Não recomendo

Prezado senhor Octávio, como o senhor optou em fazer nova reclamação neste canal, nós vamos esclarecer outra vez os fatos, até porque o senhor omitiu alguns fatos importantes. O senhor já foi respondido por e-mail de forma particular , mas podemos responder-lhe também por aqui, sem problema algum.
De acordo com o e-mail que enviamos na data de ontem (dia 02/01/24), a Qualificar Veículos esclarece que o senhor entrou em contato para informar que o veículo estaria fazendo um barulho estranho no motor, e que o senhor o levou ao seu mecânico de confiança e que o mesmo relatou que poderia ser ou o alternador, ou a bomba dágua ou ainda algum tipo de rolamento, na parte do motor.
O CDC diz que um veículo seminovo comprado em um estabelecimento comercial possui 90 dias de garantia e caso haja de fato necessidade de algum reparo, o mesmo precisa ser levado à loja vendedora para que oficinas especializadas parceiras, realizem em até 30 dias o devido reparo. Entretanto, é muito importante deixar claro que não podemos deixar de levar em consideração o manual da montadora do seu veículo, que diz que a manutenção regular deve ser realizada a cada 10.******* km rodados, com a finalidade de prevenir o desgaste de peças e ajudar a avaliar as condições de diversos componentes. Essa revisão (mesmo que feita em oficina terceirizada) é obrigatória e fundamental, ainda que o carro já esteja fora da garantia de fábrica. A manutenção preventiva ajuda a evitar imprevistos, como a quebra do veículo devido ao desgaste de peças, garantindo uma melhor conservação do mesmo., Ainda mais quando se roda 9.******* km por mês.
Até mesmo porque o senhor instalou GNV que é um combustível seco, ou seja, não possui propriedades lubrificantes. Como resultado, as válvulas dos motores a GNV podem sofrer maior desgaste em comparação com os motores que utilizam combustíveis líquidos. Esse desgaste adicional pode levar a problemas, como vazamentos e perda de compressão do motor. Para garantir o funcionamento perfeito do carro e evitar danos ao sistema de injeção eletrônica de combustível líquido do veículo, é preciso sempre manter um pouco de gasolina ou etanol no tanque. O reservatório de partida a frio também deve ser mantido com gasolina. Sistemas mais modernos de injeção de gás, que já saem instalados de fábrica (o que não é o seu caso), têm uma pequena injeção de combustível líquido contínua. Isso para manter o sistema de alimentação lubrificado e a limpeza de válvulas em dia. Uma recomendação importante é trocar o óleo lubrificante no intervalo adequado para garantir que a parte baixa do motor esteja sempre protegida. Com a adoção do gás natural como combustível principal, também é sabido que o cabeçote funcionará mais quente enquanto estiver queimando GNV e a água passará pela bomba em uma temperatura um pouco mais elevada do que de costume, o que provoca mais atenção com esse ponto, sendo bastante importante a checagem de água em intervalo de tempo menor. Resumindo....a importância da revisão torna-se ainda maior.
Na entrega, seu carro possuía 27.******* km (sem GNV) e atualmente, encontra-se com 45 mil km (com GNV), ou seja, o senhor rodou cerca de 18 mil km em 60 dias com o veículo, ou 9 mil km por mês, o que confere aproximadamente ******* km/dia. O manual do proprietário do seu carro fornece orientações precisas, mas em geral, a revisão é realizada a cada 6 meses ou a cada 10.******* km rodados (o que acontecer primeiro).
Essas revisões são obrigatórias, e requerem atenção especial ao prazos ou distância percorrida para que a garantia do veículo não seja invalidada. E o senhor já rodou quase 20 mil km com o veículo após a compra e já deveria estar realizando a segunda revisão pós compra.
Para ter direito a garantia é necessário cumprir a devida manutenção. A revisão de 40 mil km do Toyota Corolla prevê a checagem, por exemplo, do Radiador, Evaporador e Mangueiras de Arrefecimento do Motor, dentre outros itens. E isso não pode ser jamais ignorado. Seu veículo já ultrapassou os 45 mil km. E portanto, esses itens assim como outros, não receberam a atenção devida.
A garantia não é ilimitada e infinita, ela possui pré-requisitos. Lembre-se que para exigir nossos direitos é necessário cumprir os nossos deveres. Sendo assim, apresente-nos as devidas manutenções não necessariamente em concessionária (incluindo as notas fiscais de possíveis trocas de peças, assim como de mão-de-obra) para que possamos orientá-lo quanto ao caso. Até porque os serviços que foram realizados (se foram realizados), com certeza, possuem a devida garantia do local da execução. Para finalizar, gostaríamos de deixar claro que nossa missão é mais do que vender. É proporcionar momentos de satisfação e por isso, não medimos esforços para lhe atender, mas é preciso deixar ressaltada a responsabilidade de cada um.
Estaremos sempre dispostos a lhe auxiliar no que for preciso.
Nossas portas estarão abertas para recebê-lo em nova oportunidade.
E temos certeza que diante da qualidade do veiculo que comprou conosco e de toda atenção que sempre lhe ofertamos , o senhor está seguro de que adquiriu o seu seminovo no melhor lugar que poderia escolher.
Um grande abraço de toda a equipe.

Uma pena que o consumidor não tenha entendido que para fazer valer a garantia de veículos seminovos de 90 dias prevista pelo CDC, é necessário atender critérios como por exemplo, a cada 10 mil kms rodados realizar as devidas manutenções previstas no manual do proprietário, conforme orientação da montadora. Aproveitamos para desejar estimas de saúde e paz.