VOLVO Cars - assinatura ativa - ON CALL e SOS INOPERANTES !!!

Não resolvido
Araruama - RJ
20/01/2024 às 16:13
ID: 180901473
Essa reclamação foi publicada há mais de 1 ano
Ver todas ReclamaçõesPrezados,
Sou proprietario (2 dono - Aline Almeida de Souza) de um veiculo ano/modelo 18/*******, I/VOLVO, XC40 R-DESIGN, ******* - Chassis: YV1XZ16CCK2049878, aquisição do veiculo realizada de fato por: JOSÉ DO ROSÁRIO DE SOUZA (CPF: *******) de: Luciano Fleury Xavier (CPF: *******), data: 10/10/*******.
Transação intermediada por uma empresa denominada BOXSTER IMPORTS - Curitiba/PR (Tel:*******), e, no fechamento da referida transação informaram-me que serviços adiocionais (24 horas) de apoio e ajuda operacional da VOLVO Cars (ON CALL e SOS) do veiculo havia expirado sendo assim necessário a revalidação da assinatura de (02 anos + 05 meses) com pagamento adicional a vista de R$1.*******,02 (Um mil quatrocentos e quarenta reais , e dois centavos) o que foi feito logo após aquisição do veiculo (Nov/*******), tal serviço de apoio de extrema importância em tese está ATIVO porém não funciona com efectividade e eficácia conforme relato a seguir.
Foram realizados por este consumidor exaustivos contatos com o SAC: VOLVO - ******* ******* ******* - (Protocolos: 03117644 - 03138832 - 03138863 - 03158655 - 03158914 - .. e outros), nesta procura da efetividade do serviço foram criados PIN: ******* - 02/12/23 / PIN: ******* - 19/12/23 / PIN: ******* - 19/12/23, estes ultimos PINs: criados na Concessionaria autorizada: VOLVO/ES - Avenida Fernando Ferrari *******, Bairro: Jardim da Penha, Cep: **************, já sabendo que com meus procedimentos baseados nas informações manual do proprietário, com ajuda do help desk do SAC: VOLVO não se lograria exito de operacionalização do serviço de apoio do ON CALL e SOS, deixei o veiculo na concessionaria, e por la ficou um dia inteiro, sem exito, inclusive o técnico Guilherme que gentilmente me atendeu disse-me que nunca havia se deparado com tal dificuldade em operacionalizar tal serviço, perguntei ao mesmo se o Modem e o Roteador do veiculo, protocolos e IP, cartão SIM e outras indagações técnicas sobre o referido sistema de dados do veiculo (sou Eng de telecomunicações), e as respostas foram evasivas, sem conteúdo, demonstrando com clareza absoluta o total desconhecimento efetivo da área em questão, e falta de treinamento por parte do fabricante VOLVO destes profissionais, o que é de se lamentar pois o veiculo em si em minha avaliação inicial é muito bom, tanto em sua motorização, quanto nos recursos adicionais de segurança, conforto, e dirigibilidade.
Lembro que a "derrocada" das marcas: FORD, JAC, CITROEN, e PEUGEOT, em solo brasileiro se deu exatamente por não investir no atendimento pro-ativo no seu pós-venda, e reposição de peças, isto é fato comprovado pelo fechamento em definitivo de marcas ou pulando para parcerias como: CITROEN e PEUGEOT buscando sua sobrevida em solo brasileiro por mais algum tempo.
Observei enquanto estive no serviço autorizado VOLVO que cada técnico possuem um laptop com programas e conteúdos pré elaborados que são encaixados na porta de dados EBD do veiculo via cabo, ou via Wireless, para criarem listas impressas de defeitos ou alarmes, colocando em duvidas funcionamento, e funcionalidade de módulos caríssimos tais como: (VCM, Unidade de Comando, e outros) com valores astronômicos, e impraticaveis pois que não se tem certeza ABSOLUTA sobre estar de fato defeituoso ou NÃO em face de não ter nesta "CONCESSIONARIA AUTORIZADA VOLVO" peças equivalentes e modulos disponiveis para testes de funcionalidade e confiabilidade no efetivo orçamento e serviço na troca de um "modulo" sob suspeita.
Exemplo: o meu veiculo esta com sua motorização e funcionalidade mecânica perfeita, porem no meio do percurso de Curitiba - PR/ Vitoria- ES (1.300KM) o veiculo veio com seu funcionamento mecanico e/ou hidraulico sem nenhuma intercorrencia, porém desde então o icone laranja de INJEÇÃO permanece aceso, consultei a autorizada, esta condena o modulo ECM sem me garantir com ABSOLUTA certeza que o investimento alto em um novo modulo irá apagar o icone laranja da INJEÇÃO, este é um curioso exemplo de falta de efetividade e confiabilidade de um representante da marca aqui em Vitoria/ES.
É bom lembrar que o acendimento do icone laranja da INJEÇAO pode ser ativado por "N" motivos internos do veiculo e que nem sempre deve ou pode estar ligado aos componentes ligados efectivamente ao modulo VCM de carregamento (bombas, Injectores, velas, supressores de gases, e outros componentes directamente ligados a funcionalidade mecânica e hidráulica do veiculo.
E por fim sendo estas as minha colocações enquanto consumidor final, solicitando apoio técnico qualificado para tornar efectivo o serviço "ON CALL e SOS" já pago e ainda sem a efetiva operacionalização por falta de conhecimento e recursos dentro desta area de dados da VOLVO CARS.
Att,
JOSÉ DO ROSARIO DE SOUZA
CPF: *******
Cel: 21 - 979649837 - Pessoal (TIM)
Cel: 27 - 981812151 - SIM do veiculo (TIM)
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Resposta da empresa
22/01/2024 às 11:07
Olá José, tudo bem?
Meu nome é Jessica faço parte da Central de Relacionamento Volvo Cars!
Antes de mais nada, gostaria de agradecer o seu feedback, ele é de extrema importância para melhoria dos nossos produtos e serviços, para seguirmos com a missão de evoluir constantemente e proporcionar aos nossos clientes acesso, conforto, qualidade e segurança.
Queremos entender melhor o seu caso, e direcionei o seu relato para a nossa equipe de especialistas através do *******.
Ah, deixe sua manifestação em aberto até resolvermos, para que possamos ir interagindo, tá bom?
Lembrando, não avalie o atendimento sem antes ter o nosso retorno. Saiba que seguiremos dando atenção especial ao seu processo até ele ser finalizado, para garantir que tudo ocorra bem.
Permanecemos a disposição em nossos canais de atendimento.
Atenciosamente
Jessica Domingos
Volvo Cars Brasil
Central de Atendimento ao Cliente ******* ******* *******
E-mail: *******
Whatsapp*******
Réplica do consumidor
22/02/2024 às 18:16
Prezados(as),
inicio minha réplica com a triste constatação de que infelizmente está tudo errado, uma real e completa inversão de valores, o cliente, (Eu) (consumidor) quando tenta fazer valer seus direitos torna-se alvo de retaliações tipo: não oferecer a partir de: o transporte leva-e-traz anteriormente oferecido, (02 vzs), onerar para cima diferença de valor final da OS: abaixo identificada para o mesmo serviço, e mesma mão de obra, (troca do modulo de conectividade VCM) em curtíssimo período (90 dias) diferença a maior de inacreditáveis R$6.*******,60 (seis mil trezentos e trinta e quatro reais e sessenta centavos) vide OS: ******* de R$18.*******,90 - data: 08/11/******* / OS: ******* de R$ 25.*******,50 data: 19/02;******* - enviarei print das duas OS pelo canal aberto no WhatsApp, deixei meu veiculo no serviço autorizado na segunda feira:19/02/******* o veiculo ainda está la, temo pela sua total integridade, pretendo retira-lo na sexta feira 23/02/*******, não vou autorizar o serviço da OS: *******.
Tenho plena convicção de que o SAC VOLVO CARS se esforça e muito, nas tratativas e tentativas nem sempre bem sucedidas na condição de intermediário interessado, entre responsáveis pelos serviços autorizados da marca VOLVO e o consumidor final no caso Eu, (cliente) que de fato é na realidade a razão de SER e a sustentação do negocio do fabricante dos produtos VOLVO objeto de minha reclamação.
Sei também da finitude do SAC VOLVO CARS e de suas limitações na busca de alcançar uma solução eficaz por N razões uma delas a sua própria sobrevivência, visto que são contratados (terceirizados) e por isto, claro além de tentar a solução se faz necessário manter o seu ganha pão sem o qual colocará em risco a sua própria existência, seja como pessoa física ou jurídica, entendo perfeitamente este limite.
Acredito firmemente também que a respeitada fabricante e montadora dos produtos VOLVO não se restringe somente a veículos leves, tem em seu portfólio produtos de qualidade comprovadas tais como: caminhões, e maquinas agrícolas de grande porte, entre outros, e por assim sendo deve ter dentro de sua matriz, e área de originaria de domínio (Suécia) um setor de OUVIDORIA e GOVERNANÇA, e muito provavelmente está será a minha ultima fronteira a ser consultada, caso o SAC não supere a sua finitude e seus limites de atuação na intermediação entre clientes e serviços autorizados dentro do território brasileiro.
E, por fim, apenas para ilustrar permita-me apresentar-me, com observações pontuais. Sou negro, e por esta razão tenho que lutar muito (dobrado) para conquistar e manter o legado destas conquistas, venho de um berço paupérrimo, (Pai: lavrador, Mãe: costureira) sou de fato um sobrevivente, felizmente a vida abriu-me algumas portas, Eu aproveitei TODAS, na sua integridade, tenho formação superior em engenharia de Telecomunicações (*******), recentemente formei-me no curso de Direito, sou Bacharel (*******), trabalhei durante 35 anos em uma estatal de Petróleo - PETROBRAS - minha lida iniciou-se no final da década de *******, e aos 14 anos já tinha minha carteirinha de trabalho assinada (*******), sou clássico exemplo vivo que é possível vencer o sistema quando se tem foco e determinação, nunca esqueci dos conselhos e exemplos de meus pais, nunca procurei levar vantagem em detrimento de prejuízos a terceiros, caráter, integridade, disciplina e verdade, são meus princípios, porém há de destacar que no momento em que atravessamos como povo, e nação, os limites interpessoais não estão sendo mais respeitados, e está em curso na humanidade senão no planeta, uma TOTAL inversão de valores, onde MAUS exemplos e prejuízos de toda sorte são glorificados, e o BEM e bons exemplos são defenestrados e satanizados, são tempos estranhos e incompressíveis para um cidadão médio como Eu.
Sendo estas as minhas colocações, não acredito em avanços nesta reclamação, face aos movimentos apresentados, porém como afirmei acima vou NOTICAR em detalhes a ultima fronteira, no caso a OUVIDORIA e GOVERNANÇA da VOLVO, e também porém pouco provável fazer uma leitura cuidadosa no CDC e avaliar deixar nesta uma possível reclamação.
Grato.
José Rosário Souza
Cel:*******
Consideração final do consumidor
27/03/2024 às 15:22
Prezados,
boa tarde,
na busca insana de uma solução para minha reclamação, foram realizados inúmeros contratos, trocas de mensagens por email, whatsapp, RECLAME-AQUI, e com o SAC Volvo Car, conclui-se por óbvio que o SAC se mantém sem efectividade e eficácia, permanecendo presos, encastelados dentro de seus protocolos de atendimentos na busca de evitar dano maior a imagem daquele que os contratou no caso concreto a VOLVO CAR BRASIL. Meu veiculo (XC40 R-design 18/19) continua com assinatura ATIVA porém com o modulo de conectividade VCM do fabricante VOLVO acoplado ao veiculo inoperante, a ultima alegação dos técnicos do serviço autorizado de VOLVO Vitoria/ES (Av. Fernando Ferrari *******) é de que o modulo VCM NOVO! instalado no meu veiculo tem um numero de serie da VOLVO que não bate com o modulo originário, ou seja, o que foi instalado lá na montadora do veiculo localizado na Bélgica, ou seja o modulo originário fora substituído por outro da VOLVO, e por ser EU o segundo dono do veiculo e não ter a tal Nota Fiscal do NOVO modulo VCM ora acoplado e instalado no veiculo, informaram-me que o mesmo não poderia ser carregado com o SOFTWARE proprietário de conectividade da VOLVO em razão da falta deste documento - NOTA FISCAL de compra, a coisa é surreal beirando o absurdo porém é o que de fato está ocorrendo e sem solução a vista.
O foco de minha reclamação está na ativação de uma assinatura (Já Pago!) e o serviço contratado do (ON Call e SOS) sendo estes de extrema importância para o condutor proprietário, visto que este é um modulo de conectividade e segurança do veiculo como muitos outros acoplados e instalados, curiosamente o fabricante VOLVO CAR prima pela absoluta segurança de seus veículos, porém o que se observa neste caso concreto é que o discurso não se coaduna com a pratica quando o fato envolve custos adicionais na proteção de vida e do consumidor no uso e consumo de seus produtos fabricados e montados fora do território nacional.
E por fim concluo que com os meios de soluções acima citados não lograrei exito na minha demanda, restando ao caso concreto recorrer aos sistemas juridicos de proteção do consumidor (PROCOM, JUIZADOS ESPECIAIS, E AREA CIVEL). Em sendo assim protocolizei a relamação n 24.03.0*******-3 em 26/03/******* - Protocolo: ************* no PROCOM de Vitoria/ES na busca de efetivar o direito de ter um recurso de segurança de veiculo NOVO apto a ser carregado com o SOFTWARE proprietário VOLVO, porém bloqueado por questões puramente técnicas e de extrema má vontade, pois envolve custos (Veja: o modulo de conectividade VCM oferecido em orçamento OS: ******* - 19/02/24 pelo Serviço Autorizado com Nota Fiscal da VOLVO VItoria/ES custa a bagatela de R$16.*******,00) ficando fácil concluir esta celeuma toda colocada obstruindo a ativação de um produto instalado original do fabricante VOLVO. Infelizmente estamos em um Pais onde a corda sempre ira arrebentar no lado mais fraco e carente de proteção no consumo de produtos importados, esta é a grande realidade, não serei o primeiro e tampouco o ultimo a lutar de forma desigual e sem paridade de armas na busca de fazer valer seus mais básicos direitos.
Sendo estas as minhas colocações encerro agradecendo ao site: RECLAME-AQUI a oportnidade de dar voz, publicar, e acompanhar, os desmandos e as violações sobradas de direitos expressos no nosso ordenamento juridico brasileiro.
Sds,
Jose Rosario Souza.
O problema foi resolvido?

Não resolvido
Voltaria a fazer negócio
Não
Nota do atendimento
4
Consideração final da empresa
08/04/2024 às 18:25
Olá José, boa tarde!
Gostaríamos de informar que concluímos a avaliação do seu Volvo XC40 na concessionária Volvo Vitória. Inicialmente, é importante ressaltar que o veículo, adquirido em leilão, não possui suas peças originais e foi afetado por um alagamento, o que resultou na inadequação de seus módulos em relação aos padrões homologados pela Volvo.
Nesse contexto, é necessário mencionar que o serviço Volvo On Call está diretamente ligado ao módulo VCM original do carro. Bem como, é crucial salientar que o serviço Volvo On Call serve exclusivamente como suporte para solicitação de assistência e segurança de emergência, tal qual para serviços de aplicativo, conforme seus termos e condições. Não se trata de um seguro convencional, que poderia contemplar modificações no veículo, troca de peças ou outras funcionalidades. Portanto, devido às alterações realizadas nos módulos do veículo, o serviço Volvo On Call não pode ser efetuado. Sendo assim, recomendamos, portanto, que seja realizada a substituição do módulo para um original da Volvo, pelo cliente.
Entretanto, reconhecendo a importância de manter um relacionamento positivo, decidimos reembolsar integralmente o valor referente ao serviço do Volvo On Call, apesar de não termos aprovado a realização desse serviço.
Caso tenha alguma dúvida ou necessite de esclarecimentos adicionais, por favor, não hesite em nos contatar. Estamos à disposição para auxiliá-lo.
Permanecemos à disposição em nossos canais de atendimento.
Atenciosamente,
Jessica Domingos
Volvo Cars Brasil
Central de Atendimento ao Cliente ******* ******* *******
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