evidente: COMO UM VEICULO CHEGA RODANDO SEM BARULHO NO MOTOR, SEM INDICATIVO DE CABEÇOTE OSCILANDO e sai do local em um GUINCHO pois a concessionária alegou que encontrou 1 parafuso quebrado dentro do cabeçote? Fui pessoalmente falar com o mecânico que sustentou a possibilidade do veiculo rodar sem dano com o parafuso solto dentro do cabeçote. Total Absurdo! Falei com o supervisor disponivel e expus todos os detalhes como audios, videos e fotos sobre o caso. Ficaram de me retornar e nada fizeram. Nesta data( 30.03.2026), entrei em contato por telefone com a concessionária e o CHEFE DE OFICINA, em tom extremamente [Editado pelo Reclame Aqui], sem qualquer condições de ter a responsabilidade de estar a frente de um atendimento de uma montadora como a Chevrolet afirmou que aquela era a posição da PROESTE: Parafuso quebrado dentro do cabeçote e ponto final. Questionou que o veículo possuia peças usadas e fugiu da conversa. Neste sentido requeiro uma resposta formal da concessionária e da montadora a respeito dos fatos que estão todos GRAVADOS E FOTOGRAFADOS para eventual judicialização além de levar o episódio para o conhecimento da imprensa e outros consumidores.