Veículo Renault Master com Desgaste Prematuro e Impossibilidade de Atendimento na Rede Autorizada

Não resolvido
São Paulo - SP
27/03/2026 às 11:03
ID: 244209931
Solicito que este caso seja encaminhado para análise técnica da área de pós-venda da montadora, considerando tratar-se de possível desgaste prematuro de componentes e impossibilidade de atendimento na rede autorizada
Prezados,
Sou proprietário de um veículo Renault Master, adquirido zero quilômetro no ano de 2024, utilizado para transporte de móveis planejados produzidos em minha marcenaria, sendo portanto um veículo essencial para o exercício das minhas atividades profissionais.
No dia 03/03, durante deslocamento nas proximidades da cidade de Sorocaba, o veículo passou a apresentar perda significativa de potência e força, evoluindo rapidamente até o ponto de não conseguir mais se deslocar, impossibilitando a continuidade da viagem.
Diante da situação, entrei em contato com a central de atendimento da Renault, relatando o ocorrido e solicitando orientações quanto ao procedimento adequado.
Mesmo tendo sido informado que o sistema de embreagem possui prazo contratual de garantia de 12 meses, fui orientado pela própria central a encaminhar o veículo para uma concessionária da rede autorizada Renault, para que fosse realizada avaliação técnica e eventual acompanhamento do reparo pela rede oficial.
Durante esse atendimento telefônico foram abertos os seguintes protocolos junto à central da montadora:
Protocolo n *****
Protocolo n *****
Seguindo rigorosamente essa orientação, providenciei o envio do veículo por guincho até a concessionária Valec Renault, indicada durante o atendimento.
Antes de realizar o deslocamento, inclusive, entrei em contato telefônico diretamente com a concessionária para confirmar a possibilidade de recebimento do veículo guinchado, sendo informado que o atendimento poderia ocorrer normalmente.
Após enfrentar dificuldades logísticas para contratação do guincho e deslocamento até o local, fui surpreendido ao chegar na concessionária com a informação de que o veículo não poderia ser recebido para diagnóstico ou reparo, pois a estrutura da oficina possui limitação de acesso para veículos com altura máxima de 3,20 metros.
Entretanto, meu veículo está equipado com baú de carga, possuindo aproximadamente 3,30 metros de altura total, o que inviabilizou fisicamente o acesso à área de manutenção da concessionária.
A concessionária então sugeriu o envio do veículo para outra unidade da rede localizada em cidade mais distante, alternativa que naquele momento se mostrou inviável devido a:
alto custo adicional de um novo deslocamento por guincho
dificuldades logísticas para acompanhamento do reparo
impacto direto na operação da empresa, uma vez que o veículo é utilizado diariamente para transporte de produtos.
Ainda assim, a equipe da concessionária realizou uma avaliação preliminar, indicando que o problema poderia estar relacionado ao desgaste do sistema de embreagem, porém informando que não poderiam realizar qualquer intervenção mecânica devido à impossibilidade de entrada do veículo na oficina.
Diante da impossibilidade de atendimento pela rede autorizada indicada pela própria central Renault, e considerando que o veículo é ferramenta essencial para minhas atividades profissionais, fui obrigado a realizar reparo emergencial em uma oficina mecânica localizada nas proximidades da concessionária.
Após a desmontagem do conjunto mecânico, foi constatado que o problema estava de fato relacionado ao sistema de embreagem, sendo necessária a substituição de componentes do conjunto.
Mesmo diante da necessidade de reparo emergencial fora da concessionária, busquei preservar a originalidade e a qualidade dos componentes utilizados, adquirindo as peças diretamente na própria concessionária Renault.
Durante a avaliação técnica realizada pela oficina, foi identificado também que o volante do motor apresentava folga excessiva, sendo recomendada sua substituição, o que também foi realizado utilizando peça adquirida diretamente na concessionária.
Destaco que o veículo possui atualmente aproximadamente 38.000 km rodados, quilometragem considerada relativamente baixa para ocorrência de desgaste significativo no sistema de embreagem e volante do motor, especialmente considerando que:
o veículo não opera com sobrecarga
o uso ocorre dentro das condições normais de trabalho
trata-se de um veículo relativamente novo (ano 2024).
Adicionalmente, durante a análise realizada na oficina mecânica, foi observado também um indício de possível desgaste prematuro no sistema de turbina, pois o conjunto apresenta presença excessiva de óleo, situação que pode indicar necessidade de avaliação técnica mais aprofundada.
Ressalto que nenhuma intervenção foi realizada nesse componente até o momento, justamente para possibilitar eventual análise técnica pela própria montadora ou pela rede autorizada.
Cabe destacar que o Código de Defesa do Consumidor estabelece que fabricantes e fornecedores respondem solidariamente por:
vícios de qualidade que tornem o produto inadequado ao uso esperado;
defeitos ou falhas na prestação de serviços da rede autorizada;
prejuízos causados ao consumidor decorrentes de tais situações.
No presente caso, verifica-se que:
houve desgaste prematuro de componentes relevantes do sistema de transmissão com baixa quilometragem;
houve impossibilidade de atendimento na rede autorizada indicada pela própria central Renault;
o consumidor foi obrigado a realizar reparo emergencial fora da rede autorizada, exclusivamente para restabelecer suas atividades profissionais.
Dessa forma, venho solicitar formalmente à Renault do Brasil:
1 Análise técnica completa do caso
2 Avaliação do possível desgaste prematuro dos componentes substituídos
3 Ressarcimento dos custos envolvidos no reparo emergencial realizado
Coloco-me à disposição para envio de toda documentação necessária para análise, incluindo:
notas fiscais das peças adquiridas na concessionária
nota fiscal da mão de obra do reparo realizado
registros fotográficos
eventuais laudos mecânicos
demais documentos que se façam necessários.
Aguardo retorno com protocolo e posicionamento formal da montadora quanto à análise do caso e à solicitação de ressarcimento apresentada.
Caso necessário, coloco o veículo à disposição da montadora para avaliação técnica ou perícia da engenharia Renault
Atenciosamente,
*****.
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Consideração final do consumidor
07/04/2026 às 18:01
NC
O problema foi resolvido?

Não resolvido
Voltaria a fazer negócio
Não
Nota do atendimento
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