Diagnóstico incorreto de módulo IEM/inversor em veículo Volvo XC60 resultou em custos adicionais de reparo.

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Niterói - RJ

07/09/2026 às 13:08

ID: 258389531

A Autora é proprietária do veículo Volvo XC60 T8 Inscription, ano/modelo 2021/2021, placa *****, chassi *****, veículo híbrido de categoria premium e elevado valor agregado.
Em 04 de agosto de 2026, quando o automóvel possuía apenas 56.000 km, passou a apresentar grave anormalidade em seu sistema híbrido, caracterizada por trancos e perda de aceleração.
Diante da gravidade do problema, a Autora imediatamente encaminhou o automóvel à concessionária autorizada GOTLAND BAMBINA, justamente por confiar na qualificação técnica da rede oficial da fabricante.
O veículo permaneceu aproximadamente uma semana na concessionária para diagnóstico.
Após a avaliação, a assistência autorizada informou à Autora que o defeito estaria no módulo IEM/inversor, recomendando sua substituição e apresentando orçamento no expressivo valor de R$ 57.307,80.
A Autora, consumidora e leiga em matéria de engenharia automotiva, não possuía qualquer razão para questionar o diagnóstico apresentado por oficina integrante da rede autorizada Volvo.
Diante apenas do elevado preço cobrado para realização do serviço, procurou a empresa MOOV COMÉRCIO DE PNEUS E PEÇAS LTDA., com a finalidade de executar, por preço inferior, precisamente o reparo que havia sido tecnicamente indicado pela concessionária.
Seguindo o diagnóstico da assistência autorizada, a Autora adquiriu o componente indicado e providenciou sua substituição.
Para tanto, desembolsou R$ 3.607,00 com a peça e R$ 5.000,00 com mão de obra, totalizando R$ 8.607,00.
Ocorre que, durante a intervenção, constatou-se que a peça original indicada pela concessionária como defeituosa não apresentava defeito.
Ainda assim, confiando-se no diagnóstico técnico anteriormente fornecido pela rede autorizada, a substituição foi concluída.
O resultado foi inequívoco: o veículo continuou apresentando exatamente a mesma falha.
Não se tratou, portanto, de mera divergência teórica entre oficinas. O diagnóstico da concessionária foi efetivamente colocado à prova: a peça por ela indicada foi substituída e a falha permaneceu.
Diante da persistência do problema, a MOOV realizou investigação técnica mais aprofundada, identificando que a origem da falha estava relacionada à TRANSMISSÃO DO ERAD Electronic Rear Axle Drive, além da necessidade de substituição do sensor de velocidade e óleo da transmissão.
Foi então apresentada a Cotação n *****:
transmissão do ERAD: R$ 27.687,50;
sensor de velocidade: R$ 2.234,37;
óleo da transmissão: R$ 712,90;
serviço de mecânica: R$ 15.000,00.
Total: R$ 45.634,77.
Diante da necessidade de restabelecer o funcionamento de seu veículo, a Autora suportou o custo do reparo.
Consequentemente, além dos R$ 45.634,77 necessários à correção da efetiva causa da falha, a Autora já havia desperdiçado R$ 8.607,00 em razão do diagnóstico inadequado apresentado pela concessionária autorizada.
O prejuízo material total alcançou, portanto:
R$ 45.634,77 + R$ 8.607,00 = R$ 54.241,77.
Antes de recorrer ao Poder Judiciário, a Autora ainda buscou solucionar administrativamente a controvérsia, notificando a fabricante e apresentando detalhadamente o problema, sem que obtivesse solução capaz de recompor os prejuízos suportados.
Requer um posicionamento formal da Empresa acerca do integral ressarcimento das despesas suportadas em razão da apresentação de vicio oculto prematuro que viola a razoável expectativa de vida útil de um veículo de tal valor.

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