WTOTAL VEICULOS

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Rio de Janeiro - RJ

23/03/2026 às 13:53

ID: 242722629

Tenho um Nivus 2025 Highline Outfit, com pouco mais de 8000 Km rodados, com a 1 revisão em dia, realizada em janeiro de 2026 e garantia estendida de mais 2 anos. No dia 13/02/2026, ao ligar o carro, observei pela primeira vez, o erro de luz EPC com falha no Start/Stop no painel, o que geralmente indica um problema no gerenciamento eletrônico do motor (injeção, bobinas, velas). Desde então, o carro apresentou o problema nos dias 23, 24 e 25/02/2025. O problema deixa o carro falhando e sem potencia, trepidando. O mesmo só é parcialmente solucionado quando desligo o carro e volto a ligar, para que seja possível a condução inicial do veículo.

No dia 25/02/2026, realizei agendamento de serviço na concessionária WTOTAL na Zona Norte do RJ para o dia 05/03/2026, primeira data disponível.

Nesse período, o veículo voltou a apresentar o problema quase todos os dias, mesmo com a troca da bateria do carro, no dia 25/02/2026, que após testada, indicava a necessidade de troca. Achei que talvez a troca da bateria resolvesse o problema, mas infelizmente não foi o que aconteceu. Inclusive no dia 05/03/2026, dia do agendamento do serviço, o carro apresentou a mesma falha pela manhã ao tentar sair com o mesmo.

O carro permaneceu por 2 dias na loja e no dia 06/03/2026, ao questionar o consultor por WhatsApp se havia retorno, fui informada que seria combustível ruim e haviam passado um produto chamado agente de limpeza.

Contestei a alegação já que ao entregar o carro e explicar o erro, já havia sido perguntado se o mesmo era abastecido com álcool. Informei que o veículo nunca foi municionado com álcool e é abastecido no mesmo posto desde a retirada da concessionária, tendo sido o mesmo local que abasteceu os outros dois veículos anteriores da VW que tive, um outro Nivus e, anteriormente um Polo, também automático e ambos nunca apresentaram erro parecido.

Fui informada que o veículo estava pronto para ser retirado e solicitei que no ato da entrega, fossem entregues a ordem de serviço e o relatório da oficina relatando o problema.

Ao chegar na WTOTAL, recebi outro diagnóstico no relatório que havia solicitado. O consultor Rodrigo me informou que o veículo possuía avarias.

Para esse veículo estão registradas as avarias P30000, P30300 entre outras. Para essas falhas, estão registradas na itp *****/1 dentre outros testes que foram avaliados e descartados como causa das falhas a descarbonização das válvulas de admissão. Esse reparo, por motivos descritos no itp, não é coberto pela garantia.

Mais uma vez questionei o motivo da não cobertura pela garantia já que eu, como cliente e motorista, não causei tal dano, o que não foi esclarecido.

O erro P30000 está frequentemente associado a falhas de comunicação ou funcionamento no sistema de controle do motor híbrido, podendo envolver a bateria de alta tensão ou o inversor.

O erro P30300 indica uma falha de ignição ( misfire) no cilindro 3.

São erros graves pois falhas híbridas podem desabilitar o veículo.

É INADMISSÍVEL escutar do consultor e da concessionária que o reparo não é coberto pela garantia. Para isso, deveria haver provas explícitas e incontestáveis com as devidas evidências fisico químicas, com coleta do combustível como amostra e contraprova.

Comprei um carro 0Km por mais de 150 mil reais, paguei por mais 2 anos de garantia estendida para não ter problemas. É muito frustrante como cliente dos carros VW há 8 anos consecutivos, receber uma resposta com tamanho descaso, sem se preocupar com a minha segurança na condução do veículo, que tem me deixado na mão diariamente.

A VW culpabiliza o cliente pelas avarias de maneira leviana, já que não tem comprovação do fato e se isenta de um problema amplamente relatado nas redes sociais em diversos carros da marca (Nivus, Golf, T-Cross etc).

Espero uma SOLUÇÃO imediata para a questão com o reparo do veiculo sem custos.