Moto Shineray com defeito estrutural no chassi e pane no sistema de injeção após revisão

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Belo Horizonte - MG

16/07/2026 às 12:06

ID: 254076209

Registro esta reclamação devido a um vício oculto estrutural de extrema gravidade constatado na motocicleta Shineray SHI 175 EFI 2025 (Chassi final 3473), adquirida há apenas 5 meses de uma revendedora (Veloc Ltda), cuja nota fiscal de origem foi faturada pela concessionária V2 BH Motos. No dia 07/07/2026, encaminhei o veículo para uma averiguação técnica e revisão na oficina autorizada da rede (Vidal Motos). Durante a inspeção, o laudo técnico oficial impresso (Ordem de Serviço n 776) constatou expressamente uma trinca/quebra estrutural no quadro (chassi) do veículo, localizada na região do suporte do amortecedor traseiro (mono shock). De acordo com o diagnóstico da própria oficina da rede, a porca de fixação estrutural soltou-se durante o uso normal do veículo, fazendo com que o parafuso recuasse e concentrasse todo o esforço de forma assimétrica em apenas um ponto, rompendo o quadro metálico. As fotos do local comprovam o desalinhamento e a presença de oxidação crônica (ferrugem) no contorno do parafuso, evidenciando que o componente já trabalhava com folga severa há semanas de forma oculta, sem qualquer sinal de acidente. Trata-se de um manifesto defeito de fabricação/montagem em item vital de segurança, que impede a rodagem e coloca a minha vida em risco iminente de acidente grave. Enviei notificação extrajudicial para a fabricante relatando o problema. Contudo, recebi uma contranotificação formal enviada pelos advogados da Shineray do Brasil negando a cobertura de garantia sob a alegação de mau uso por quilometragem, ignorando completamente as provas técnicas e a natureza do vício oculto (conforme Artigo 26, 3 do Código de Defesa do Consumidor). Para agravar a situação, o veículo apresentou pane total no sistema de injeção imediatamente após ser retirado da mesma revisão geral, obrigando-me a pagar o valor de R$ 785,00 pela troca emergencial do bico injetor e do refil da bomba de combustível, mesmo com o rastreador da oficina apontando que o sistema eletrônico estava perfeito antes da entrega do serviço. Diante da responsabilidade solidária da [Editado pelo Reclame Aqui] de fornecedores prevista no Artigo 18 do CDC, exijo o posicionamento da auditoria interna da fabricante para a substituição do chassi em garantia ou a rescisão do contrato com a devolução do valor investido, além do ressarcimento do valor pago sob protesto pelas peças de injeção danificadas pós-revisão.

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