Toyota ignora cliente fiel de 13 anos após reparo de R$ 71 mil em Corolla, resultando em persistentes problemas e descaso com a qualidade do pós-venda.
Não resolvido
Blumenau - SC
26/06/2026 às 10:31
ID: 252101053
Toyota ignorou uma cliente fiel de 13 anos e hoje continuo com um carro cheio de problemas após um reparo de R$ 71 mil na rede autorizada.
Durante 13 anos fui proprietária de um Corolla e nunca sequer cogitei comprar um carro de outra marca.
A confiança na Toyota era tão grande que simplesmente guardei dinheiro e, em *******, comprei outro Corolla zero quilômetro, acreditando que novamente teria um veículo confiável, seguro e amparado por um pós-venda à altura da reputação da marca.
Infelizmente, essa confiança foi completamente destruída.
Após uma colisão ocorrida em 28/02/*******, fiz exatamente o que qualquer consumidor faria: procurei a rede autorizada Toyota.
Não levei meu carro a uma oficina qualquer. Levei a uma concessionária credenciada pela própria Toyota porque acreditava que a fabricante responderia pela qualidade dos serviços realizados em seu nome.
O que aconteceu desde então foi uma sequência de problemas que persiste até hoje.
O veículo ficou em reparo até 22/05/******* e, mesmo após a entrega, precisei retornar diversas vezes porque as falhas continuavam surgindo.
O reparo realizado não foi pequeno. O orçamento inicialmente previsto em R$ 49.*******,29 evoluiu para R$ 71.*******,77, valor correspondente a mais de 55% do valor FIPE do veículo, que era de R$ *******.*******,00.
Foram substituídos diversos componentes importantes, entre eles:
Longarina dianteira direita;
Agregado da suspensão dianteira;
Amortecedor dianteiro direito;
Braço oscilante dianteiro direito;
Barra estabilizadora;
Manga de eixo dianteira direita;
Semieixo dianteiro direito;
Cubo de roda;
Paralama direito e esquerdo;
Para-choque dianteiro;
Para-brisa;
Porta dianteira esquerda;
Porta traseira esquerda, além de diversos outros componentes estruturais, mecânicos e de acabamento.
Estamos falando de uma intervenção profunda realizada dentro da própria rede autorizada Toyota.
Mesmo assim, os problemas persistem.
Posteriormente, em 27/08/*******, foi realizada uma geometria utilizando parâmetros incorretos, ocasionando desgaste irregular dos pneus.
Outra concessionária da própria rede Toyota identificou uma falha no caster que já constava anteriormente e que não havia sido solucionada.
Além disso, até hoje convivo com descascamento da pintura e problemas relacionados à geometria e ao alinhamento estrutural do veículo.
Mas existe um ponto que considero ainda mais grave.
Independentemente da discussão sobre a geometria realizada em 27/08/*******, o fato é que o veículo não está alcançando os próprios parâmetros técnicos estabelecidos pela Toyota.
Ou seja, não se trata mais da opinião de um consumidor insatisfeito. Trata-se de um veículo que continua apresentando inconformidades técnicas mesmo após um reparo de grande porte realizado dentro da rede autorizada da própria marca.
A minha maior decepção, porém, é com a postura da Toyota do Brasil.
A Toyota recebeu protocolos, laudos, fotos, documentos, históricos de atendimento e todo o contexto do caso.
Mesmo assim, limitou-se a encerrar protocolos afirmando que não identificou falhas e orientando que eu mantivesse contato com a concessionária.
Inclusive, respondi ao e-mail de encerramento do ******* apresentando novos fatos, documentos e questionamentos, mas minha resposta foi completamente ignorada.
É justamente isso que mais me revolta.
A Toyota vende qualidade, segurança e excelência no pós-venda, mas, quando o consumidor enfrenta um problema grave, a fabricante se afasta da responsabilidade alegando que a questão é da concessionária.
Mas foi a própria Toyota que me ensinou a confiar na sua rede autorizada.
Se a Toyota não se responsabiliza pela qualidade dos serviços executados por empresas que carregam seu nome, utilizam sua marca e representam seu padrão de qualidade, então qual é a vantagem para o consumidor de procurar uma concessionária autorizada?
Depois de 13 anos sendo cliente fiel, de economizar dinheiro para comprar outro Corolla zero quilômetro e de continuar acreditando na marca, hoje me vejo obrigado a abrir protocolos, reunir provas, pagar por novos laudos e lutar por algo que deveria ser básico: um veículo seguro e uma solução definitiva.
Eu não esperava perfeição.
Esperava responsabilidade e um carro seguro.
Toyota, a pergunta que fica é simples: esse é realmente o padrão de qualidade e de pós-venda que vocês querem entregar aos clientes que confiaram na marca durante tantos anos?
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Resposta da empresa
01/07/2026 às 13:30
Olá, Deise. Boa tarde.
Esperamos que você esteja bem.
Em atenção à sua manifestação, esclarecemos que, conforme verificação do histórico técnico do veículo, no último atendimento realizado por nossa central de atendimento não foi identificada irregularidade relacionada ao alinhamento, tendo o serviço sido executado de acordo com os padrões técnicos da Toyota e aprovado pela seguradora no processo de reparo.
Ressaltamos que, por se tratar de intervenção decorrente de sinistro, as análises são realizadas com base nas condições identificadas no momento do reparo, não sendo constatada até o momento inconformidade de fabricação relacionada aos pontos mencionados.
Atenciosamente,
Central de Relacionamento com o Cliente Toyota
[email protected]
0800 703 02 06
Réplica do consumidor
01/07/2026 às 14:57
A resposta apresentada pela Toyota demonstra que minha reclamação sequer foi analisada em seu mérito.
Em nenhum momento questionei defeito de fabricação. O objeto da reclamação é a qualidade de um reparo de grande porte, no valor de R$ 71.743,77, realizado por uma concessionária autorizada Toyota, bem como a responsabilidade da fabricante sobre os serviços prestados por sua própria rede credenciada.
A Toyota limitou-se a afirmar genericamente que "não foi identificada irregularidade relacionada ao alinhamento", sem informar qual análise técnica foi realizada, quem a realizou, quais documentos foram considerados ou como chegou a essa conclusão.
O mais grave é que essa conclusão contradiz as próprias evidências técnicas.
Em 08/12/2025 encaminhei à Toyota, antes mesmo do encerramento do protocolo, toda a documentação necessária para análise do caso, incluindo o laudo de geometria realizado pela própria Barigui, a relação das peças estruturais substituídas durante o reparo e o laudo de geometria realizado pela HAI Toyota, que demonstra que o veículo permanece fora dos parâmetros técnicos estabelecidos pela própria fabricante.
Esses documentos nunca foram tecnicamente enfrentados.
Além disso, a Toyota sequer realizou uma perícia ou qualquer inspeção técnica no veículo para contestar os laudos apresentados. Simplesmente concluiu que "não há irregularidade", sem qualquer fundamentação técnica.
Outro ponto que causa profunda preocupação é a postura adotada pela fabricante ao transferir esta reclamação para a própria concessionária responsável pelo reparo.
Na prática, a Toyota informa ao consumidor que não responde pela qualidade dos serviços executados pelas concessionárias que utilizam sua marca, seguem seus padrões e representam oficialmente a fabricante.
Isso leva a um questionamento inevitável: se a Toyota não assume responsabilidade pelos serviços realizados em sua rede autorizada, qual é a real garantia oferecida ao consumidor ao optar por uma concessionária Toyota? Qual o diferencial da bandeira Toyota se, diante de um problema grave, a fabricante simplesmente transfere a responsabilidade para terceiros?
Fui cliente da marca por mais de 13 anos, adquiri um novo Corolla justamente pela confiança construída ao longo desse período e, quando precisei do pós-venda, utilizei exatamente a rede autorizada indicada pela Toyota.
Hoje, após um reparo que representou mais de 55% do valor do veículo, continuo com um carro que não atende aos próprios parâmetros técnicos da fabricante e recebo apenas respostas padronizadas, sem qualquer análise efetiva da documentação apresentada.
Continuo aguardando uma manifestação técnica fundamentada, baseada nos documentos já enviados, e não respostas genéricas que ignoram as evidências e deixam o consumidor sem qualquer respaldo da própria fabricante.
Consideração final do consumidor
01/07/2026 às 14:57
A resposta apresentada pela Toyota demonstra que minha reclamação sequer foi analisada em seu mérito.
Em nenhum momento questionei defeito de fabricação. O objeto da reclamação é a qualidade de um reparo de grande porte, no valor de R$ 71.743,77, realizado por uma concessionária autorizada Toyota, bem como a responsabilidade da fabricante sobre os serviços prestados por sua própria rede credenciada.
A Toyota limitou-se a afirmar genericamente que "não foi identificada irregularidade relacionada ao alinhamento", sem informar qual análise técnica foi realizada, quem a realizou, quais documentos foram considerados ou como chegou a essa conclusão.
O mais grave é que essa conclusão contradiz as próprias evidências técnicas.
Em 08/12/2025 encaminhei à Toyota, antes mesmo do encerramento do protocolo, toda a documentação necessária para análise do caso, incluindo o laudo de geometria realizado pela própria Barigui, a relação das peças estruturais substituídas durante o reparo e o laudo de geometria realizado pela HAI Toyota, que demonstra que o veículo permanece fora dos parâmetros técnicos estabelecidos pela própria fabricante.
Esses documentos nunca foram tecnicamente enfrentados.
Além disso, a Toyota sequer realizou uma perícia ou qualquer inspeção técnica no veículo para contestar os laudos apresentados. Simplesmente concluiu que "não há irregularidade", sem qualquer fundamentação técnica.
Outro ponto que causa profunda preocupação é a postura adotada pela fabricante ao transferir esta reclamação para a própria concessionária responsável pelo reparo.
Na prática, a Toyota informa ao consumidor que não responde pela qualidade dos serviços executados pelas concessionárias que utilizam sua marca, seguem seus padrões e representam oficialmente a fabricante.
Isso leva a um questionamento inevitável: se a Toyota não assume responsabilidade pelos serviços realizados em sua rede autorizada, qual é a real garantia oferecida ao consumidor ao optar por uma concessionária Toyota? Qual o diferencial da bandeira Toyota se, diante de um problema grave, a fabricante simplesmente transfere a responsabilidade para terceiros?
Fui cliente da marca por mais de 13 anos, adquiri um novo Corolla justamente pela confiança construída ao longo desse período e, quando precisei do pós-venda, utilizei exatamente a rede autorizada indicada pela Toyota.
Hoje, após um reparo que representou mais de 55% do valor do veículo, continuo com um carro que não atende aos próprios parâmetros técnicos da fabricante e recebo apenas respostas padronizadas, sem qualquer análise efetiva da documentação apresentada.
Continuo aguardando uma manifestação técnica fundamentada, baseada nos documentos já enviados, e não respostas genéricas que ignoram as evidências e deixam o consumidor sem qualquer respaldo da própria fabricante.
O problema foi resolvido?
Não resolvido
Voltaria a fazer negócio
Não
Nota do atendimento
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