Desalinhamento traseiro em Renault Kardian 0km causa instabilidade e desgaste irregular de pneus

Em réplica
Parnamirim - RN
27/02/2026 às 01:51
ID: 241822531
Comprei um Renault kardian, manual, 6 marchas, 0 Km em março de 2025, na Redenção Renault de Natal/RN Carro 2025/2025. Desde os primeiros dias de uso, ao fazer um teste de rodagem, com funcionário da concessionária (Kaio), para avaliar um constante estancamento do motor, quando eu parava em algum lugar, mesmo com o start stop desligado, notou-se que o carro puxava um pouco para a esquerda. Fato percebido pelo próprio funcionário durante o teste de rodagem e, que o mesmo, ao retornar para a concessionária, após o teste de rodagem comigo no banco de passageiro e ele dirigindo, disse que ia corrigir o problema e fiquei esperando, o carro entrar e corrigir o problema. Decorrido um certo tempo, veio até mim e disse que tinha corrigido o problema e, então, peguei o carro e fui embora para minha casa. Mas na verdade o carro nunca ficou 100%. Sempre percebia, ao soltar o volante, em linha reta, o carro indo discretamente um pouco para a esquerda, o que fazia e faz, até hoje, eu ter que puxar o volante, discretamente para a direita, para fazer a correção da trajetória. Ao perceber, desde ano passado, um desgaste precoce dos pneus dianteiros, pela borda externa, fui fazer um alinhamento na autorizada, mas não conseguia por sempre alegarem (os funcionários Misael e Ana Paula) máquina de alinhamento com problema. Fui verificar o alinhamento na Natal pneus e constataram um desalinhamento das rodas traseiras, estando a esquerda negativa e a direita positiva, fazendo com que a traseira puxe o carro para a esquerda, mesmo o carro alinhado na frente, segundo parecer deles. Essa semana finalmente consegui fazer o alinhamento na autorizada Redenção Renault, na Av. Prudente de Morais em Natal/RN. Alinharam a frente e constataram e confirmaram a traseira com esse desalinhamento (tenho o laudo em mãos, imprimido lá). O carro foi feito, após alinhamento, o teste de rodagem com Kaio e o alinhador, sem mim no carro e constatou-se que o problema se mantêm, segundo me afirmou Kaio ao me entregar o carro após o alinhamento e teste de rodagem para entrega. O carro puxando discretamente para e esquerda, o que justifica a necessidade de correção constante da trajetória eu tendo que puxar o volante para a direita. Perguntei se não iam corrigir o problema e disseram, no caso, o atendente que estava me atendendo, que esse tipo de alinhamento eles não fazem lá e nem me indicaram quem fizesse. Conclusão: sai com o carro, com o mesmo problema e os meus pneus, com o carro agora com menos de 15 mil km rodados, com um desgaste precoce nas bordas externas, fato que está mais grave agora, embora eu tenha mostrado para Ana Paula, para Misael e para Kaio, ainda no ano passado, em períodos que fui na concessionária e sempre a máquina de alinhamento com problema. O carro está na garantia e, pela concessionária, disseram que não resolvem lá. Pelo que percebo, o carro tem um vício de fábrica, com eixo desalinhado, com a roda esquerda apresentando convergência negativa, fora dos limites de parâmetro de fábrica e a roda direita com convergência positiva, também fora dos parâmetros de máximo e mínimo de fábrica o que coloca em perigo de instabilidade do carro em alta e possibilidade de estouro de pneus dianteiros, colocando em risco a minha integridade física e de minha família, pois viajamos sempre nele para Currais novos, todos os meses. Fiz a reclamação no SAC da Renault, duas vezes,com dois protocolos diferentes, mas só mandaram resposta padrão informando para eu mobilizar o carro na concessionária e, após, informar a eles. Mas, se o funcionário disse que não consertam o problema lá, como eu vou deixar o carro imobilizado na concessionária, se já me deram o laudo do alinhamento, que anexo aqui para a Renault ver, com o problema constatado na autorizada em Natal e disseram que lá não resolvem. No caso, quem disse foi Kaio, o funcionário que cuidou do alinhamento e fez o teste de rodagem. Fiquei chocado com a resposta. Como pode um carro da Renault, ter um problema e a concessionária dizer que não conserta? Gostaria que a concessionária, em diálogo, com a Renault nacional resolvessem o problema, com a seriedade que a situação exige. Pois, agora sabendo que o carro tem um vício de fábrica, vou atrás de meus direitos, seja por reconhecimento da empresa Renault ou via Judicial. O que não quero é ficar com o carro assim, com a traseira puxando o carro para a esquerda, o que, como já falei aqui, torna a direção perigosa e desgasta os pneus precocemente. Gostaria que a empresa me procurasse e resolvesse o problema, que não fui eu quem criou. recebi o carro, desde 0km, com esse problema. Eles têm meu contato e podem procurar-me e agir como devem agir para um carro comercializado por eles.
Compartilhe
Resposta da empresa
27/02/2026 às 09:00
Prezado Sr. Claudio Fonseca dos Santos
A Renault Redenção compreende integralmente a sua insatisfação e entende a preocupação relatada quanto ao comportamento do seu Renault Kardian. Situações que envolvem dirigibilidade e desgaste de pneus naturalmente geram insegurança, especialmente quando o veículo é utilizado em viagens frequentes com a família.
Esclarecemos, de forma transparente, que a Renault do Brasil não preconiza alinhamento traseiro ou qualquer tipo de intervenção estrutural no eixo traseiro desse modelo como procedimento de manutenção convencional. Por essa razão, a concessionária não dispõe de equipamento específico para esse tipo de correção e não realiza esse tipo de intervenção, pois seguimos rigorosamente as diretrizes técnicas estabelecidas pela montadora.
É importante destacar também que questões relacionadas a alinhamento não podem ser previamente identificadas pela concessionária antes da entrega do veículo. Isso ocorre porque não realizamos testes extensivos de rodagem nos veículos 0 km, justamente para preservar a característica de baixa quilometragem, essencial em um automóvel novo.
Ressaltamos ainda que o desalinhamento pode ocorrer com relativa facilidade ao longo do uso, especialmente considerando fatores como tipo de via, irregularidades do solo, impactos em buracos, desníveis e o próprio uso contínuo em viagens como o senhor mencionou realizar com frequência. Essas condições podem contribuir para o acentuamento de alterações de geometria ao longo do tempo.
Gostaríamos também de registrar que, em todos os atendimentos, nosso auditor de qualidade, Kaio, bem como nosso alinhador José, prestaram o devido acompanhamento técnico, realizaram testes de rodagem e forneceram o laudo com total transparência, demonstrando atenção e disponibilidade em cada etapa do processo.
Embora não possamos executar esse tipo específico de intervenção por não estar previsto nas diretrizes da montadora, podemos indicar empresas parceiras especializadas para auxiliá-lo na busca por uma solução adequada.
Reforçamos que permanecemos à disposição para quaisquer esclarecimentos adicionais dentro do que nos compete como concessionária autorizada, sempre seguindo os padrões técnicos da fabricante.
Atenciosamente,
Equipe Redenção Renault
Réplica do consumidor
27/02/2026 às 10:32
Deixei claro que o problema veio no carro, desde novo, e não se desenvolveu ao longo do uso de menos de 1 ano de comprado e que já nas primeiras semanas de uso, foi percebido esse problema pelo próprio funcionário. O que vcs responderam aqui é mesmo que dizer, se vire e resolva você sozinho. Um carro novo, com vício de fabricação. O carro tem garantia. Geometria errada não está em garantia? Se a Renault acha que não tem que corrigir o problema que veio no carro, vou procurar questionar isso na via judicial, para ver quem tem a razão. Vamos em frente.