Garantia

Sr. José Rodrigo, em resposta a sua manifestação

O Grupo vendido era de uso da empresa que importa CAMPAGNOLO no Brasil, e você estava ciente de seu estado (USADO), O mesmo foi entregue em PLENO funcionamento a você José Rodrigo Nicoletti no dia 12/11/*******.

Nos dispusemos a fazer a montagem do Grupo Campagnolo SUPER RECORD EPS , porem constatamos e o alertamos quanto a incompatibilidade do seu Quadro TREK com o sistema eletrónico, Você alegou que conhecia uma pessoa que ja havia montado na casa dele e que faria a montagem, Mesmo a Ultra Bike informando que não havia compatibilidade com seu quadro você levou para um 3° montar, assumindo assim total responsabilidade por sua montagem.

Quem montou provavelmente viu que não teria como montar sem os extensores e pediu pra você providenciar, e no dia 28/11/14, 16 dias após receber as peças, você veio até a Ultra Bike pedir o Kit de cabos extensores, que não tinha a pronta entrega no Brasil e por ser final de ano teria um tempo maior que o de costume para entrega.

A montagem foi uma adaptação, e obviamente havia o risco de não dar certo por não seguir as instruções do fabricante, porque ja precisou de cabos adicionais, e a bateria foi colocada com Fita Isolante, e não foi fixada no quadro como manda o Fabricante, O Grupo vem com cabos bem longos que sobram até em bicicletas grandes e a sua é pequena no tam. 52 se fosse um quadro seguindo as especificações do fabricante, não precisaria de NENHUM extensor! Porem precisou de Extensores para os Câmbios e Bateria.

Pedi a você que trouxesse a bicicleta após a montagem até a Ultra Bike para avaliarmos o serviço e ver se estava tudo certo, porem você NÃO trouxe !

No dia 09/01 Me mandou uma mensagem via Facebook dizendo que o cambio apresentou problema e que me traria para ver a garantia, e pedi para que você me trouxesse a BICICLETA MONTADA, Porem só no dia 16/01, 7 dias depois, você trouxe o CAMBIO TRASEIRO e a BATERIA desmontados da bicicleta pois segundo me informou ja havia comprado as duas peças Novas e ja instalado em sua bicicleta.

Avaliamos a Bateria, que apresentava sinais de cola e marcas de chave para abri-la, e o Cambio traseiro com sinais de chave onde NÂO deveria ter sido mexido, diferente do modo que lhe entreguei.

POREM, em momento algum falei que nao teria garantia! Avaliei o estado e fizemos o envio ao responsável.

Mesmo diante destas irregularidades, buscando atender seu pedido de busca da garantia enviamos ao Importador da Campagnolo para uma analise no dia 21/01 (Você trouxe no dia 16, quinta-feira a tarde, então analisamos na Sexta-feira, e segunda-feira 20/01 foi embalado para envio e coletado pelo correio no dia 21/01) Ou seja você não precisou insistir pois todos os procedimentos foram feitos normalmente e prontamente!

Recebemos posteriormente da Empresa Importadora da Campagnolo no dia 30/01 o seguinte Laudo:

- a Bateria não funciona, foi aberta e aparentemente colada.

- o Câmbio traseiro esta com a parte eletrônica funcionando, porém travado na parte mecânica, com marcas de chave em parafusos que não deveriam ter sido removidos.

Com isso a Empresa Importadora da Campagnolo, mediante o estado das peças, nao deu a garantia no ato. Diante desta resposta do importador, caso desejasse insistir na busca da garantia, necessitaríamos enviar para o Fabricante, onde precisaria de autorização SUA, pois como a peça estava com partes danificadas por instalação indevida, CASO O FABRICANTE NÃO DESSE GARANTIA, os custos do envio seriam cobrados de você, mais isso somente se a garantia fosse indeferida.

Estamos Aguardando desde o dia 30/01 sua autorização!

Sua nota fiscal estava pronta pois nao pegou quando veio buscar o grupo, assim como tambem demorou pra trazer as peças com defeito , e demorou consideravelmente pra avisar sobre o problema.

Como você mesmo nos informou via telefone e Facebook antes mesmo de trazer as peças para buscarmos a possibilidade de garantia, ja havia importado outras peças para substituir as danificadas, e só posteriormente de tudo isso nos trouxe as peças, o Cambio e a Bateria.

Estamos fazendo o possivel para ajuda-lo. Estivemos e estaremos sempre a sua disposição.

"Lei do Consumidor" De acordo art.18 do CDC lei *******/90, a responsabilidade pelos vicios do produtpo(troca, garantia), são da empresa que vendeu o produto. até o momento não tive solução.

Gambiara , só na cabeça da Ulta Bike. Vende equipamentos usados da Compagnolo e não assume as responsabilidades e coloca a culpa em terceiros. assim fica fácil.

Detalhe " A bateria que a Ultra Bike me entregou , Já tinha um extensor , e por sinal já com avarias, o cabo estava danificado , pode ser uns do princípios da bateria ter entrado em curto. Como a Ultra Bike não trabalha com trek , no caso uma domane 5.2 ******* , está mal informado , pois a trek utiliza abateria no canote, no proprio site da compagnolo italia já vende extensores porque varias marcas de bicicleta utiliza abateria no canote. Porem a ultra bike insiste em arrumar uma terceira pessoa para culpar, e não arcar com as rensponsabilidades.

Ultra bike são carlos fez duas revisões na minha bicicleta antes de comprar o grupo compagnolo. Eps . Então ultra bike disse que minha bicicleta não é compatível. então vai a pergunta então porque vendeu sabendo que não era compatível ? Recebeu . Então eu como consumidor já estava sendo [Editado pelo Reclame Aqui].

Sr. José Rodrigo, em resposta a sua manifestação, novamente te explico o ocorrido!



O Grupo vendido era de uso da empresa que importa CAMPAGNOLO no Brasil, e você estava ciente de seu estado (USADO), O mesmo foi entregue em PLENO funcionamento a você José Rodrigo Nicoletti no dia 12/11/*******.

Nos dispusemos a fazer a montagem do Grupo Campagnolo SUPER RECORD EPS , porem constatamos e o alertamos quanto a incompatibilidade do seu Quadro TREK com o sistema eletrónico, Você alegou que conhecia uma pessoa que ja havia montado na casa dele e que faria a montagem, Mesmo a Ultra Bike informando que não havia compatibilidade com seu quadro você levou para um 3° montar, assumindo assim total responsabilidade por sua montagem.

Quem montou provavelmente viu que não teria como montar sem os extensores e pediu pra você providenciar, e no dia 28/11/14, 16 dias após receber as peças, você veio até a Ultra Bike pedir o Kit de cabos extensores, que não tinha a pronta entrega no Brasil e por ser final de ano teria um tempo maior que o de costume para entrega.

A montagem foi uma adaptação, e obviamente havia o risco de não dar certo por não seguir as instruções do fabricante, porque ja precisou de cabos adicionais, e a bateria foi colocada com Fita Isolante, e não foi fixada no quadro como manda o Fabricante, O Grupo vem com cabos bem longos que sobram até em bicicletas grandes e a sua é pequena no tam. 52 se fosse um quadro seguindo as especificações do fabricante, não precisaria de NENHUM extensor! Porem precisou de Extensores para os Câmbios e Bateria.

Pedi a você que trouxesse a bicicleta após a montagem até a Ultra Bike para avaliarmos o serviço e ver se estava tudo certo, porem você NÃO trouxe !

No dia 09/01 Me mandou uma mensagem via Facebook dizendo que o cambio apresentou problema e que me traria para ver a garantia, e pedi para que você me trouxesse a BICICLETA MONTADA, Porem só no dia 16/01, 7 dias depois, você trouxe o CAMBIO TRASEIRO e a BATERIA desmontados da bicicleta pois segundo me informou ja havia comprado as duas peças Novas e ja instalado em sua bicicleta.

Avaliamos a Bateria, que apresentava sinais de cola e marcas de chave para abri-la, e o Cambio traseiro com sinais de chave onde NÂO deveria ter sido mexido, diferente do modo que lhe entreguei.

POREM, em momento algum falei que nao teria garantia! Avaliei o estado e fizemos o envio ao responsável.

Mesmo diante destas irregularidades, buscando atender seu pedido de busca da garantia enviamos ao Importador da Campagnolo para uma analise no dia 21/01 (Você trouxe no dia 16, quinta-feira a tarde, então analisamos na Sexta-feira, e segunda-feira 20/01 foi embalado para envio e coletado pelo correio no dia 21/01) Ou seja você não precisou insistir pois todos os procedimentos foram feitos normalmente e prontamente!

Recebemos posteriormente da Empresa Importadora da Campagnolo no dia 30/01 o seguinte Laudo:

- a Bateria não funciona, foi aberta e aparentemente colada.

- o Câmbio traseiro esta com a parte eletrônica funcionando, porém travado na parte mecânica, com marcas de chave em parafusos que não deveriam ter sido removidos.

Com isso a Empresa Importadora da Campagnolo, mediante o estado das peças, nao deu a garantia no ato. Diante desta resposta do importador, caso desejasse insistir na busca da garantia, necessitaríamos enviar para o Fabricante, onde precisaria de autorização SUA, pois como a peça estava com partes danificadas por instalação indevida, CASO O FABRICANTE NÃO DESSE GARANTIA, os custos do envio seriam cobrados de você, mais isso somente se a garantia fosse indeferida.

Estamos Aguardando desde o dia 30/01 sua autorização!

Sua nota fiscal estava pronta pois nao pegou quando veio buscar o grupo, assim como tambem demorou pra trazer as peças com defeito , e demorou consideravelmente pra avisar sobre o problema.

Como você mesmo nos informou via telefone e Facebook antes mesmo de trazer as peças para buscarmos a possibilidade de garantia, ja havia importado outras peças para substituir as danificadas, e só posteriormente de tudo isso nos trouxe as peças, o Cambio e a Bateria.

Estamos fazendo o possivel para ajuda-lo. Estivemos e estaremos sempre a sua disposição.

A Ultra Bike não respondeu , se a ultra bike São Carlos sabia que minha bicicleta não era compatível , porque vendeu.

Sr. José Rodrigo Nicoletti, em resposta a sua nova alegação.

Informo que o Sr trouxe a sua bicicleta até Ultra Bike no dia 24/06/*******, para fazermos apenas a TROCA das coroas do Pedivela, onde em nenhum momento foi avaliado a compatibilidade do seu produto.

Hoje a grande maioria dos Quadros já são compatíveis com o sistema ELETRONICO, e você no ato da encomenda do GRUPO CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS nos AFIRMOU que seu quadro era compatível, NÃO pedindo nenhuma orientação e não trouxe a bicicleta para avaliarmos sua compatibilidade.

A Ultra Bike NÃO é representante da marca TREK, logo não temos as informações técnicas para te informar no ato da compra, Informação que deveria ter sido esclarecida por VOCÊ quando comprou a bicicleta, e como te venderam como COMPATIVEL, deveria entrar em contato com a loja Representante (Onde comprou) e buscar o devido atendimento quando ao QUADRO TREK e sua compatibilidade.

POREM, no momento quando fomos fazer a instalação, constatamos a sua incompatibilidade, e prontamente o informamos que não haveria a possibilidade da montagem! Após isso você levou a um Terceiro para fazer a adaptação e instalação do Grupo.



Estamos fazendo o possivel para ajuda-lo. Estivemos e estaremos sempre a sua disposição.



Ultra bike

Novamente loja Ultra Bike São Carlos, responsabilizando terceiros, isto exemplo de uma loja, aonde consumidores tem que ficar em alerta, porque a maior arma do consumidor é não comprar, ainda mais nos dias de hoje aonde concorrência está cada vez mais cerrada, em um mercado seletivo , e procurar órgãos públicos para defesa do consumidor.

Sr. José Rodrigo Nicoletti.

Estamos o ajudando dentro do possível, pois lhe entregamos um produto em PLENO FUNCIONAMENTO.

A ULTRA BIKE é uma empresa séria, e se responsabiliza SIM, por aquilo que é de responsabilidade da EMPRESA, e não nos responsabilizamos por DANOS ocasionados por TERCEIROS (Produtos adulterados), assim também como NÃO nos responsabilizamos por produtos vendidos por outras lojas (CASO DO SEU QUADRO, vendido a você como sendo compatível, e na verdade nao é), Caso você tivesse comprado o QUADRO na Ultra Bike teriamos total responsabilidade pela venda DELE, como nao comprou você precisa ir no local da compra para fazer a reclamação.

A Ultra Bike como ja o Informamos, NÃO é Representante da marca TREK, então não possuímos de imediato as especificações TÉCNICAS do Produto, e você JOSÉ RODRIGO NICOLETTI nos GARANTIU que seu produto era COMPATIVEL, e não pediu nenhuma ORIENTAÇÃO, nem tão pouco trouxe a bicicleta para uma avaliação Técnica na loja antes de efetuar a compra do PRODUTO.

Conforme citei no comentário acima do dia 07/02, assim que fomos fazer a instalação o informamos sobre a INCOMPATIBILIDADE, neste exato momento você poderia fazer a devolução do produto e a ULTRA BIKE aceitaria sem problema ou custos a você, porem você OPTOU por levar a um Terceiro para fazer a Adaptação e instalação, um tempo depois nos trouxe a BATERIA e o CAMBIO TRASEIRO com possível problema, Problema esse causado por uma adulteração das peças (Bateria com sinais de que fora aberta e fechada com COLA, e Cambio traseiro com MARCAS de chave onde NÃO se pode mexer ainda mais por se tratar de um componente ELETRONICO lacrado na fabrica).

E ATÉ HOJE NÃO TROUXE A BICICLETA MONTADA PARA AVALIARMOS A SUA MONTAGEM, Assim também como não pudemos avaliar as peças instaladas com o possível defeito, POIS VOCÊ nos trouxe apenas : CAMBIO e BATERIA!.

O que não podemos é assumir um ERRO que não foi causado pela empresa ULTRA BIKE !

Estamos fazendo o possível para ajuda-lo. Estivemos e estaremos sempre a sua disposição.



Ultra Bike

Novamente loja Ultra Bike São Carlos, responsabilizando terceiros, isto exemplo de uma loja, aonde consumidores tem que ficar em alerta, porque a maior arma do consumidor é não comprar, ainda mais nos dias de hoje aonde concorrência está cada vez mais cerrada, em um mercado seletivo , e procurar órgãos públicos para defesa do consumidor.

Sr. José Rodrigo Nicoletti.

Todas as suas RECLAMAÇÕES foram Respondidas.

A todos que lerem essa RECLAMAÇÃO, fica CLARO as ações da ULTRA BIKE em conformidade com a LEI, e com o CDC.

Em todos os momentos o ATENDEMOS da melhor forma possível para o Ajuda-lo.

Volto a INFORMAR, A Ultra Bike não se RESPONSABILIZA por produtos ADULTERADOS e DANIFICADOS por Terceiros!

Isso CLARAMENTE ocasiona a perda de GARANTIA, dessa forma o aconselho daqui para frente, a todo problema que tiver com quaisquer produtos, sejam eles: BENS DURAVEIS, BENS NÃO-DURAVEIS, BENS PERECIVEIS. A você JOSÉ RODRIGO NICOLETTI, Sempre levar a uma assistência técnica Especializada e Autorizada, para qualquer eventualidade, e em caso de problema levar imediatamente o produto COMPLETO até a Assistência/Loja, sem fazer nenhuma adulteração.

Estivemos e estaremos sempre a sua disposição.



Equipe Ultra Bike.

Quando a empresa já vende adulterado, e age de má fé, fica difícil . Ultra bike São Carlos

Sr. José Rodrigo Nicoletti.

A empresa Ultra Bike esta a mais de 7 anos no mercado, onde sempre atendeu a todos os clientes com TRANSPARÊNCIA, e deu todo suporte POSSÍVEL, a todos os tipos de problema.

Volto a te informar, o produto foi entregue TESTADO e FUNCIONANDO a você no dia 12/11/*******.

Se estivéssemos agindo de má fé, não estaríamos nem se quer respondendo a suas reclamações, e tem algo ESTRANHO na situação, até hoje você não trouxe a bicicleta até a ULTRA BIKE para uma avaliação, Esta escondendo ALGO ?

Porem se seu PRODUTO não tivesse sido ADULTERADO, com certeza iríamos conseguir a garantia.



Equipe Ultra Bike



ATENÇÃO: ESTE PORTAL DE RECLAMAÇÃO DEVE SER UTILIZADO DE FORMA SÉRIA E IDONEA.

Atenção : De forma séria e idônea , tem que ser a empresa que vende o produto. No Caso A Ultra Bike de São Carlos

Nós consumidores , levamos nossos produtos , carros , bicicletas aonde sentimos segurança e confiança.

Sr. José Rodrigo Nicoletti

Se você compra um CARRO e não LEVA para fazer as REVISÕES NA OFICINA AUTORIZADA = PERDA DE GARANTIA

Se você compra um AR CONDICIONADO e não faz a INSTALAÇÃO COM UM AUTORIZADO = PERDA DE GARANTIA

Se você compra um CELULAR e não leva a uma ASSISTÊNCIA TÉCNICA AUTORIZADA para reparo = PERDA DE GARANTIA



Então neste caso todos tem o Livre Arbítrio para escolher o que fazer e onde levar, MAS a responsabilidade passa a ser SUA quando escolhe não agir conforme os procedimentos CORRETOS.



Equipe Ultra Bike



ATENÇÃO: ESTE PORTAL DE RECLAMAÇÃO - RECLAMEAQUI - DEVE SER UTILIZADO DE FORMA SÉRIA E IDONEA.

Exatamente , levamos e compramos aonde sentimos segurança e confiança, no é caso Ultra bike.

,
Está são as especificações técnicas da fabrica trek , segundo a trek , minha bike , compatível ao sistema eletrônico, olhe as especificações a baixo, aonde vai a bateria no canote do selim , e os cabos extensores são para usar para cada tamanho do quadro , senão a compagnolo italia , não venderia, a fita isolante para marcar o Bike fit, as medidas do ciclista com o selim.

Início
Bicicleta Trek Domane 5.2 - 11 Vel. Branco/Preto *******

Bicicleta Trek Domane 5.2 - 11 Vel. Branco/Preto *******
Ref.: Trek0067

A Domane 5 Series é uma arma secreta feita sob medida para corridas de longa duração. A tecnologia IsoSpeed e a geometria da Domane dão a esta bicicleta de corrida de endurance em carbono a vantagem competitiva.

de: R$18.*******,00

Por: R$16.*******,00
Em até 10x de R$ *******,00 s/juros
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Bicicleta Trek Domane 5.2 - 11 Vel. Branco/Preto *******

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Descrição

A melhor bike de endurance do mundo
Desempenho total com o dobro de flexibilidade vertical – O desacoplador IsoSpeed isola o tubo do selim do resto do quadro, dobrando a flexibilidade e a maciez sem qualquer prejuízo ao desempenho.
Maior rigidez, maior flexibilidade vertical – O garfo IsoSpeed é uma sequência de [Editado pelo Reclame Aqui] certeiros: sua rigidez 30% maior aumenta dramaticamente a dirigibilidade, ao passo que a flexibilidade vertical adicional, decorrente do giro ajustado para corrida, proporciona um pedalar mais macio.
OCLV Série ******* – OCLV Carbon: líder da indústria.
Há mais de duas décadas, os engenheiros da Trek deselvolveram nosso processo de manufatura em carbono Optimum Compaction, Low Void, permitindo-nos fabricar bicicletas em carbono com consistência e qualidade até então consideradas impossíveis. Foi uma revolução na indústria...e até hoje, os quadros OCLV Carbon da Trek são os melhores e mais consistentes que você pode comprar.
O melhor da categoria – Cada nível de OCLV oferece a melhor condução pelo seu dinheiro, graças a um equilíbrio otimizado de peso superficial, rigidez e flexibilidade. O OCLV série ******* é um carbono melhor com um preço incrível, com um material suave, de módulo intermediário. Excelente desempenho e preço acessível não precisam ser mutuamente exclusivos.
Peso do quadro – Minimizamos o peso geral do quadro usando precisamente a quantidade certa de material – nem mais, nem menos – em cada ponto do quadro, para otimizar o desempenho e a resistência. Esse nível de refinamento do quadro exige uma combinação única de matérias-primas de qualidade extremamente alta e manufatura minuciosa, que só a Trek pode oferecer.
Tamanho de Endurance
Como condiz à Domane, a bicicleta de corrida de endurance mais avançada do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais confortável. Ainda de corrida, mais com um tubo dianteiro ligeiramente mais alto. Você fica mais equilibrado na bike, resultando em maior estabilidade, e suas costas ficam mais confortáveis durante toda a pedalada.
Geometria de Endurance
O equilíbrio perfeito – Foram necessários mais de dois anos de engenharia e testes para aperfeiçoar a geometria de endurance de alto desempenho e ultra estabilidade da Domane. Levamos em conta cada detalhe de ajuste e construção do quadro, para chegar ao equilíbrio perfeito entre velocidade, estabilidade e maciez. Então pedimos a Fabian Cancellara para levar a Domane aos limites nas vias pavimentadas com pedras da região de Flandres. Seu veredicto: Perfeito.
Maior deslocamento do garfo – Boa parte da estabilidade da Domane, firme como uma rocha, vem de um aumento de 20% do deslocamento do garfo em relação à Madone. Testado em corridas, o recurso mantém o ciclista firme na bike e posiciona a roda de forma a otimizar a estabilização em alta velocidade em pisos irregulares. O resultado? Fabian Cancellara, bicampeão da Paris-Roubaix, diz que a Domane é “a bicicleta mais estável que já usei em estradas pavimentadas com pedras”.
Desacoplador IsoSpeed
No centro da tecnologia de conforto da Domane está o desacoplador IsoSpeed, o resultado de um estudo de 18 meses sobre como uma bicicleta de corrida se comporta em estradas irregulares e com isso afeta o ciclista. Os engenheiros da Trek projetaram um desacoplador que permite que o tubo do selim gire independentemente da junção entre o tubo superior e o triângulo traseiro, aumentando a flexibilidade vertical para o dobro daquela oferecida pelo nosso concorrente mais próximo sem comprometer a eficiência ao pedalar. Resultado: você pode andar mais forte, por mais tempo.
Garfo IsoSpeed
É uma sequência de [Editado pelo Reclame Aqui] certeiros: a geometria, ajustada para corrida, e o formato aumentam a flexibilidade, para um pedalar mais macio, e o posicionamento exclusivo das gancheiras otimiza o entre-eixos. Uma curva extra acima da gancheira no nosso desenho de braço inclinado cria um ângulo menor em relação à direção das vibrações da estrada. Esse ângulo aumenta a flexibilidade para frente/para trás, melhorando o posicionamento do braço do garfo, para absorver a força da estrada em vez de transmiti-la diretamente ao ciclista. Também aumentamos a rigidez lateral do garfo, maximizando tanto a maciez quanto o controle.
Power Transfer Construction
Transfira mais força para a estrada – Tire o máximo de cada pisada no pedal, com a Power Transfer Construction. Esta inovação da Trek transfere mais força de cada pedalada sua para a estrada, otimizando a conexão tubo dianteiro/tubo inferior/movimento central/roda traseira.
Isso se tornou possível por duas características encontradas somente em quadros com desempenho de corrida da Trek: nosso tubo dianteiro assimétrico E2, mais longo na base, e nosso movimento central BB90, o mais largo disponível em uma bicicleta de estrada. A Power Transfer Construction conecta esses dois elementos com um tubo inferior largo e ultra rígido, que transfere mais força, para tirar mais velocidade de cada volta do pedal.
Roteamento de cabos para desempenho
Otimizada para corridas, comprovada nas estradas – O roteamento de cabos de desempenho da Trek foi altamente refinado para precisão inabalável e o desempenho de mundo real que provém da maior compatibilidade com as transmissões atuais. O roteamento otimizado por dentro do quadro proporciona trocas de marchas impecáveis, frenagens melhores, melhor aerodinâmica e montagem e manutenção mais fáceis.
Canote Ride Tuned
Conforto e leveza definitivos – Nosso canote Ride Tuned é a solução mais leve e confortável para o conforto e desempenho no dia a dia. O design sem cortes elimina as forças de aperto do canote tradicional, por isso usamos menos material na junção com o tubo do selim, resultando em um quadro mais leve.
Capacidade máxima de ajuste – A maioria dos sistemas de canote precisa ser cortada, deixando pouco ou nenhum espaço para ajustes. Nosso Sistema de canote Ride Tuned proporciona mais de 10cm de ajuste, o que faz dele o sistema mais ajustável do mercado.
Integração eletrônica da transmissão
Integração sem emendas – Terminais de cabos específicos e montagem de bateria eletrônica no tubo do selim patenteada oferecem a interface perfeita com os sistemas eletrônicos de transmissão líderes da indústria, sem uma única braçadeira de plástico ou pedaço de fita isolante. É a integração de componentes com menos emendas da indústria.
Suporte de bateria substituível – Substitua facilmente o batente do cabo do movimento central com um suporte de bateria liso, ou use uma bateria interna, para o sistema mais leve e limpo.
Batentes de 7mm – Os conectores dos cabos da transmissão eletrônica têm 7mm de largura, em vez dos 4mm padrão. Incluímos adaptadores específicos para ambos, para que você não precise usar fita isolante ao rotear cabos por dentro do quadro.
Espiga assimétrica E2
Maior conforto, melhor dirigibilidade – Um garfo busca atender a dois objetivos que concorrem entre si: oferecer rigidez lateral, para fazer curvas com precisão, e proporcionar flexibilidade vertical, para absorver as vibrações da estrada. A espiga/garfo assimétrico totalmente em carbono E2 da Trek é a primeira espiga modelada especificamente para proporcionar ambos. O garfo é mais largo lateralmente, para oferecer maior rigidez sob cargas em curvas, e mais estreito longitudinalmente, para maior conforto.
Tubo dianteiro e Garfo E2
Nosso tubo dianteiro E2 afunila-se de um diâmetro inferior de 1,5 pol. até diâmetro superior de 1-1/8 pol., sendo maior em largura do que em comprimento. Esse sistema de direção assimétrico minimiza o peso maximizando a transferência de força e mantendo o garfo mais rígido quando sob cargas nas curvas. Resultado: Um pedalar mais forte e confiante.
Pontos de fixação de para-lamas quase invisíveis
Pontos de fixação discretos permitem a instalação de para-lamas de cobertura completa, para maior utilidade.
BB90
Mais largo é melhor – O BB90 é o movimento central mais largo disponível em uma bicicleta de estrada. Este movimento central em carbono exclusivo da Trek torna o quadro mais leve, mais rígido e mais rápido de acelerar.
Mais leve também é melhor – O BB90 elimina a necessidade de peças e inserções extras na junção entre movimento central e quadro. Menos peças significam um quadro mais leve. E um quadro mais leve significa maior velocidade.
Guia de corrente integrada 3S
Nossa guia de corrente 3S é integrada diretamente ao quadro da bicicleta. É uma solução elegante, que oferece trocas de marcha impecáveis mesmo em estradas difíceis e sob cargas pesadas. Nada mais de ficar do lado da estrada, coberto de graxa, recolocando a corrente que caiu enquanto os outros competidores passam.
Câmbio dianteiro de montagem direta
Proporciona troca de marchas precisas em um pacote leve, mínimo.
Compatibilidade com DuoTrap
O final das braçadeiras de plástico – O Duo Trap integra sem descontinuidade o sensor do computador ao quadro, para medir velocidade, distância e cadência sem arrasto aerodinâmico adicional. Ele funciona com todos os principais equipamentos que usam tecnologia ANT+, inclusive os da Bontrager, Garmin, PowerTrap e SRM.
Guidão Race Lite IsoZone Bontrager
Suaviza a estrada – A vibração de estradas em más condições pode causar dormência nas mãos, fadiga e até mesmo perda de controle. Nossa solução exclusiva: as almofadas integradas de guidão IsoZone, que reduzem o efeito das vibrações em 20%, mantendo o mesmo perfil ergonômico. Você tem um controle confortável e confiante, que menos peso adicional do que soluções acessórias, tais como almofadas em gel ou fita em duas camadas. As almofadas IsoZone são feitas em espuma de células fechadas, que não absorvem água. As almofadas substituíveis ficam na parte superior do guidão, para conforto o dia inteiro.
Pedivela: Compacto
Duas coroas com relação de marchas mais curtas, para a melhor combinação de capacidade de subida e velocidade em terreno plano.


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Bicicleta Trek Domane 5.2 - 11 Vel. Branco/Preto *******
Ref.: Trek0067

A Domane 5 Series é uma arma secreta feita sob medida para corridas de longa duração. A tecnologia IsoSpeed e a geometria da Domane dão a esta bicicleta de corrida de endurance em carbono a vantagem competitiva.






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Bicicleta Trek Domane 5.2 - 11 Vel. Branco/Preto *******

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A melhor bike de endurance do mundo
Desempenho total com o dobro de flexibilidade vertical – O desacoplador IsoSpeed isola o tubo do selim do resto do quadro, dobrando a flexibilidade e a maciez sem qualquer prejuízo ao desempenho.
Maior rigidez, maior flexibilidade vertical – O garfo IsoSpeed é uma sequência de [Editado pelo Reclame Aqui] certeiros: sua rigidez 30% maior aumenta dramaticamente a dirigibilidade, ao passo que a flexibilidade vertical adicional, decorrente do giro ajustado para corrida, proporciona um pedalar mais macio.
OCLV Série ******* – OCLV Carbon: líder da indústria.
Há mais de duas décadas, os engenheiros da Trek deselvolveram nosso processo de manufatura em carbono Optimum Compaction, Low Void, permitindo-nos fabricar bicicletas em carbono com consistência e qualidade até então consideradas impossíveis. Foi uma revolução na indústria...e até hoje, os quadros OCLV Carbon da Trek são os melhores e mais consistentes que você pode comprar.
O melhor da categoria – Cada nível de OCLV oferece a melhor condução pelo seu dinheiro, graças a um equilíbrio otimizado de peso superficial, rigidez e flexibilidade. O OCLV série ******* é um carbono melhor com um preço incrível, com um material suave, de módulo intermediário. Excelente desempenho e preço acessível não precisam ser mutuamente exclusivos.
Peso do quadro – Minimizamos o peso geral do quadro usando precisamente a quantidade certa de material – nem mais, nem menos – em cada ponto do quadro, para otimizar o desempenho e a resistência. Esse nível de refinamento do quadro exige uma combinação única de matérias-primas de qualidade extremamente alta e manufatura minuciosa, que só a Trek pode oferecer.
Tamanho de Endurance
Como condiz à Domane, a bicicleta de corrida de endurance mais avançada do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais confortável. Ainda de corrida, mais com um tubo dianteiro ligeiramente mais alto. Você fica mais equilibrado na bike, resultando em maior estabilidade, e suas costas ficam mais confortáveis durante toda a pedalada.
Geometria de Endurance
O equilíbrio perfeito – Foram necessários mais de dois anos de engenharia e testes para aperfeiçoar a geometria de endurance de alto desempenho e ultra estabilidade da Domane. Levamos em conta cada detalhe de ajuste e construção do quadro, para chegar ao equilíbrio perfeito entre velocidade, estabilidade e maciez. Então pedimos a Fabian Cancellara para levar a Domane aos limites nas vias pavimentadas com pedras da região de Flandres. Seu veredicto: Perfeito.
Maior deslocamento do garfo – Boa parte da estabilidade da Domane, firme como uma rocha, vem de um aumento de 20% do deslocamento do garfo em relação à Madone. Testado em corridas, o recurso mantém o ciclista firme na bike e posiciona a roda de forma a otimizar a estabilização em alta velocidade em pisos irregulares. O resultado? Fabian Cancellara, bicampeão da Paris-Roubaix, diz que a Domane é “a bicicleta mais estável que já usei em estradas pavimentadas com pedras”.
Desacoplador IsoSpeed
No centro da tecnologia de conforto da Domane está o desacoplador IsoSpeed, o resultado de um estudo de 18 meses sobre como uma bicicleta de corrida se comporta em estradas irregulares e com isso afeta o ciclista. Os engenheiros da Trek projetaram um desacoplador que permite que o tubo do selim gire independentemente da junção entre o tubo superior e o triângulo traseiro, aumentando a flexibilidade vertical para o dobro daquela oferecida pelo nosso concorrente mais próximo sem comprometer a eficiência ao pedalar. Resultado: você pode andar mais forte, por mais tempo.
Garfo IsoSpeed
É uma sequência de [Editado pelo Reclame Aqui] certeiros: a geometria, ajustada para corrida, e o formato aumentam a flexibilidade, para um pedalar mais macio, e o posicionamento exclusivo das gancheiras otimiza o entre-eixos. Uma curva extra acima da gancheira no nosso desenho de braço inclinado cria um ângulo menor em relação à direção das vibrações da estrada. Esse ângulo aumenta a flexibilidade para frente/para trás, melhorando o posicionamento do braço do garfo, para absorver a força da estrada em vez de transmiti-la diretamente ao ciclista. Também aumentamos a rigidez lateral do garfo, maximizando tanto a maciez quanto o controle.
Power Transfer Construction
Transfira mais força para a estrada – Tire o máximo de cada pisada no pedal, com a Power Transfer Construction. Esta inovação da Trek transfere mais força de cada pedalada sua para a estrada, otimizando a conexão tubo dianteiro/tubo inferior/movimento central/roda traseira.
Isso se tornou possível por duas características encontradas somente em quadros com desempenho de corrida da Trek: nosso tubo dianteiro assimétrico E2, mais longo na base, e nosso movimento central BB90, o mais largo disponível em uma bicicleta de estrada. A Power Transfer Construction conecta esses dois elementos com um tubo inferior largo e ultra rígido, que transfere mais força, para tirar mais velocidade de cada volta do pedal.
Roteamento de cabos para desempenho
Otimizada para corridas, comprovada nas estradas – O roteamento de cabos de desempenho da Trek foi altamente refinado para precisão inabalável e o desempenho de mundo real que provém da maior compatibilidade com as transmissões atuais. O roteamento otimizado por dentro do quadro proporciona trocas de marchas impecáveis, frenagens melhores, melhor aerodinâmica e montagem e manutenção mais fáceis.
Canote Ride Tuned
Conforto e leveza definitivos – Nosso canote Ride Tuned é a solução mais leve e confortável para o conforto e desempenho no dia a dia. O design sem cortes elimina as forças de aperto do canote tradicional, por isso usamos menos material na junção com o tubo do selim, resultando em um quadro mais leve.
Capacidade máxima de ajuste – A maioria dos sistemas de canote precisa ser cortada, deixando pouco ou nenhum espaço para ajustes. Nosso Sistema de canote Ride Tuned proporciona mais de 10cm de ajuste, o que faz dele o sistema mais ajustável do mercado.
Integração eletrônica da transmissão
Integração sem emendas – Terminais de cabos específicos e montagem de bateria eletrônica no tubo do selim patenteada oferecem a interface perfeita com os sistemas eletrônicos de transmissão líderes da indústria, sem uma única braçadeira de plástico ou pedaço de fita isolante. É a integração de componentes com menos emendas da indústria.
Suporte de bateria substituível – Substitua facilmente o batente do cabo do movimento central com um suporte de bateria liso, ou use uma bateria interna, para o sistema mais leve e limpo.
Batentes de 7mm – Os conectores dos cabos da transmissão eletrônica têm 7mm de largura, em vez dos 4mm padrão. Incluímos adaptadores específicos para ambos, para que você não precise usar fita isolante ao rotear cabos por dentro do quadro.
Espiga assimétrica E2
Maior conforto, melhor dirigibilidade – Um garfo busca atender a dois objetivos que concorrem entre si: oferecer rigidez lateral, para fazer curvas com precisão, e proporcionar flexibilidade vertical, para absorver as vibrações da estrada. A espiga/garfo assimétrico totalmente em carbono E2 da Trek é a primeira espiga modelada especificamente para proporcionar ambos. O garfo é mais largo lateralmente, para oferecer maior rigidez sob cargas em curvas, e mais estreito longitudinalmente, para maior conforto.
Tubo dianteiro e Garfo E2
Nosso tubo dianteiro E2 afunila-se de um diâmetro inferior de 1,5 pol. até diâmetro superior de 1-1/8 pol., sendo maior em largura do que em comprimento. Esse sistema de direção assimétrico minimiza o peso maximizando a transferência de força e mantendo o garfo mais rígido quando sob cargas nas curvas. Resultado: Um pedalar mais forte e confiante.
Pontos de fixação de para-lamas quase invisíveis
Pontos de fixação discretos permitem a instalação de para-lamas de cobertura completa, para maior utilidade.
BB90
Mais largo é melhor – O BB90 é o movimento central mais largo disponível em uma bicicleta de estrada. Este movimento central em carbono exclusivo da Trek torna o quadro mais leve, mais rígido e mais rápido de acelerar.
Mais leve também é melhor – O BB90 elimina a necessidade de peças e inserções extras na junção entre movimento central e quadro. Menos peças significam um quadro mais leve. E um quadro mais leve significa maior velocidade.
Guia de corrente integrada 3S
Nossa guia de corrente 3S é integrada diretamente ao quadro da bicicleta. É uma solução elegante, que oferece trocas de marcha impecáveis mesmo em estradas difíceis e sob cargas pesadas. Nada mais de ficar do lado da estrada, coberto de graxa, recolocando a corrente que caiu enquanto os outros competidores passam.
Câmbio dianteiro de montagem direta
Proporciona troca de marchas precisas em um pacote leve, mínimo.
Compatibilidade com DuoTrap
O final das braçadeiras de plástico – O Duo Trap integra sem descontinuidade o sensor do computador ao quadro, para medir velocidade, distância e cadência sem arrasto aerodinâmico adicional. Ele funciona com todos os principais equipamentos que usam tecnologia ANT+, inclusive os da Bontrager, Garmin, PowerTrap e SRM.
Guidão Race Lite IsoZone Bontrager
Suaviza a estrada – A vibração de estradas em más condições pode causar dormência nas mãos, fadiga e até mesmo perda de controle. Nossa solução exclusiva: as almofadas integradas de guidão IsoZone, que reduzem o efeito das vibrações em 20%, mantendo o mesmo perfil ergonômico. Você tem um controle confortável e confiante, que menos peso adicional do que soluções acessórias, tais como almofadas em gel ou fita em duas camadas. As almofadas IsoZone são feitas em espuma de células fechadas, que não absorvem água. As almofadas substituíveis ficam na parte superior do guidão, para conforto o dia inteiro.
Pedivela: Compacto
Duas coroas com relação de marchas mais curtas, para a melhor combinação de capacidade de subida e velocidade em terreno plano.

para ficar mais visível

Integração eletrônica da transmissão da trek domane
Integração sem emendas – Terminais de cabos específicos e montagem de bateria eletrônica no tubo do selim patenteada oferecem a interface perfeita com os sistemas eletrônicos de transmissão líderes da indústria, sem uma única braçadeira de plástico ou pedaço de fita isolante. É a integração de componentes com menos emendas da indústria.
Suporte de bateria substituível – Substitua facilmente o batente do cabo do movimento central com um suporte de bateria liso, ou use uma bateria interna, para o sistema mais leve e limpo.
Batentes de 7mm – Os conectores dos cabos da transmissão eletrônica têm 7mm de largura, em vez dos 4mm padrão. Incluímos adaptadores específicos para ambos, para que você não precise usar fita isolante ao rotear cabos por dentro do quadro.

palavras da Ultra Bike
"Nos dispusemos a fazer a montagem do Grupo Campagnolo SUPER RECORD EPS , porem constatamos e o alertamos quanto a incompatibilidade do seu Quadro TREK com o sistema eletrônico".

especificações técnicasara ficar mais visível

Integração eletrônica da transmissão da trek domane
Integração sem emendas – Terminais de cabos específicos e montagem de bateria eletrônica no tubo do selim patenteada oferecem a interface perfeita com os sistemas eletrônicos de transmissão líderes da indústria, sem uma única braçadeira de plástico ou pedaço de fita isolante. É a integração de componentes com menos emendas da indústria.
Suporte de bateria substituível – Substitua facilmente o batente do cabo do movimento central com um suporte de bateria liso, ou use uma bateria interna, para o sistema mais leve e limpo.
Batentes de 7mm – Os conectores dos cabos da transmissão eletrônica têm 7mm de largura, em vez dos 4mm padrão. Incluímos adaptadores específicos para ambos, para que você não precise usar fita isolante ao rotear cabos por dentro do quadro. do meu quadro trek :

Sr. José Rodrigo Nicoletti

Seu quadro não tem saída para o carregador da bateria, tendo que ficar solto.

Outro ponto, a campagnolo fabrica sim cabos extensores para diversos fins: Quadros que são MUITO Grande, possíveis adaptações (que é o seu caso), porem o problema em questão é, O que aconteceu depois que os produtos sairam de dentro da LOJA ULTRA BIKE!

Entregamos em Pleno Funcionamento, e voltou adulterado, situação que inviabiliza a garantia do produto.



Att.



Equipe Ultra Bike

Como você sabe. Que não tem saída carregador,se você diz que não viu e nem analizou minha bicicleta , e não e isto que diz o fabricante da trek está ai as especificações do fabricante. E acusar adulterações . Hum. conselho bom consultar bom advogado . sem mais . Agora como consumidor estou procurando meus direitos . Tamanho 52 é pequena . só olhar nas especificações técnicas do fabricante. Trek

segue a tabela a baixo da trek .

Altura Média do Ciclista (m)

Tamanho de quadro (Speed)

1,50 – 1,60

14

48

1,60 – 1,70

16

50,52,54

1,70 – 1,80

17 ou 18

54,55,56

1,80 – 1,90

19 ou 20

57,58

1,90 -

21 ou 22

60,62

tamanho 52 , de pequena para média , só verificar o quadro acima , porém mesmo sendo grande 62 bem diferente não justifica , pois existe extensores.

segue abaixo novamente especificações do fabricante:

Bicicleta Trek Domane 5.2 - 11 Vel. Branco/Preto *******

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Descrição

A melhor bike de endurance do mundo
Desempenho total com o dobro de flexibilidade vertical – O desacoplador IsoSpeed isola o tubo do selim do resto do quadro, dobrando a flexibilidade e a maciez sem qualquer prejuízo ao desempenho.
Maior rigidez, maior flexibilidade vertical – O garfo IsoSpeed é uma sequência de [Editado pelo Reclame Aqui] certeiros: sua rigidez 30% maior aumenta dramaticamente a dirigibilidade, ao passo que a flexibilidade vertical adicional, decorrente do giro ajustado para corrida, proporciona um pedalar mais macio.
OCLV Série ******* – OCLV Carbon: líder da indústria.
Há mais de duas décadas, os engenheiros da Trek deselvolveram nosso processo de manufatura em carbono Optimum Compaction, Low Void, permitindo-nos fabricar bicicletas em carbono com consistência e qualidade até então consideradas impossíveis. Foi uma revolução na indústria...e até hoje, os quadros OCLV Carbon da Trek são os melhores e mais consistentes que você pode comprar.
O melhor da categoria – Cada nível de OCLV oferece a melhor condução pelo seu dinheiro, graças a um equilíbrio otimizado de peso superficial, rigidez e flexibilidade. O OCLV série ******* é um carbono melhor com um preço incrível, com um material suave, de módulo intermediário. Excelente desempenho e preço acessível não precisam ser mutuamente exclusivos.
Peso do quadro – Minimizamos o peso geral do quadro usando precisamente a quantidade certa de material – nem mais, nem menos – em cada ponto do quadro, para otimizar o desempenho e a resistência. Esse nível de refinamento do quadro exige uma combinação única de matérias-primas de qualidade extremamente alta e manufatura minuciosa, que só a Trek pode oferecer.
Tamanho de Endurance
Como condiz à Domane, a bicicleta de corrida de endurance mais avançada do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais confortável. Ainda de corrida, mais com um tubo dianteiro ligeiramente mais alto. Você fica mais equilibrado na bike, resultando em maior estabilidade, e suas costas ficam mais confortáveis durante toda a pedalada.
Geometria de Endurance
O equilíbrio perfeito – Foram necessários mais de dois anos de engenharia e testes para aperfeiçoar a geometria de endurance de alto desempenho e ultra estabilidade da Domane. Levamos em conta cada detalhe de ajuste e construção do quadro, para chegar ao equilíbrio perfeito entre velocidade, estabilidade e maciez. Então pedimos a Fabian Cancellara para levar a Domane aos limites nas vias pavimentadas com pedras da região de Flandres. Seu veredicto: Perfeito.
Maior deslocamento do garfo – Boa parte da estabilidade da Domane, firme como uma rocha, vem de um aumento de 20% do deslocamento do garfo em relação à Madone. Testado em corridas, o recurso mantém o ciclista firme na bike e posiciona a roda de forma a otimizar a estabilização em alta velocidade em pisos irregulares. O resultado? Fabian Cancellara, bicampeão da Paris-Roubaix, diz que a Domane é “a bicicleta mais estável que já usei em estradas pavimentadas com pedras”.
Desacoplador IsoSpeed
No centro da tecnologia de conforto da Domane está o desacoplador IsoSpeed, o resultado de um estudo de 18 meses sobre como uma bicicleta de corrida se comporta em estradas irregulares e com isso afeta o ciclista. Os engenheiros da Trek projetaram um desacoplador que permite que o tubo do selim gire independentemente da junção entre o tubo superior e o triângulo traseiro, aumentando a flexibilidade vertical para o dobro daquela oferecida pelo nosso concorrente mais próximo sem comprometer a eficiência ao pedalar. Resultado: você pode andar mais forte, por mais tempo.
Garfo IsoSpeed
É uma sequência de [Editado pelo Reclame Aqui] certeiros: a geometria, ajustada para corrida, e o formato aumentam a flexibilidade, para um pedalar mais macio, e o posicionamento exclusivo das gancheiras otimiza o entre-eixos. Uma curva extra acima da gancheira no nosso desenho de braço inclinado cria um ângulo menor em relação à direção das vibrações da estrada. Esse ângulo aumenta a flexibilidade para frente/para trás, melhorando o posicionamento do braço do garfo, para absorver a força da estrada em vez de transmiti-la diretamente ao ciclista. Também aumentamos a rigidez lateral do garfo, maximizando tanto a maciez quanto o controle.
Power Transfer Construction
Transfira mais força para a estrada – Tire o máximo de cada pisada no pedal, com a Power Transfer Construction. Esta inovação da Trek transfere mais força de cada pedalada sua para a estrada, otimizando a conexão tubo dianteiro/tubo inferior/movimento central/roda traseira.
Isso se tornou possível por duas características encontradas somente em quadros com desempenho de corrida da Trek: nosso tubo dianteiro assimétrico E2, mais longo na base, e nosso movimento central BB90, o mais largo disponível em uma bicicleta de estrada. A Power Transfer Construction conecta esses dois elementos com um tubo inferior largo e ultra rígido, que transfere mais força, para tirar mais velocidade de cada volta do pedal.
Roteamento de cabos para desempenho
Otimizada para corridas, comprovada nas estradas – O roteamento de cabos de desempenho da Trek foi altamente refinado para precisão inabalável e o desempenho de mundo real que provém da maior compatibilidade com as transmissões atuais. O roteamento otimizado por dentro do quadro proporciona trocas de marchas impecáveis, frenagens melhores, melhor aerodinâmica e montagem e manutenção mais fáceis.
Canote Ride Tuned
Conforto e leveza definitivos – Nosso canote Ride Tuned é a solução mais leve e confortável para o conforto e desempenho no dia a dia. O design sem cortes elimina as forças de aperto do canote tradicional, por isso usamos menos material na junção com o tubo do selim, resultando em um quadro mais leve.
Capacidade máxima de ajuste – A maioria dos sistemas de canote precisa ser cortada, deixando pouco ou nenhum espaço para ajustes. Nosso Sistema de canote Ride Tuned proporciona mais de 10cm de ajuste, o que faz dele o sistema mais ajustável do mercado.
Integração eletrônica da transmissão
Integração sem emendas – Terminais de cabos específicos e montagem de bateria eletrônica no tubo do selim patenteada oferecem a interface perfeita com os sistemas eletrônicos de transmissão líderes da indústria, sem uma única braçadeira de plástico ou pedaço de fita isolante. É a integração de componentes com menos emendas da indústria.
Suporte de bateria substituível – Substitua facilmente o batente do cabo do movimento central com um suporte de bateria liso, ou use uma bateria interna, para o sistema mais leve e limpo.
Batentes de 7mm – Os conectores dos cabos da transmissão eletrônica têm 7mm de largura, em vez dos 4mm padrão. Incluímos adaptadores específicos para ambos, para que você não precise usar fita isolante ao rotear cabos por dentro do quadro.
Espiga assimétrica E2
Maior conforto, melhor dirigibilidade – Um garfo busca atender a dois objetivos que concorrem entre si: oferecer rigidez lateral, para fazer curvas com precisão, e proporcionar flexibilidade vertical, para absorver as vibrações da estrada. A espiga/garfo assimétrico totalmente em carbono E2 da Trek é a primeira espiga modelada especificamente para proporcionar ambos. O garfo é mais largo lateralmente, para oferecer maior rigidez sob cargas em curvas, e mais estreito longitudinalmente, para maior conforto.
Tubo dianteiro e Garfo E2
Nosso tubo dianteiro E2 afunila-se de um diâmetro inferior de 1,5 pol. até diâmetro superior de 1-1/8 pol., sendo maior em largura do que em comprimento. Esse sistema de direção assimétrico minimiza o peso maximizando a transferência de força e mantendo o garfo mais rígido quando sob cargas nas curvas. Resultado: Um pedalar mais forte e confiante.
Pontos de fixação de para-lamas quase invisíveis
Pontos de fixação discretos permitem a instalação de para-lamas de cobertura completa, para maior utilidade.
BB90
Mais largo é melhor – O BB90 é o movimento central mais largo disponível em uma bicicleta de estrada. Este movimento central em carbono exclusivo da Trek torna o quadro mais leve, mais rígido e mais rápido de acelerar.
Mais leve também é melhor – O BB90 elimina a necessidade de peças e inserções extras na junção entre movimento central e quadro. Menos peças significam um quadro mais leve. E um quadro mais leve significa maior velocidade.
Guia de corrente integrada 3S
Nossa guia de corrente 3S é integrada diretamente ao quadro da bicicleta. É uma solução elegante, que oferece trocas de marcha impecáveis mesmo em estradas difíceis e sob cargas pesadas. Nada mais de ficar do lado da estrada, coberto de graxa, recolocando a corrente que caiu enquanto os outros competidores passam.
Câmbio dianteiro de montagem direta
Proporciona troca de marchas precisas em um pacote leve, mínimo.
Compatibilidade com DuoTrap
O final das braçadeiras de plástico – O Duo Trap integra sem descontinuidade o sensor do computador ao quadro, para medir velocidade, distância e cadência sem arrasto aerodinâmico adicional. Ele funciona com todos os principais equipamentos que usam tecnologia ANT+, inclusive os da Bontrager, Garmin, PowerTrap e SRM.
Guidão Race Lite IsoZone Bontrager
Suaviza a estrada – A vibração de estradas em más condições pode causar dormência nas mãos, fadiga e até mesmo perda de controle. Nossa solução exclusiva: as almofadas integradas de guidão IsoZone, que reduzem o efeito das vibrações em 20%, mantendo o mesmo perfil ergonômico. Você tem um controle confortável e confiante, que menos peso adicional do que soluções acessórias, tais como almofadas em gel ou fita em duas camadas. As almofadas IsoZone são feitas em espuma de células fechadas, que não absorvem água. As almofadas substituíveis ficam na parte superior do guidão, para conforto o dia inteiro.
Pedivela: Compacto
Duas coroas com relação de marchas mais curtas, para a melhor combinação de capacidade de subida e velocidade em terreno plano.

SR. JOSÉ RODRIGO !

LEIA COM ATENÇÃO O QUE JÁ ESCREVI, É SIMPLES!

MAS IREI EXPLICAR NOVAMENTE !!

SEU QUADRO FOI AVALIADO E CONSTATADO A INCOMPATIBILIDADE E DE IMEDIATO O INFORMAMOS! (FALEI ALGO DE DIFÍCIL ENTENDIMENTO?)

QUANTO AO TAMANHO, É SÓ VOCÊ LER CORRETAMENTE, ME REFERI AO TAMANHO PEQUENA EM CITAÇÃO AS DIMENSÕES DO PRODUTO E ESPECIFIQUEI EXATAMENTE O TAMANHO DELA DE TABELA DO FABRICANTE QUE É O 52! (NOVAMENTE FALEI ALGO DE DIFÍCIL ENTENDIMENTO?)

QUANTO AO QUE VAI FAZER, SE VAI ATRÁS DE ADVOGADO, POLICIA, OU QUALQUER OUTRO MEIO ... VOCÊ TEM TOTAL LIBERDADE.

O QUE NAO VOU FAZER É BANCAR UM PRODUTO ADULTERADO FORA DA LOJA E UM CLIENTE QUE TENTA PASSAR POR DEFEITO.

O ADVOGADO DA EMPRESA JA ESTA CIENTE DA SITUAÇÃO, E AGUARDAMOS O CONTATO DO SEU ADVOGADO PARA DAR INICIO AO PROCESSO SE ASSIM FOR SUA VONTADE.



EQUIPE ULTRA BIKE





SEGUE ABAIXO MAIS UMA VEZ O DESCRITIVO DOS FATOS PARA VOCÊ RELEMBRAR!!



O Grupo vendido era de uso da empresa que importa CAMPAGNOLO no Brasil, e você estava ciente de seu estado (USADO), O mesmo foi entregue em PLENO funcionamento a você José Rodrigo Nicoletti no dia 12/11/*******.

Nos dispusemos a fazer a montagem do Grupo Campagnolo SUPER RECORD EPS , porem constatamos e o alertamos quanto a incompatibilidade do seu Quadro TREK com o sistema eletrónico, Você alegou que conhecia uma pessoa que ja havia montado na casa dele e que faria a montagem, Mesmo a Ultra Bike informando que não havia compatibilidade com seu quadro você levou para um 3° montar, assumindo assim total responsabilidade por sua montagem.

Quem montou provavelmente viu que não teria como montar sem os extensores e pediu pra você providenciar, e no dia 28/11/14, 16 dias após receber as peças, você veio até a Ultra Bike pedir o Kit de cabos extensores, que não tinha a pronta entrega no Brasil e por ser final de ano teria um tempo maior que o de costume para entrega.

A montagem foi uma adaptação, e obviamente havia o risco de não dar certo por não seguir as instruções do fabricante, porque ja precisou de cabos adicionais, e a bateria foi colocada com Fita Isolante, e não foi fixada no quadro como manda o Fabricante, O Grupo vem com cabos bem longos que sobram até em bicicletas grandes e a sua é pequena no tam. 52 se fosse um quadro seguindo as especificações do fabricante, não precisaria de NENHUM extensor! Porem precisou de Extensores para os Câmbios e Bateria.

Pedi a você que trouxesse a bicicleta após a montagem até a Ultra Bike para avaliarmos o serviço e ver se estava tudo certo, porem você NÃO trouxe !

No dia 09/01 Me mandou uma mensagem via Facebook dizendo que o cambio apresentou problema e que me traria para ver a garantia, e pedi para que você me trouxesse a BICICLETA MONTADA, Porem só no dia 16/01, 7 dias depois, você trouxe o CAMBIO TRASEIRO e a BATERIA desmontados da bicicleta pois segundo me informou ja havia comprado as duas peças Novas e ja instalado em sua bicicleta.

Avaliamos a Bateria, que apresentava sinais de cola e marcas de chave para abri-la, e o Cambio traseiro com sinais de chave onde NÂO deveria ter sido mexido, diferente do modo que lhe entreguei.

POREM, em momento algum falei que nao teria garantia! Avaliei o estado e fizemos o envio ao responsável.

Mesmo diante destas irregularidades, buscando atender seu pedido de busca da garantia enviamos ao Importador da Campagnolo para uma analise no dia 21/01 (Você trouxe no dia 16, quinta-feira a tarde, então analisamos na Sexta-feira, e segunda-feira 20/01 foi embalado para envio e coletado pelo correio no dia 21/01) Ou seja você não precisou insistir pois todos os procedimentos foram feitos normalmente e prontamente!

Recebemos posteriormente da Empresa Importadora da Campagnolo no dia 30/01 o seguinte Laudo:

- a Bateria não funciona, foi aberta e aparentemente colada.

- o Câmbio traseiro esta com a parte eletrônica funcionando, porém travado na parte mecânica, com marcas de chave em parafusos que não deveriam ter sido removidos.

Com isso a Empresa Importadora da Campagnolo, mediante o estado das peças, nao deu a garantia no ato. Diante desta resposta do importador, caso desejasse insistir na busca da garantia, necessitaríamos enviar para o Fabricante, onde precisaria de autorização SUA, pois como a peça estava com partes danificadas por instalação indevida, CASO O FABRICANTE NÃO DESSE GARANTIA, os custos do envio seriam cobrados de você, mais isso somente se a garantia fosse indeferida.

Estamos Aguardando desde o dia 30/01 sua autorização!

Sua nota fiscal estava pronta pois nao pegou quando veio buscar o grupo, assim como tambem demorou pra trazer as peças com defeito , e demorou consideravelmente pra avisar sobre o problema.

Como você mesmo nos informou via telefone e Facebook antes mesmo de trazer as peças para buscarmos a possibilidade de garantia, ja havia importado outras peças para substituir as danificadas, e só posteriormente de tudo isso nos trouxe as peças, o Cambio e a Bateria.

Estamos fazendo o possivel para ajuda-lo. Estivemos e estaremos sempre a sua disposição.

Realmente a ultra bike não respeita os consumidores ainda faz acusações ao cliente,e a terceiros . Cuidado pode te gerar danos morais e materiais e você osyas precisa de orientações de um bom advogado . Diante do juiz . Vamos esperar prazo do Procon. Já que você tem um prazo para cumprir cdc lei do consumidor.

a ultra que precisa ler novamente olhe especificações do fabricante da trek domane 5.2 *******
palavras da Ultra Bike
"Nos dispusemos a fazer a montagem do Grupo Campagnolo SUPER RECORD EPS , porem constatamos e o alertamos quanto a incompatibilidade do seu Quadro TREK com o sistema eletrônico".

especificações tecnicas da trek domane 5.2 em questão . ficar mais visível

Integração eletrônica da transmissão da trek domane
Integração sem emendas – Terminais de cabos específicos e montagem de bateria eletrônica no tubo do selim patenteada oferecem a interface perfeita com os sistemas eletrônicos de transmissão líderes da indústria, sem uma única braçadeira de plástico ou pedaço de fita isolante. É a integração de componentes com menos emendas da indústria.
Suporte de bateria substituível – Substitua facilmente o batente do cabo do movimento central com um suporte de bateria liso, ou use uma bateria interna, para o sistema mais leve e limpo.
Batentes de 7mm – Os conectores dos cabos da transmissão eletrônica têm 7mm de largura, em vez dos 4mm padrão. Incluímos adaptadores específicos para ambos, para que você não precise usar fita isolante ao rotear cabos por dentro do quadro. do meu quadro trek :

Sr Jose Rodrigo Nicoletti

A Solicitacao do PROCON ja foi atendida no mesmo dia em que recebemos a notificacão, conforme E-mail que lhe enviei !

E o processo foi dado como ATENDIDO, Isso EU ja havia lhe informado tambem.



Equipe Ultrabike

A ultra bike , acho que você não leu corretamente o processo. você tem um prazo de cumprimento de garantia. s suas alegações não encerra o caso. Pede orientação para um advogado .daqui 30 dias sem cumprimento do cdc você chamado de novo. Vamos deixar por conta do Procon.

A ultra bike devia saber disso .e que você não tem o livro de consumidor em cima do balcão . Isto é lei também .