Moto elétrica com defeito na bateria e risco de segurança não solucionado em garantia pela Watts
Não respondida
Belo Horizonte - MG
29/07/2026 às 19:44
ID: 254466393
Moto elétrica Watts WS125 em garantia (chassi *****, NF *****): desde março/2026 enfrento o mesmo defeito sem solução. A bateria não entrega nem 25% da autonomia anunciada (12 a 22 km reais contra 80-90 km divulgados), o painel mostra 100% e a moto DESLIGA DE REPENTE em movimento, e a bateria perde cerca de 20% da carga da noite para o dia mesmo parada e com disjuntor desligado.
Abri ordem de serviço na assistência credenciada de BH em 08/04/2026 (O.S *****, garantia, prioridade alta). Já foram DUAS trocas de bateria e o problema continua, ou seja, o defeito não é (só) da bateria e a moto em si NUNCA foi examinada pela fábrica. Na segunda troca, a moto ficou 54 DIAS parada na assistência (22/05 a 15/07) esperando a fábrica, que só recolheu a bateria; quando devolveram, instalaram uma BATERIA VISIVELMENTE USADA, sem lacre, sem nota fiscal e com adesivo aparentando número de O.S de outro cliente. A única nota que acompanhou foi de "CAIXA DA BATERIA", R$ 154,90. O art. 21 do CDC exige peça de reposição NOVA.
No dia da retirada (15/07), no trajeto de ~15 km da assistência até minha casa, a moto desligou 4 VEZES e tive que empurrá-la está tudo em vídeo. Em maio ela já tinha me deixado a pé no Anel Rodoviário de BH, empurrando a moto com caminhões passando ao lado: o indicador de carga enganoso é um RISCO DE SEGURANÇA (arts. 8 a 10 do CDC).
Além disso: nunca recebi nota fiscal de nenhuma das baterias trocadas; a segunda O.S e os diagnósticos nunca foram fornecidos; minha bateria foi enviada à fábrica em junho e nunca foi devolvida nem laudada. A primeira reclamação (26/03) já passa de 30 dias há muito tempo (art. 18, 1, CDC).
Registro que o atendimento da assistência credenciada de BH foi excelente do início ao fim o problema é exclusivamente o pós-venda/garantia da fábrica Watts.
O que exijo: bateria NOVA e LACRADA com nota fiscal e número de série + verificação completa do conjunto elétrico da moto (controladora/BMS) com laudo técnico conclusivo, OU a substituição do produto/restituição prevista no art. 18, 1, do CDC; e cópia das duas O.S, diagnósticos e laudos. Relatório completo com todas as evidências (fotos, vídeos, áudios transcritos e documentos) já foi protocolado junto à rede credenciada e está à disposição.