Renault

Reclamar dessa empresa

Bom Despacho - MG

18/08/2026 às 15:10

ID: 256778745

À RENAULT DO BRASIL,

Venho registrar uma reclamação de extrema gravidade envolvendo meu Renault Kwid 2018, no qual ocorreu a ruptura do suporte da coluna de direção, precisamente na região da solda.
Não se trata de uma peça meramente estética, acabamento ou componente sem relevância para a segurança. Trata-se de elemento relacionado ao sistema de direção do veículo, razão pela qual uma ruptura dessa natureza representa, em tese, risco concreto à segurança do condutor, passageiros e terceiros.
O veículo é utilizado para transporte e, portanto, a falha assume uma gravidade ainda maior.
1. POSSÍVEL VÍCIO OCULTO E RESPONSABILIDADE DO FABRICANTE
O fato de o veículo ser ano/modelo 2018 e estar fora da garantia contratual não encerra automaticamente a responsabilidade da fabricante.
O Código de Defesa do Consumidor, em seu art. 26, 3,

Art. 26. O direito de reclamar pelos vícios aparentes ou de fácil constatação caduca em:

3 Tratando-se de vício oculto, o prazo decadencial inicia-se no momento em que ficar evidenciado o defeito estabelece expressamente que, tratando-se de vício oculto, o prazo para reclamar inicia-se no momento em que o defeito fica evidenciado.

Portanto, não aceito uma eventual resposta genérica baseada exclusivamente no argumento de que a garantia de três anos terminou.
Garantia contratual e responsabilidade por eventual vício oculto não são conceitos juridicamente idênticos.
Se ficar demonstrado que a ruptura decorre de falha de fabricação, material, projeto, dimensionamento, soldagem ou outro defeito originário do produto, a simples passagem do período de garantia contratual não transforma automaticamente um possível vício oculto em desgaste normal.
2. NÃO ESTAMOS DISCUTINDO UM PROBLEMA DE CONFORTO ESTAMOS DISCUTINDO SEGURANÇA
A própria Renault informa em sua página oficial de recall que a finalidade dessas campanhas é corrigir gratuitamente eventuais falhas em componentes do veículo e garantir a segurança do veículo e de terceiros.
Renault Brasil
Diante disso, faço uma pergunta objetiva à fabricante:
Qual é o procedimento adotado pela Renault quando um componente relacionado à direção apresenta ruptura na região de sua solda?
Espero uma resposta técnica, e não simplesmente a informação de que o veículo está fora da garantia.
3. EXISTEM OUTROS RELATOS PÚBLICOS SOBRE O MESMO COMPONENTE
É importante registrar que existem reclamações públicas de proprietários de Kwid 2018 relatando problemas relacionados ao suporte da coluna de direção, inclusive ruptura na região das soldas.
Reclame Aqui +1
Isso, por si só, não comprova automaticamente que todos os casos tenham a mesma causa, mas é suficiente para justificar uma investigação técnica séria por parte da fabricante.
Por isso, solicito que a Renault informe:
Quantos casos semelhantes foram registrados em seus canais de atendimento;
Se existem boletins técnicos relacionados ao componente;
Se houve alteração de projeto, material ou processo de soldagem;
Se o componente possui histórico de falhas semelhantes;
Se existe procedimento interno específico para esse tipo de ocorrência;
E, principalmente, por qual razão eventual falha de segurança desse componente não teria sido objeto de campanha de campo ou recall, caso a própria fabricante tenha identificado risco relacionado ao componente.
4. NÃO ACEITAREI UM REPARO IMPROVISADO
Também deixo expressamente registrado que não considero aceitável simplesmente realizar uma nova solda no componente e devolver o veículo ao consumidor sem uma análise da causa da ruptura.
Se houve ruptura justamente na região da solda, é necessário determinar tecnicamente:
Por que a solda rompeu?
Foi falha de material?
Falha de processo?
Falha de soldagem?
Dimensionamento inadequado?
Fadiga?
Defeito de fabricação?
Problema de projeto?
Ou desgaste decorrente de utilização?
A resposta não pode ser simplesmente presumida em desfavor do consumidor.
5. SOLICITAÇÕES FORMAIS
Diante da gravidade do caso, SOLICITO FORMALMENTE À RENAULT:
1. Disponibilização de diagnóstico técnico completo do veículo;
2. Inspeção específica do suporte da coluna de direção e da região da ruptura;
3. Identificação documentada da causa da falha;
4. Fornecimento de relatório/laudo técnico por escrito;
5. Verificação da existência de histórico de ocorrências semelhantes junto à fabricante;
6. Verificação da existência de boletins técnicos, campanhas internas ou alterações de engenharia relacionadas ao componente;
7. Reparo ou substituição integral do componente SEM QUALQUER CUSTO para o consumidor, caso constatado vício de fabricação, projeto, material ou montagem;
8. Disponibilização de guincho/transporte do veículo, caso seja constatado que sua circulação apresenta risco à segurança;
9. Caso a Renault negue o atendimento sem custos, solicito que a NEGATIVA SEJA FORMALIZADA POR ESCRITO, acompanhada da respectiva justificativa técnica e jurídica.
6. PRESERVAÇÃO DA PROVA
Informo ainda que estou preservando fotografias, vídeos, documentos, orçamentos, protocolos de atendimento e demais evidências relacionadas à falha.
Solicito também que o componente danificado não seja descartado ou inutilizado, uma vez que poderá ser submetido a avaliação técnica independente/perícia, se necessário.
7. MEDIDAS CABÍVEIS
Caso não haja uma solução adequada, técnica e juridicamente fundamentada, não descarto a adoção das medidas administrativas e judiciais cabíveis, incluindo reclamação perante os órgãos de defesa do consumidor e eventual produção de prova técnica para apuração da responsabilidade pelo defeito.
Não estou solicitando um favor da Renault.
Estou solicitando que uma fabricante de veículos investigue adequadamente uma possível falha relacionada à segurança de seu produto e, sendo constatado vício de fabricação ou defeito originário, arque com a correspondente reparação.
Não aceitarei que uma possível falha estrutural relacionada ao sistema de direção seja tratada como simples manutenção ou desgaste comum sem uma justificativa técnica convincente.
Tenho família, transporto pessoas e não colocarei minha vida, a vida dos meus passageiros ou a de terceiros em risco para evitar o custo de uma peça que eventualmente apresente um vício de fabricação.
Diante da natureza da ocorrência, aguardo uma solução definitiva, formal e sem custos ao consumidor, caso seja constatado vício ou defeito de responsabilidade da fabricante.
RENAULT DO BRASIL, aguardo posicionamento técnico e formal.