Junta de cabeçote Takao

Prezada senhora Cláudia Chagas.

Lamentamos o ocorrido, em decorrência a nossa análise laboratorial foi constatado
improcedência a sua solicitação de garantia N20641. Porém em caso de discordância, é
possível realizar uma contestação do laudo emitido, e nossa equipe irá realizar uma reanálise referente ao seu caso.
Na parte inferior do laudo, há orientações do como seguir com a solicitação de contestação através de nosso e-mail *******. Qualquer dúvida estamos à disposição através do Suporte técnico no telefone ******* ******* *******.

Atenciosamente,

Equipe Técnica Takao

Equipe técnica,

Vejamos a conclusão do laudo: ( ficou evidente que a ruptura da junta e a queima nos demais cilindros foram causadas por falhas na combustão relacionada a anomalias do motor e/ou ao próprio combustível utilizado, e pela temperatura elevada que acometeu a junta. A presença de incrustaçães carboniferas em torno dos cilindros também serve de evidência para comprovação que a junta foi submetida a condições de funcionamento inapropriadassic.)
Em primeiro lugar, da simples leitura do seu inteiro teor é possível constatar que a conclusão é pouco conclusiva; vejamos: 1) A equipe técnica sequer se ocupor de apontar que espécies de anomalias do motor poderiam resultar na queima e ruptura de um único ponto da junta; 2) quais seriam as prováveis condições de funcionamento inapropriadas causadoras da ruptura da junta; 3) não esclarece os motivos que poderiam levar combustível advindo do mesmo tanque e usado em todo o motor a causar ruputura em um único ponto da junta; 4) que espécie de anomalia do motor poderia ter de fato causado a ruptura da junta.
Como dito, o veículo não apresentou superaquecimento, o motor foi todo desmontado e inspecionado, não sendo encontrada qualquer anomalia. O cabeçote e o bloco do motor foram inspecionados por profissionais especialistas em retífica de motor diesel sem que fossem encontrada qualquer anomalia.
A úncia peça trocada no conserto foi a junta fabricada na china e importada e vendida no Brasil com a marca Takao.
Quando apresentou defeito o tanque de combustível do veículo estava quase cheio, após o conserto o veículo rodou aproximadamente ******* km com o mesmo combustível sem apresentar qualquer anomalia de funcionamento.
Desde a instalação da junta da marca de renome (ELRING) o veículo vem funcionando sem apresentar qualquer espécie de anomalia.
Na Verdade, o que se observa na postoura da empresa TAKAO do Brasil Peças Automotivas Ltda., CNPJ: 17.*******.*******/*******78 e seu inconclusivo laudo é que esta vale-se da sua condição de superioridade na relação de consumo para tentar se esquivar de sua responsabilidade por colocar em circulação produto que não tem a qualidade necessária para o emprego a que se destina.
Neste contexto, só resta ao consumidor valer-se de ferramentas de publicidade, tal como este canal, para tornar pública tal conduta e alertar o mercado de consumo e buscar reparação de seu prejuízo pela via judicial.