Não cobertura da garantia

Boa tarde Sr Alexandre,

Recebemos sua insatisfação e informamos que ela já estava sendo tratada via protocolo SAC *******.
No chamado consta tentativa de contato com o Sr porém sem sucesso.
Hoje pela manhã o gestor Felipe entrou em contato com o Sr.
Por gentileza aguarde um parecer final da montadora/concessionária.
Att, Central de Relacionamento Strasbourg.

Bom dia, gostaria de fazer constar aqui o laudo técnico do estabelecimento comercial de Blumenau que avaliou a minha bateria:
Blumenau, 20 de abril de *******.
Parecer Técnico ref. análise de bateria:
Cliente: Alexandre Plotegher
Veículo: Peugeot ******* active *******
Placas: *******
Bateria Heliar 60 Ah
Data de Fabricação da Bateria: 17/02/*******

Atendendo a solicitação do Sr. Alexandre Plotegher, tratamos de realizar a análise técnica da bateria que estava no seu veículo até a presente data, então informamos:
Medição auferida no amperímetro: 10,5 volts - (condições normais de uma bateria deveriam registrar no mínimo 12,5 volts);
A bateria não apresenta vazamento;
O medidor de densidade constava na cor verde, o que indica que a bateria não apresentava falta de carga.
A analise técnica concluiu que a mesma apresenta algum problema interno em suas placas, ou seja, “a bateria está em curto circuito interno”.
Outra informação constada pela equipe técnica é que o veículo saiu da concessionária com uma bateria com a data de fabricação bastante ultrapassada, pois a data da fabricação da mesma é 17/02/******* e o cliente adquiriu o seu veículo na concessionária no dia 20/11/******* - 9 meses com veículo parado, o que pode sim ter colaborado e prejudicado o produto.
Sem mais, subscrevemos.

Baterias Paulo Oliveira Ltda.
Fone:*******

Boa tarde Sr Alexandre,

Informo que estamos tratando de seu caso através do protocolo de SAC *******.
Todas informações foram adicionadas ao protocolo.

Em breve, o sr será contatado.
Att, Central de relacionamento Strasbourg.

Bom dia !!!

Gostaria de saber o motivo de tanta demora para se dar um encaminhamento ao cliente?
O protocolo foi aberto no dia 24/04/******* através do n.º *******.*******, já se passaram mais de 15 dias e nenhum parecer objetivo à respeito.
Um detalhe importante: na análise técnica realizada da bateria no dia 20/04/*******, o medidor de densidade constava na cor verde, o que indica que a bateria não apresentava falta de carga.
Sei que com o passar do tempo, está característica poderá ser modificada.
Desta forma, solicito agilizar os encaminhamento.

Bom dia !!!

Gostaria de saber se há previsão de um parecer para o respectivo caso?

Alexandre

Boa tarde Sr. Alexandre.

Conforme contato telefônico realizado pelo SAC, todas as dúvidas foram esclarecidas com o cliente.
qualquer dúvida estamos a disposição. Obrigado..

Bom dia, assim fica fácil né?
Ligar para o cliente e falar coisa com coisa é simples...o detalhe é que adquiri o meu veículo em nov./******* com uma bateria de fev./*******. Durante este período em que o veículo ficou parado no pátio, quem garante que não foi causado prejuízos a mesma? O mais agravante vem agora: a garantia do meu veículo é de 3 anos, ou seja, com vigência até nov./*******, já que realizei todas as revisões na concessionária. A bateria passou por analise técnica que comprovou que a mesma pode sim estar em curto, e curto tem cobertura de acordo com o manual do veículo. Desta forma, não satisfeito com respectivo caso, informo que iremos se manifestar judicialmente também.

Boa tarde Sr. Alexandre.
Na pagina 6 do caderno de manutenção e garantia de seu veiculo consta as seguintes informações:
-- A garantia contratual não cobre os seguintes elementos:

“Algumas peças sofrem desgaste natural, que pode ser mais ou menos acentuado conforme o tipo de operação a que o veiculo está sujeito, não sendo, portanto, cobertas pela garantia em caso de desgaste. Por constituírem-se itens de consumo normal, as peças descritas a seguir não estão cobertas pela garantia, qualquer que seja o tempo ou quilometragem decorrido.
... – Bateria exceto a vazamento e curto circuito interno ...”

Efetuamos todo o diagnóstico conforme procedimento preconizado pelo fabricante.
O caso de curto circuito colocado em questão se trata de curto circuito interno no veiculo, que gera como consequência a ineficiência da bateria.

Ex: Um Curto-Circuito na Lâmpada do Farol D.D do veiculo, sendo que o veiculo não possui nenhum acessório não homologado ou alterações efetuadas no sistema elétrico. Neste caso a bateria perdeu sua carga por devido um curto circuito interno no farol. Sendo assim coberta pela garantia contratual do veiculo.

No seu veiculo, todos os procedimentos e testes no sistema elétrico foram efetuados e apenas foi constatado anomalia na bateria, pelo motivo de desgaste natural por tempo de vida útil.

Neste caso, a bateria do carro do Sr, não se enquadra nos itens de exceção. Sendo assim não possível realizar garantia contratual sobre a mesma.

Com base nisto, há modo fidelizar o cliente, o Grupo Strasbourg estará concedendo de forma a uma Cortesia Comercial, a Bateria ao cliente a fim de sanar sua insatisfação.

Cliente já informado via contato telefônico e de acordo com o procedimento.
Qualquer dúvida estou a disposição

Grato

Atenciosamente
Felipe Losada
Gestor de Pós Vendas