Sinistro de [Editado pelo Reclame Aqui] com veículo danificado: Repetição excessiva de informações, avaliação inadequada e falhas recorrentes no reparo
Respondida
Brasília - DF
12/11/2025 às 11:41
ID: 231700037
Sou associada da Triniti Proteção Veicular e registrei um sinistro de [Editado pelo Reclame Aqui] em 24/09/2025. O veículo foi localizado em 26/09 com danos visíveis na parte frontal, levado ao pátio da polícia, e liberado somente no dia 29/09, quando foi entregue à Triniti para início dos trâmites.
Mesmo com boletim de ocorrência, vídeos do [Editado pelo Reclame Aqui] e laudo de localização do veículo, fui impelida a repetir a versão dos fatos diversas vezes, por áudio, por escrito, por vídeo no local e até por formulário do Google Forms. Já em 21/10, com o processo em andamento, a Triniti ainda solicitou novas informações e o contato da minha mãe para confirmar novamente o ocorrido. Considero importante registrar que essa repetição excessiva pode ser entendida como conduta abusiva e revivência de trauma, especialmente diante de um [Editado pelo Reclame Aqui] à mão armada.
Desde o início, solicitei que fosse feita avaliação mecânica técnica antes da funilaria, considerando o impacto frontal do [Editado pelo Reclame Aqui]. No entanto, a Triniti baseou-se apenas em avaliação visual, alegando que, como o carro ligava e os pneus não estavam travados, não havia danos mecânicos relevantes. A empresa chegou a afirmar formalmente: Na análise inicial efetuada, não foram constatados danos graves de ordem mecânica (..) A mecânica é avaliada em especializada após realização da lanternagem e pintura.
A contragosto, autorizei o reparo em 07/10/2025, mediante pagamento da franquia, temendo perder a cobertura. Durante todo o processo, tive dificuldade em obter informações claras sobre o serviço executado. Somente após muita insistência e menção aos meus direitos como consumidora, recebi o orçamento detalhado da funilaria, com a justificativa de que a gestão dos reparos é de responsabilidade exclusiva da Triniti, o que é inaceitável, já que o veículo é de minha propriedade.
As tentativas de entrega do carro foram frustradas e revelaram falhas:
Na primeira, em 25/10, o veículo não ligava. Testaram outra bateria (a que estava no carro estava nova e havia sido trocada em abril de 2025) e o carro continuou sem funcionar, sendo informado que poderia ser o motor de partida.
Na segunda, em 04/11, o câmbio apresentava falhas, a coifa estava solta e as marchas não engatavam. A orientação que recebi foi de ir com jeitinho até em casa, porque carro velho é assim mesmo, o que me pareceu negligência técnica e me senti insegura, já que uma coisa mínima não tinha sido avaliada.
Por fim, uma nova entrega marcada para 08/11 foi cancelada, sob a justificativa de que seria necessária a troca da caixa de direção, peça fundamental e jamais mencionada anteriormente.
É inconcebível que um veículo avaliado como sem danos mecânicos tenha apresentado sucessivas falhas que o impediram de sair da oficina, incluindo problemas de partida, câmbio e direção. E até o momento, não recebi orçamento completo da parte mecânica, nem relação de peças substituídas ou comprovantes de serviço.
Registro esse relato para fins de transparência e documentação do situação, considerando a sequência de falhas, contradições e falta de clareza na comunicação durante o reparo do veículo.
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Resposta da empresa
17/11/2025 às 10:36
Prezada Sra. Mariane,
É importante esclarecer que, na data do [Editado pelo Reclame Aqui], a comunicação do evento à TRINITI foi realizada somente no dia seguinte, conforme relatado pela própria associada, que informou que tinha outras prioridades no momento.
O regulamento prevê comunicação imediata nos casos de [Editado pelo Reclame Aqui] ou furto, justamente porque esse tipo de sinistro exige validações mais rigorosas para garantir segurança jurídica, análise correta dos fatos e prevenção a inconsistências documentais.
Mesmo com a comunicação tardia, o atendimento seguiu normalmente, sem qualquer prejuízo ao andamento do seu processo.
As solicitações de relato por escrito, confirmação de informações e contato de terceiros não configuram repetição indevida, mas fazem parte dos procedimentos obrigatórios de sindicância previstos em sinistros de [Editado pelo Reclame Aqui], principalmente quando há intervalo entre o evento e o aviso.
Toda documentação foi recebida, conferida e o processo seguiu para sindicância, análise jurídica e trâmites obrigatórios previstos em casos de [Editado pelo Reclame Aqui]. Não há, nos registros, qualquer período em que a Sra. tenha ficado sem retorno, orientação ou suporte.
Como o veículo foi recuperado dias depois, após o [Editado pelo Reclame Aqui] o veículo pode apresentar danos adicionais apenas após desmontagens e testes, o que ocorreu no caso.
A TRINITI autorizou todas as intervenções mecânicas e estruturais necessárias, sem nenhuma negativa, e acompanhou integralmente o trabalho da oficina credenciada.
Dos serviços que competem a mecânica ou lanternagem, quando a oficina identificou necessidade de COMPLEMENTOS, isso demonstra zelo e responsabilidade, e não falha de atendimento, pois a associada sempre foi informada a cada nova atualização.
Foi fornecido a associada: Orçamento detalhado dos reparos, relação de peças e serviços, contato da oficina, complementos autorizados e todos os documentos solicitados durante o andamento.
Reforçamos que, durante as testagens do veículo, toda e qualquer necessidade de SERVIÇO COMPLEMENTAR é prontamente acompanhada pela TRINITI em conjunto com a oficina, e a associada recebeu informações diretamente da equipe técnica durante todo o período de reparo, sem qualquer dificuldade de comunicação ou acesso às orientações.
Todos os serviços realizados em seu veículo, incluindo mão de obra, mecânica e peças substituídas possuem garantia, assegurando que qualquer eventualidade identificada será devidamente tratada.
A TRINITI permanece à disposição para acompanhar qualquer ajuste necessário dentro da garantia da oficina credenciada.
Atenciosamente,
TRINITI