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Siqueira Campos - PR

16/06/2026 às 23:31

ID: 251604365

Olá, me chamo ***** e sou proprietário de um Jeep Renegade Longitude (ano 2024). Sempre fui um cliente cuidadoso e fiel à marca, tendo adquirido o veículo em concessionária autorizada e realizado a primeira revisão (aos 12.000 km) rigorosamente dentro da rede. Meu protocolo atual de atendimento é o número *****.

Recentemente, o veículo apresentou a luz de injeção acesa e o código de erro P0016 (falha de sincronismo do motor). Acionei o guincho da marca e o carro foi imobilizado na concessionária *****, em Avaré-SP. Para minha surpresa, o veículo ficou absurdamente 25 dias parado apenas para a realização do diagnóstico.

O descaso no atendimento durante esse período foi nítido: a oficina passava dias sem me responder e nunca me deu um prazo de solução, mesmo com minhas cobranças. A informação inicial da oficina foi de que o carro já estava em "testes de qualidade", dando a entender que o reparo estava avançado. Contudo, mudaram a versão repentinamente e me apresentaram um orçamento (em anexo) de R$ 9.534,16 para a substituição da tampa do motor e componentes periféricos, alegando que a garantia foi negada. (Problema na bomba de óleo).

Curiosamente, após o envio do orçamento, o pós-venda passou a me ligar cobrando um retorno com rapidez, demonstrando que a agilidade que faltou nos 25 dias de diagnóstico sobrou na hora de cobrar. Para piorar, a desorganização interna entre a montadora e a concessionária é gritante: o responsável pelo meu protocolo no SAC me ligava cobrando atualizações e querendo saber se a concessionária havia falado comigo, evidenciando que as informações internas entre eles são totalmente desencontradas e desatualizadas.

A justificativa da recusa da garantia foi que o veículo está com 26.417 km, tendo passado do prazo da segunda revisão (que seria aos 24.000 km). Quero deixar registrado que o sistema eletrônico de aviso de revisão do painel falhou e nunca acendeu para me alertar. Na primeira revisão o alerta funcionou perfeitamente, e eu, confiando na tecnologia do carro, aguardava o aviso luminoso para agendar o serviço. Fui induzido ao erro por uma falha de software do próprio produto Jeep.

Além disso, uma falha na bomba de óleo/sincronismo com apenas 26 mil km rodados configura-se claramente como vício oculto (defeito de fabricação do componente). Passar ligeiramente do limite por culpa de um painel que não avisou não causa a quebra de uma tampa de motor de um carro novo.

Diante do descaso, dos 25 dias de imobilização, das informações desencontradas e do meu histórico de fidelidade, solicito que a Jeep reavalie o caso e conceda uma Cortesia Comercial para a cobertura das peças e do serviço. Minha família consome produtos do grupo Stellantis (meu irmão possui uma RAM Rampage) e esperamos uma postura justa da marca antes de precisarmos buscar vias judiciais.

No aguardo de uma solução amigável.