Stop Freios

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Mauá - SP

14/03/2021 às 17:44

ID: 120978975

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Sou formado em Civil e Mecanica, e trabalhei muito tempo em ambas as areas, e algumas coisas tem muito em comum, uma delas é o ferramental, existe uma ferramenta muito usada em construcao civil que tem varios nomes, truques, turques, alicate de amarrar aço, e mais um centena de apelidos este é aquele alicate parecido com uma tenaz de siderurgica que os pedreiros usam para trançar o arame recozido quando fazem amarrações em vigas e colunas para concretar, e agora esta ferramenta tambem é usada para consertar carros, principalmente por empresas sem competencia, e qualificacao como a StopFreios, acho ate que a Stop freios levou a ferramenta com o profissional de construcao junto para usa-la nos veiculos e pecas.
Levei meu veiculo para a revisão anual em uma oficina de santo andre. Por ser necessario um reparo na caixa de direcao a oficina solicitou se poderia levar para uma empresa especializada para ganhar tempo e concordei, e solicitou se poderia levar os semi eixos pois precisa trocar uma coifa e solicitei de forma preventiva trocar as 4, pois trabalhei na Dana 10 anos exatamente no suporte a clientes, fazendo atendimento tambem desta linha alem de treinamento para instalacao, e como a oficina onde estava meu carro, tem a ferramenta adequado ate sugeri que se quisesse para providenciarem as coifas que faria um treinamento com o pessoal, porem preferiram reduzir o tempo e nao fazer o treinamento.
Quando a caixa de direcao e os eixos estavam instalados, verifiquei que as coifas que tem braçadeiras com efeito mola, especificas para juntas homocineticas assim como as da direcao que sao semelhantes , nao foram apertadas e sim destruidas provavelmente por uma daquelas ferramentas citadas acima uma "truques" e possivelmente por um profissional da construcao civil, que apertou as braçadeiras como uma trança de aco de contrucao, e nao como um mecanico com a ferramenta correta (alicate para braçadeiras de juntas homocineticas), e solicitei para a oficina a devida troca e montagem correta, assim como liguei para e empresa Stopfreio reclamando e o retorno que deram foi simplesmente : "é assim mesmo, e fica bom", na base do se quiser é assim, e informou que "nao fazemos de outra forma".
Curiosamente moro a 1 Quilometro da sede da Marelli no ABC que tem esta linha de componentes, e tambem faz treinamento deste tipo de produto, e a Stop Freios esta por volta de uns 2 quilometros de distancia quase na mesma avenida, portanto nao é motivo para faltar treinamento ou servico com qualidade e bem executado por falta de informacao.
A oficina onde estava meu carro, apostou comigo que nao soltaria, em 3 dias a garagem do predio estava toda suja de graxa, e o carro estava de volta para lavar a lambança de graxa vazada, limpar o sistema de freio pois graxa em sistema rotativo dentro de uma roda, espalha por todos os lados, e a oficina precisou remover os 2 eixos para refazer o servico que foi pago e :
"É ASSIM MESMO E FICA BOM" nas palavras do atendente da Stop Freios.
Uma empresa para se meter a fazer algo que nao tem competencia que é simples troca de uma coifa, e esta fazendo direções (eu tinha sugerido fazer um treinamento na oficina para mostrar como reparar a caixa) e outros servicos como eixos homocineticos, direcoes hidraulicas e outros tantos no minimo deveria ter gente qualificada, fazer treinamento, ter o ferramental adequado, e ter contacto com as fabricas, ainda bem que a direcao deste carro é mecanica, mas uma direcao hidraulica ou servico da oficina que uso nao entra mais na Stop Freios.
A empresa pode solicitar treinamento de juntas homocineticas na Magnetti Marelli, Dana, Afinia (frasle), SKF, e para direcoes na TRW, ZF, DHB, e dispensar o : É mesmo assim e fica bom, com treinamento e gente qualificada na oficina "NAO FICA BOM E é ASSIM MESMO, ficará otimo.